ドックレベラー交換部品

ドックレベラーと関連機器の適切な操作と安全性を維持することは、機器が使用される頻度に関係なく、最優先事項である必要があります。多数のアップグレードとドックレベラー交換部品があります 手動ドックレベラーと油圧ドックレベラーの両方で利用できます。

機械式ドックレベラーはバネを使用しており、常に圧力がかかっている多くの可動部品が含まれています。これにより、メンテナンス要件が高まり、部品、特にスプリングを頻繁に交換する必要が生じます。ばねは熱や寒さにも敏感であるため、季節や気温が変化したときに常に調整する必要があります。

ドックレベラーの損傷の兆候は次のとおりです。

•ドアの目に見えるへこみ、曲がり、またはその他の構造的損傷;
•ドアが開いていないか、スムーズに閉じていない;
•ドアの周囲のシールが壊れており、湿気が入り込んでいる;
•ドアの「刺す」;および
•その他のドアの不規則性。

アップグレードとして必要または希望する可能性のある多くの種類のドックレベラー交換部品には、次のものがあります。

バンパー
ある時点で、既存のゴム製バンパーを交換するか、スチール製の船積みドックバンパーにアップグレードすることをお勧めします。これにより、ドッキング車両からの衝撃がはるかに広い表面積に広がります。バンパーは、レベラーの力を吸収するゴム材料の切断や損傷をなくし、摩擦を減らし、耐摩耗性を大幅に向上させて、バンパーの摩耗を減らします。摩擦を減らすと、バンパーを固定しているアンカーボルトの垂直応力も大幅に減少します。その結果、ドックバンパーの寿命が長くなり、設置の完全性が高まることが期待できます。

スプリングとホールドダウン
メカニカルレベラーは、ドックレベラーを押し上げるコイルスプリングを動力源としています。ホールドダウンは、使用していないときにレベラーを適切な高さに保ちます。足、足のバネ、またはラチェットが故障した場合、レベラーは「上」の位置に留まります。また、スプリングが故障した場合、レベラーを持ち上げる力はありません。このような事態が発生した場合は、レベラーが適切に動作するように、これらの部品を交換する必要があります。

フルレンジトゥガード
フルレ​​ンジのトーガードは、ドックレベラーの全移動範囲に及びます。 機械式ドックレベラーでは必須ではありません 。

トラックガード
トラックガードは、トラックの積み下ろし中の衝撃からオーバーヘッドドアトラックを保護するためのバリアを提供します。自動および機械式ドア用に設計されており、ドアが閉じているときにアイテムが挟まれるのを防ぐために、上部が先細になっています。トラックガードは床と壁の両方に取り付けられ、耐久性と強度を高めます。

以下のレベルのコントロール
これは、ドックレベラーデッキに取り付けられたプルリング/チェーンです。リングを引くと、ドックレベラーが伸びてレベラーをレベルより下に配置できるようになります。この機器が使用できなくなったり、摩耗したりした場合は、この機器を交換する必要があります。

油圧ポンプ部品
油圧レベラーのポンプのメンテナンスも不可欠です。レベラーを作動させたときに異音がする場合は、油圧ポンプに問題がある可能性があります。 aFXエアパワーレベラーの場合は、モーターに問題がある可能性があります。関連部品の修理または交換が必要になる場合があります。

リップアシストアセンブリ
ドックレベラーのリップを表示できない場合は、リップアシストアセンブリが壊れている可能性があります。この機器を修理または交換する必要があります。