レックスロース A4VTG:高圧・大流量用途向けプレミアム V 溝ツインギア油圧ポンプ
概要
レックスロース A4VTG 高性能油圧ポンプは、高圧・大流量が要求される用途向けに設計された V 溝ツインギアポンプ。1:1 駆動構成(モータの歯数とギア歯数が同数、ウォームギア減速機のような構造)を採用。多様なサイズと材質で提供されます。
逆方向に回転する 2 つのギアが噛み合い、同数の歯を持つ単一インペラを形成。低速高トルクと高速大流量を両立しながら、コンパクトなフットプリントを実現しています。
スワッシュプレート設計の可変ポンプ
アキシャルピストンスワッシュプレート設計の可変ポンプ。農業機械、建設機械、モバイル機器などさまざまな用途の油圧ポンプとして使用可能。1/2~3/4 インチ吐出量、2,500 RPM で 10~25 HP。開放回路圧力 3,000 psi、100 psi 差圧で最大流量 900 GPM。最高作動温度 300°F。カスタムシャフト長、高温・高圧対応シールなど、各機種受注生産でオプション対応可能。レックスロース C シリーズ制御弁、モータ駆動弁、機械駆動システムなど多様なオプションを用意。
高出力密度用途に特に適した開放回路静水圧駆動設計
開放回路静水圧駆動向けに設計され、特に高出力密度用途に適しています。モジュラ設計で油圧モータと油圧ポンプが別体のため、カスタム用途に最適。特許取得のツインディスク技術で、2 台のポンプを直列または並列構成で使用可能。
ツインディスク技術で直列・並列両構成に対応。ポンプをモータシャフトに直結、または最大 20 mm オフセットのシャフトにリモート取り付け可能。モータ出力 2 kW(3 HP)~ 16 kW(22 HP)をラインアップ。統合圧力制御弁がポンプ出口圧力を調整し、独自圧力センサ経由で電子制御ユニット(ECU)へフィードバック。ECU が 3 段制御(速度/圧力/アイドル位置)で変化する要件に応じて速度と圧力を制御します。
高出力密度・低騒音・高効率・ポンピングロスゼロ
レックスロースは自動車業界向け油圧ポンプの世界トップメーカー。エンジン、ギアボックス、トランスミッションなどあらゆる用途に対応する幅広いラインアップ。建設機械、農業機械、鉱山機器など多様な業界で採用されています。
油圧ポンプシリーズであらゆる用途にソリューションを提供。A4VTG シリーズは最もコンパクトでパワフルな 4 気筒ポンプで、小型サイズで最大性能を発揮。ディーゼルエンジン搭載重量トラック・バス(気筒あたり排気量 3 リッターまで)など車両用途に最適です。
5 フレームサイズ、最高圧力 350 bar、吐出量 12.6~200 cm³/rev
産業・自動車分野の高性能用途向けに設計された A4VTG ポンプレンジ。ダイレクトドライブ技術、3D プリント部品、セラミックシャフトシール、鋳鉄またはアルミニウム製頑丈ハウジングなど最新機能を搭載。レックスロース最新の油圧技術革新を取り入れ、低消費電力で最大効率と耐久性を実現。5 フレームサイズ(12.6~200 cm³)で、低圧・高圧両オプション(60 bar~350 bar / 6 MPa)を提供。
電気・空気圧制御システムに対応する制御ユニット(コンタクタ)
自動車、農業、産業用途のあらゆる油圧システムで使用されるレックスロース油圧ポンプ。高効率と信頼性を確保する設計。広範な油圧コンポーネントで特定ニーズに対応。耐久性・信頼性・効率性で知られています。
A4VTG シリーズ油圧ポンプは、0.2~360 kW(0.5~600 HP)の出力範囲、最高 7 bar(100 psi)までの圧力に対応するコンパクト・高性能ギアポンプ。制御ユニット(コンタクタ)は電気インターフェースプラグコネクタ経由で電気・空気圧制御システムに対応(A4VTG 132 と 180 を除く)。
同一運転モード・吐出量で他社比 2-3% 高性能、実使用で省エネ
レックスロース油圧パワーユニットは、建設機械、鉱山車両、林業機械、土工機械の油圧駆動システムに使用。農業用トラクタ、フォークリフト、バスなどモバイル機械、クレーン、リフトなど定置設備にも採用。1910 年のドイツ導入以来、油圧パワーユニット技術は継続的に改良。現代のユニットは高度な標準化と長寿命を実現しています。
デッキウィンチ・石油掘削プラットフォームなど高圧環境にも対応
極めてコンパクトなシングルステージアキシャルピストンポンプで、大流量・高圧を実現。スペースが限られるモバイル用途に適しています。高圧シールハウジングと低圧ピストンハウジングを組み合わせたコンパクト設計で、全長を短縮し、追加ブラケット・サポートなしで直接相互取り付けが可能。モジュラ構造で整備・メンテナンスが容易。ケーシング、ピストングループ、シャフトアセンブリ(ドライブ含む)の 3 部品に分解可能。各部品をケーシングのサービス開口部から個別に交換可能で、すべてのコンポーネントへ迅速・容易にアクセスできます。
総じて、A4VTG 高性能油圧ポンプは優れた設計と製造品質を備え、高性能製品を求める方にとって経済的な選択肢です。使用前の簡単な清掃のみで即運転可能です。
産業機器
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- レックスロース A4VSG 油圧ポンプ:性能・仕様・用途
- レックスロース A4VSO 油圧ポンプ:高出力・静粛運転・効率的速度制御
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- レックスロース A10CO 油圧ポンプ:オフロード・レーシング向け高性能コンパクトモデル