ノースロップグラマン、空軍署名B-2保守契約
米国空軍は最近、ノースロップグラマンと、B-2ステルス爆撃機の数を増やすための新しい保守契約に署名しました。戦闘と艦隊維持費の削減に利用できます。
契約に基づき、ノースロップグラマンは、9年に1回、各B-2にエンドツーエンドのオーバーホール(プログラムデポメンテナンス(PDM)と呼ばれるプロセス)を提供します。現在、各ジェットは7年に1回PDMを受けています。ジェット機の外面の完全な修復を含むこのプロセスは、カリフォルニア州パームデールにある同社の航空機統合センターオブエクセレンスで実施されます。
「B-2メンテナンスへのこの新しいアプローチは、空軍と国にとって双方にとってメリットがあります」とBrig氏は述べています。エリック・フィック将軍。 「これにより、ジェット機がグローバルなセキュリティミッションを実施する準備が整い、納税者は艦隊の存続期間中、約9億ドルの保守コストを節約できると期待されています。」
新しい9年間のオーバーホールサイクルにより、B-2 PDMの平均期間は365日に短縮され、前年の400日以上から短縮されます。新しいリズムの下で、ノースロップグラマンは、約6か月に1回B-2をPDMに導入します。
「9年間のPDMサイクルは、爆撃機の可用性を高めるためのノースロップグラマンと空軍による積極的な継続的な取り組みの一部です」とノースロップグラマン航空宇宙システムの副社長兼総支配人であるパットマクマホンは述べています。 「私たちの経験豊富な従業員は、潜在的な改善のためにすべてのPDM材料とプロセスを批判的にレビューしました。その結果、PDMプロセスの長さを短縮し、PDM期間間の時間を増やすことができました。」
B-2は、アクセスが拒否された敵の空域に深く侵入できる唯一の長距離で高ペイロードの米軍機として、給油なしで6,000海里、空中給油1回で10,000海里以上を飛行できます。数時間以内に地球上の任意の地点に到達する能力。
詳細については、www.northropgrumman.comをご覧ください。
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