重機のブレーキを点検して正しく機能していることを確認する方法

ブルドーザー、掘削機、ホイールローダーなどの重機は通常、高速で移動することはありませんが、オペレータは現場での安全を確保するために機械を迅速かつ確実に停止できなければなりません。安全に停止できることは、労働安全衛生局 (OSHA) のガイドラインに準拠するためにも必要です。OSHA のガイドラインでは、土工機器には、完全に負荷がかかっているときに機械を停止して保持できるブレーキ システムを含める必要があると規定しています。

ブレーキシステムの種類とその仕組み

重機の設計は多種多様であるため、さまざまな種類のブレーキ システムが業界全体で標準となっています。多くの重機のブレーキ システムは、動力を機械の主要な油圧システムに依存しています。いくつかの例を次に示します:

• ディスク ブレーキ: ディスク ブレーキは、低コストで汎用性があるため、多くのタイプの重機で人気があり、特に機械の前車軸で一般的です。これらのシステムは、各ホイールの速度を個別に下げることによって機能します。ローターを圧迫するパッドを使用して、機械の速度を落とすのに必要な摩擦を生み出します。
• ドラム ブレーキ: ドラム ブレーキは通常、マシンの後車軸で独立したシステムとして機能します。ディスクブレーキとは異なり、停止に必要な摩擦を生み出すためにパッドを使用しません。代わりに、このシステムには、回転するドラムに靴を押し付けるピストンを備えたホイール シリンダーが含まれています。
• ウェット マルチディスク ブレーキ: これらのシステムは、農業機械やその他の重機で人気があります。多くの場合、オイルに浸して過熱を防ぎ、過酷な動作条件で迅速に停止できるようにします。これらのシステムは、マシンのディファレンシャルに取り付けられます。

アーティキュレート トラックやホイール ローダーなどの一部の重機では、油圧システムとは独立して作動するエア ブレーキを使用しています。エア ブレーキは、作動油を使用するのではなく、圧縮空気を使用してキャリパーまたはドラムに圧力を加え、機械を減速または停止させます。

ブレーキを維持しないとどうなりますか?

ブレーキの問題は、マシンのパフォーマンスに影響を与えるまで、比較的目に見えないままです。摩耗に加えて、多くのブレーキの問題は、不均衡またはタイミングの問題から発生する可能性があります。ブレーキの故障は、通常、システムが十分に接続されていないか、正しく解除されていることが原因です。

故障したブレーキ システムの症状には次のようなものがあります。

• 関与しない
• きしむ音またはきしむ音
• 振動または脈動
• 引きずる、または解除に失敗する

場合によっては、簡単な修正には、液体の追加、ブレーキラインからのエア抜き、摩耗したシューやパッドの交換、ローターの表面の再生、摩耗したベアリングの修理などがあります。問題が何であれ、ブレーキの故障は現場で深刻な危険を引き起こす可能性があるため、安全な操作を確保するために、マシンに完全に適合する純正ブレーキ部品を使用することが重要です。

重機ブレーキ検査の実施方法

潜在的な問題を無視すると、多くの場合、将来的により深刻なトラブルにつながる可能性があるため、ブレーキの問題にすぐに対処することが重要です。頻繁な目視検査は、問題を早期に特定するのに大いに役立ちます。機器の使用時間や走行距離を監視することで、サービスの時期を思い出させることもできます。

ウォークアラウンドと足回りの簡単な検査により、潜在的な問題を示す漏れが明らかになるはずです。重点的に取り組むべき分野は次のとおりです:

• ブレーキ パッド: パッドを検査するとき、探すべき主な 2 つの点は、過剰で不均一な摩耗です。過度の摩耗は交換の必要性を示している可能性がありますが、不均一な摩耗はキャリパーまたは別のコンポーネントが故障していることを示している可能性があります。交戦中の軋む音や軋む音は、多くの場合、汚れや摩耗した部品の存在を示唆しています。
• キャリパー: キャリパーの検査では、キャリパー ピストンとスライド ピンのスムーズな動作を確認します。キャリパーに欠陥があると、ブレーキ ペダルがスポンジ状になることもあります。
• ローター: ローターの焼け跡や腐食を検査するだけでなく、反りや過度の摩耗を探します。ブレーキをかけたときのゴリゴリという音は、多くの場合、ローターが摩耗していることを示しています。
• ホースとチューブ: ホースの検査では、適切な位置とスムーズな接続を確認しながら、亀裂、擦れ、よじれをチェックします。
• 流体: 流体をチェックするときは、外部からの汚れでシステムを汚染しないように注意してください。ブレーキ システムが機械の主要な油圧システムに接続されている場合は、ゲージに液量が表示されます。
• グリース: スラックアジャスターとカムシャフトに定期的にグリスを塗ると、腐食や錆を防ぐことができます。また、スラック アジャスター グリスは、アジャスターのクラッチとギア セットを早期摩耗から保護し、古いグリス、不要な水、その他の汚染物質を押し出します。
• パーキング ブレーキ: パーキング ブレーキのテストは、パーキング ブレーキをかけた状態で坂道で機械をニュートラル ギアに入れるのと同じくらい簡単です。高度な機能を備えた新しいマシンを操作している場合、インジケーターがパーキング ブレーキの問題やその他のブレーキ システムの問題を警告する場合があります。

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