航空宇宙産業における炭素繊維：過去、現在、そして未来

航空宇宙産業の製品とサービスは、世界経済にとって約7,340億ドルに相当します。専門家は、直接販売の100万人ごとに、このセクターで6つの仕事が強化されていると推定しています。

航空宇宙産業が収益性を維持し、最先端を行くために、それは何度もその方法を再発明してきました。おそらく、航空機内の炭素繊維の台頭以上にこれを意味するものはありません。

炭素繊維は、航空機内で軽量、強力、耐久性のある素材を維持するための費用効果の高い方法です。これは主に、かつて航空宇宙および防衛産業を支配していたアルミニウムに取って代わりました。

また、炭素繊維のアプリケーションは、航空宇宙業界のリーダーがコストを削減するのに役立っています。これらの軽量素材は、これらの複雑な機械の寿命と信頼性を確保するのに役立ちます。

次の記事では、航空宇宙における炭素繊維の継続的な重要性について説明します。

炭素繊維とは

炭素繊維原子は、結晶の長いストリングに配合されています。繊維は人間の髪の毛よりも細く、何千倍も強いです。

ファイバーは、電球で使用するためにトーマスエジソンとジョセフスワンによって最初に製造されました。ただし、繊維は1950年代まで実行可能な製造材料とは見なされていませんでした。

炭素繊維で製造するには、繊維を布に織ります。繊維をロープやコードに変えることもできます。

エポキシを加えると、繊維で固体を形成することができます。したがって、溶接とボルト締めにより、炭素繊維材料はほぼすべての形状に成形されます。これらの新しい部品には、継ぎ目や溶接点がないため、数週間のポイントがあります。

かつて、アルミニウムは航空宇宙産業の重要な材料でした。最初の商用航空機は約70％がアルミニウムでした。丈夫で軽量なアルミニウムは、高品質の航空機を安価に製造する方法でした。

しかし現在、アルミニウムは現代の航空機の20％しか占めていません。炭素繊維やその他の複合金属が主に材料に取って代わりました。

アルミニウムと炭素繊維の両方が共有する特徴は、高温を処理する能力です。耐熱性とは、炭素繊維が極端な温度で伸縮しないことを意味します。

炭素繊維は、ボーイング787ドリームライナーのような航空機の胴体、翼、尾の大部分を構成しています。また、スペースXやヴァージンギャラクティックで使用されているような現代の宇宙船の重要な領域で使用されています。

航空宇宙における炭素繊維の出現は、民間航空機と宇宙船の両方で発見されています。素材の耐久性は疑いの余地がないため、より多くの用途に使用されています。

製品の寿命が長く、メンテナンスや修理が少なくて済むため、これは民間企業にとって素晴らしいニュースです。さらに、従来の地上輸送では、より多くの炭素繊維の用途が見込まれます。

たとえば、イノベーターは、電気自動車や未来のホバー車に軽量の素材を必要としています。

炭素繊維は、その耐久性と独創的な用途で製造環境を変えています。この製品は、航空宇宙産業の成長を続ける主力であるだけでなく、医療から製造までの一連の製品です。

あなたの想像力が製品の使用を制限する唯一の要因かもしれません。

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