5必須のクレーン修理サービス

Census of Fatal Occupational Injuries（CFOI）は、落下した機器または物体が、米国で年間平均44人のクレーン関連の死亡を引き起こしたと報告しています。これらの死亡の3/5です。

クレーンを最後に検査して保守したのはいつですか？

OSHAは、資格のある個人による定期的なクレーン検査を義務付けています。ただし、定期検査とクレーン修理サービスは、安全上の懸念だけではありません。間違った時間に大きな故障が発生すると、建設スケジュールに影響を与える可能性があります。

さらに悪いことに、スケジュールされた小さな修正のコストよりもはるかに多くのコストがかかる可能性があります。自己責任で検査や定期的な軽微な修理は避けてください。

詳細については、以下をお読みください。

事故を防ぐための定期的なメンテナンス

クレーンメーカーとOSHAは、使用時間に基づいた検査を推奨しています。

OSHAおよびANSIが要求するクレーン検査は、毎日および毎月実行され、さらに定期検査は毎月または毎年実行されます。ただし、ほとんどのクレーンユーザーは、絶対最小の定期クレーン検査を選択します。

たとえば、頻繁な検査の代わりに、四半期ごとに選択します。定期的な検査が提案されている場合、オペレーターは無計画に大雑把な年次外観を選択する可能性があります。

アメリカクレーン製造業者協会（CMAA）のサービス分類、使用環境、およびクレーンのデューティサイクルによって、クレーンのメンテナンスが必要な頻度が決まります。デューティサイクルとは、リフトの頻度、荷物の運搬距離、および使用されるクレーンの容量の割合を指します。

この情報を追跡する最も効率的な方法はオンラインです。小型のトランスポンダーがこの情報を監視および記録して、自動クレーン修理サービスのリマインダーと検査アラートを提供します。

クレーンを長期間使用しないことは、費用のかかる提案です。スキップすると悲惨な結果を招く可能性のある5つの典型的なメンテナンス作業を次に示します。

鳥かご、腐食、または内部コアの摩耗はすべて、期限切れの検査またはクレーン修理サービスの兆候です。毎回使用する前にワイヤーロープを点検してください。定期的な注油により摩耗が減少します。

滑走路を下るときにクレーンが曲がると、クレーンシステム全体に応力と損傷が発生します。これは滑走路の梁と車輪を摩耗させ、作業寿命を早期に破壊します。

クレーンの寿命の過程で、通常の使用によりホイールが摩耗します。定期的な交換により障害を防ぎます。

フックは特定の負荷を念頭に置いて作られています。誤った負荷や過負荷は、応力を支えるように設計されていない部品に摩耗を引き起こします。

導体バーとコレクターの間の接触の中断、または押しボタンペンダントまたは無線制御の無線干渉は、修理の必要性を示します。どんなに断続的であっても、どんな休憩も一見の価値があります。

これらの条件はすべて軽微な場合がありますが、無視すると重大な障害が発生する可能性があります。

完全な検査記録と小さな問題の頻繁な監視により、重大な修理とダウンタイムを防ぐことができます。また、法律で義務付けられていることもあります。

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