車両のエンジンに対するエアフィルターの目詰まりの6つの危険性

エアフィルターは、車両のエンジン性能に大きな違いをもたらす可能性があります。クリーンで適切に取り付けられたエアフィルターは、燃料経済性を改善し、エンジンの寿命を延ばし、加速を高め、有害ガスの排出を減らします。これらは、見過ごされがちなエンジンコンポーネントの印象的なメリットです。

内燃エンジンは、効率的に機能するために、約10,000リットルの空気を1リットルの燃料と混合する必要があります。空気はエアフィルターを通ってエンジンに入ります。空気取り入れ口が不十分な場合、結果として生じる混合気は燃料が多すぎる可能性があります。つまり、効果的に燃焼しません。この場合、エンジンは必死に必要な酸素が不足します。

多くのメーカーやエンジンの専門家は、19,000 km（約12,000マイル）ごとまたは毎年エアフィルターを交換することを推奨しています。ただし、不純物やほこりの多い地域に住んでいる場合は、エアフィルターを頻繁に交換することを検討してください。

エンジンにエアフィルターが詰まる危険性は何ですか？

目詰まりしたエアフィルターが車両のエンジンにどのように影響するか考えたことはありますか？エンジンは、人間と同じように、きれいな空気を呼吸することを高く評価しています。楽しいダートバイクエンジン、芝刈り機モーター、スポーツクーペのターボチャージャー付きモンスターなど、どのエンジンタイプにも、不十分できれいな空気を送る機能的なエアフィルターが必要です。このあまり知られていないエンジンコンポーネントが、車両のエンジンの状態にどのように重要な役割を果たすかを次に示します。

1。エンジン性能のチョッキング

吸気行程ごとに、シリンダーは空気を吸い込みます。圧縮は酸素と燃料を組み合わせて、小さな制御爆破を引き起こします。排気行程で、エンジンは吸入された空気よりもさらに高温の窒素、二酸化炭素、および水蒸気を放出します。エンジンには、昆虫、ほこり、その他の粒子がシリンダーに入らないようにするための機能的なエアフィルターが必要です。

車両のエンジンは大量の空気を吸い込んでいることに注意してください。つまり、エアフィルターは、周囲に浮遊している破片やほこりを最終的に蓄積します。時間の経過とともに、汚れたエアフィルターは、空気の取り込みを減らしたり、エンジンを詰まらせたりする可能性があります。

回転するたびに、エンジンには十分な空気が必要です。汚れた、詰まったエアフィルターは、エンジンに出入りする空気の流れを遅くします。より多くの破片やほこりを集め続けると、空気の流れが遅くなり、エンジンが十分な出力とトルクを生成する能力を妨げる可能性があります。あなたが元気な運転手であるとしても、汚れたまたは詰まったエアフィルターは間違いなくあなたを引きずります。

2。折りたたみ式エアフィルター

おそらく、目詰まりしたエアフィルターがあなたの車にできる最悪のことは崩壊です。虚脱した肺と考えてください。これが発生した場合、エンジンのエアフィルターがシールから引き離されるか、崩壊する可能性があります。いずれにせよ、折りたたまれたエアフィルターは、エンジンの健康に悪影響を及ぼします。

密閉されていないエアフィルターは、ろ過されていない空気（ほこり、破片、その他ほとんどすべてのものを含む）をエンジンに送り込みます。空中浮遊粒子はセンサーとインジェクターを汚し、摩耗を加速させます。これは、不十分な圧縮、オイルの燃焼、オイルの漏れ、燃料トリムの問題、シリンダーの失火などにつながる可能性があります。最悪のシナリオでは、これらの問題は、点火または点灯するためのチェックエンジンライトになる可能性があります。

3。奇妙なエンジン音

車両が静止しているときやアイドリングしているときは、機能しているエンジンの滑らかな振動が聞こえるはずです。はじける音、唾を吐く音、咳の音などの異常な音に気付いた瞬間、エンジンに十分な空気の流れがない可能性があります。これは、エアフィルターの汚れや目詰まりに関連する一般的な問題であり、すぐに対処する必要があります。

エアフィルターが汚れていると、エンジンへの空気の流れが減少し、混合気が変化します。結果として生じる燃料が豊富な混合物は、スパークプラグを覆うより多くの黒い煤の残留物を生成します。この煤が原因でスパークプラグが効果的に点火しない場合、奇妙なノイズが発生します。汚れたスパークプラグは、車両の始動時に失火や問題を引き起こす可能性があることに注意してください。

4。燃料経済の低下

エアフィルターの目詰まりや汚れの影響は、奇妙なエンジン音や窒息性能だけにとどまりません。エンジンに出入りする不適切な空気の流れは、燃料と酸素の混合気中の酸素レベルを低下させます。エンジンは一般に、クリーンで機能的なエアフィルターを使用して車両と同じ速度または距離を移動するのに十分な電力を生成するために、より多くの燃料を消費することによって、減少した酸素を補います。したがって、燃料経済の低下は、エアフィルターの汚れや詰まりの兆候である可能性があります。

5。排気ガスの炎または黒煙

不十分な空気供給は、エンジンが燃料を支配する混合気で燃焼している可能性が高いことを意味します。混合気は、排気ガスに入り、黒い残留物（すす）として車両を離れる前に完全には燃焼しません。この残留物は黒煙として見ることができます。時々、排気ガスの熱が未燃燃料に点火し、排気ガスで飛び出るような音や炎を引き起こす可能性があります。

6。排気ガス中のガソリン臭

車を始動するときにガソリンの匂いがしますか？もしそうなら、それは車両の燃料噴射システムに入る空気が不十分であり、未燃燃料が排気管を通って車両から出るためです。この問題に対処する最善の方法は、エアフィルターを掃除するか交換することです。

エンジンのエアフィルターを清潔に保ちます。

ほこり、破片、その他の汚染物質からエンジンを保護することは、間違いなく重要なエアフィルター機能です。このあまり知られていないエンジンコンポーネントは、車両のエンジンを汚染する可能性のあるものに対する重要なバリアとして機能します。エンジンには多くの敏感な部品があることを忘れないでください。エアフィルターが汚れたり目詰まりしたりすると、目的を果たせなくなります。ぎくしゃくしたり、動きが鈍くなったり、汚染を引き起こす黒煙は、車両のエアフィルターが汚れている場合に予想される問題の一部です。

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