Axiom Equipment Group & Saskarc Inc.、心臓病・脳卒中財団チャリティ「ビッグバイクライド」に参加

これまで「機械リビルドが交換より良いのはいつか？」「認定中古機が良い選択なのはいつか？」「オンラインで中古機をどう評価するか？」といった疑問に答える記事をいくつか書いてきました。これらの記事はリビルドと中古購入のメリット・デメリット理解に大いに役立ちますが、ふと気づきました――「両方の選択肢が理にかなうケース」についてまだ語っていません。これはおそらく多くの読者に当てはまるケースです。 採掘・建設機械を購入する際、中古機の総所有コスト（TCO）は最初はギャンブルのように見えるかもしれません――でも、そうである必要はありません。Volvoで言えば、認定中古機は140項目以上の検査を経て、純正V

ランニング、サッカー、テニス、サイクリング、水泳など、どんなスポーツであっても、適切な装備は常にパフォーマンス向上に役立ちます。ランニングのように比較的シンプルなスポーツでも、テクノロジーで最適化されたシューズと通気性の高いウェアを持つことが、勝敗を分けることさえあります。 一方で、ロードサイクリングのようなスポーツでは、装備により高度な要求が求められます。ギア、ホイール、フレームは高性能を確保するために完璧に作られていなければなりません。熟練したサイクリストでも、平凡なバイクでは限界があります。 今、アスリートたちは専門的に作られた装備が目標達成に役立つことを知っているため、先進的な製造

建設機械は間違いなく高価です。クローラードーザー、ショベル、ホイールローダー、高所作業車は、最も高価で重要な機器の一部であり、2011年には市場シェア9%に達しました。 重機コンポーネントの交換は財布に厳しいものです。特にブランド新品機器の場合。しかし、車と同様、壊れたまたは不良の材料を古い中古材料で交換することが可能です。 建設機械が耐用年数を迎えた後、その多くの部品は救済可能で、しばしば素晴らしい状態にあります。機械修理において、中古Caterpillarパーツはいくつかの面で役立ちます。 互換性 古い機器には、最先端のトップオブラインパーツを買うのは意味がありません。現在持っているテク

重機に依存する企業なら、油圧系統とエンジンを稼働させるオイルクーラーの重要性をご存知でしょう。重機用オイルクーラーが故障しても、深刻な不具合が発生するまで気づかないことが多々あります。そうなれば作業は完全に停止します。機能する冷却システムなしで重機を稼働させれば機械を危険に晒し、放置すれば壊滅的故障を招きます。 だからこそ、重機用オイルクーラーを迅速にメンテナンス・交換することが極めて重要です。幸い、これらの重機コンポーネントは極めて重要なため、地元の重機部品会社なら多数の交換部品を在庫しているはずです。 例えば、ロングアイランドの弊社重機・中古キャタピラー部品会社では、常時約65種類のオイル