アトラスコプコに聞く:ダイナミック コンプレッサーとは?
空気の圧縮に関しては、容積式圧縮と動的圧縮の 2 つの一般的な原則があります。さまざまな種類の容積式コンプレッサーとその仕組みについて説明しました。ここでは、ターボコンプレッサーとも呼ばれる動的コンプレッサーの背後にある技術について詳しく説明します。
動的圧縮とは?
動的圧縮中、急速に回転する圧縮インペラーのブレード間に空気が引き込まれ、高速に加速します。その後、ガスはディフューザーから排出され、そこで運動エネルギーが静圧に変換されます。ガス流の主な方向に応じて、これらの圧縮機はラジアル圧縮機または軸流圧縮機と呼ばれ、いずれも大量の流量用に設計されています。
遠心圧縮機
ラジアル設計の動的圧縮機は、遠心圧縮機と呼ばれます。遠心圧縮機では、空気は放射状のブレードを備えた回転インペラーの中心に引き込まれ、遠心力によってインペラーの周囲に向かって押し出されます。圧力上昇は、空気の半径方向の動きにより運動エネルギーを生成します。
空気の半径方向の動きによって圧力が上昇し、運動エネルギーが発生します。インペラーの中心に入る前に、空気はディフューザーとボリュートを通過し、そこで運動エネルギーが圧力に変換されます。
圧縮の各段階は、圧縮機ユニット全体の圧力上昇に寄与します。アプリケーションの圧力要件に応じて、必要な圧力を達成するために複数のステージを配置できます。
アキシャルコンプレッサー
軸流圧縮機では、空気は圧縮機のシャフトに沿って、回転翼または固定翼の列を通過します。このプロセスにより、コンプレッサーの固定ブレードが運動エネルギーを圧力に変換するにつれて、空気の速度が徐々に増加します。通常、バランシング ドラムはコンプレッサに組み込まれており、軸方向スラストのバランスをとっています。
軸流圧縮機は一般に遠心圧縮機よりも小型で軽量ですが、高速で動作します。それらは、相対的に中程度の圧力で一定かつ大量の流量に使用されます。軸流圧縮機は、回転速度が高いため、発電や航空機推進用のガス タービンと組み合わせるのが理想的です。
アトラスコプコの圧縮空気マニュアルをダウンロードしてコンプレッサー技術の詳細を確認するか、ご不明な点がございましたらお問い合わせください。
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