リレーラーは、産業用IoTの展開からリスクを削減するよう努めています

数年前、最初のIoT WorldAwardsのファイナリストであるベルリンを拠点とするIoT企業Relayrのエグゼクティブチームが心配していました。コンサルタントは、インストールされているIoTエンドポイントの数を尋ねました。 「私たちは少し過呼吸を始めました。リレーラーの共同創設者兼チーフプロダクトオフィサーであるジャクソンボンドは、次のように考えています。

今日、Relayrの幹部は、IoT展開の規模について心配する必要はありません。一つには、保険会社のミュンヘン再保険は2018年に3億ドルで会社を買収することに合意しました。もう1つは、会社の管理チームが、定義された目標の達成を支援するために、特定のIoTプロジェクトの可能性よりもIoTエンドポイントの数を優先することを決定したことです。 「ある時点で、私たちは本当に産業用機械に焦点を合わせ始め、ほとんどの産業用機械には巨大な設置ベースがないことに気づきました」とボンドは言いました。 「それは、それらを接続することによって作成した価値についてです。」

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多くの幹部は、テクノロジーを打ち負かすビジネス成果に関して同様の精神を支持していますが、Relayrはそれをさらに推し進めています。 「[私たちのテクノロジー]の何が違うのかと聞かれたら、「おそらく何もない」と言うでしょう」とボンドは語った。とは言うものの、同社は過去6年間、エンドツーエンドのIIoTプラットフォーム、ミドルウェア製品、データ分析を含むテクノロジーの蓄積を構築してきました。 「私たちはあなたが必要とするであろうたくさんのレガシープロトコルのためのプロトコルアダプターを持っています。エッジで実行できる堅牢な予測アルゴリズムがあります。それほど頻繁には見られません」と彼は付け加えました。 「しかし、おそらく本当の差別化要因は、ビジネスの成果を保証する能力です。」保険会社との関係のおかげで、Relayrは、ビジネス成果の保証を備えた「リスクのない」デジタルトランスフォーメーションプログラムを提供することもできます。

多くのIoTベンダーが成果の重要性について語っていますが、マッキンゼーがIoTドメインで「パイロット煉獄」の概念の普及を支援したのは昨年だけでした。 2017年、マッキンゼーは、84％の企業が1年以上のパイロットで立ち往生していることに気づき、28％が2年以上そこにとどまっていることを発見しました。

「Productitis」は、この現象に対するボンドの言葉です。 IoTランドスケープ全体の闘争を観察し、Relayrは、組織のIT部門、最高技術責任者、研究開発責任者などから離れて販売戦略を進化させ始めました。 「私たちは、IoTが何をするのかを理解する最前線にいる間、それらの人々はそれほどビジネスセンスを持っていない傾向があることに気づきました。ボトムラインまたはトップライン周辺のKPIで測定されていません」とボンド氏は述べています。

たとえば、エレベータ業界での作業において、Relayrは、エレベータ機器プロバイダー、検査官、および保守要員がサービスとしてのエレベータ製品を提供できるようにするために取り組みました。エッジコンピューティングテクノロジーを使用してエレベータのメトリックを分析したクライアントの1つは、デジタル状態監視のおかげで、エレベータ1台あたり年間600ドル以上の新規収益を実現し、エレベータ1台あたり年間500ドルの節約を達成しました。

このような結果は、会社のビジネスを管理する経営幹部のサポートを簡単に勝ち取ることができます。 「CEOは、テクノロジーが今後2〜5年でビジネスにどのように役立つかを理解する必要がある人です」とボンド氏は述べています。 「テクノロジーは急速に進化しているため、実際には5つを超えて予測することはありません。」

強固な戦略的ビジネス基盤なしに産業用IoTの展開を開始するコストはかなりの額になる可能性がありますが、上級管理職のサポートを獲得するという行為は迅速になります。 「それはあなたが一日でできることです」とボンドは言いました。 「部屋には適切な人員がいます。CFO、CEO、そしておそらくオペレーションの責任者です。状況を実際に分析して、次のように言うことができます。「1つのプラントで効率を1つか2つ上げることができ、30のプラントがある場合、これはたとえば1,000万ドルの価値に相当します。」