マップセンサーの動作とその応用

現在の車両では、エンジンの燃料消費量は、コンピューターだけでなくセンサーのセットによって制御できます。このセンサーは、スムーズに動作するために不可欠です。エンジンのコントロールユニットは、車両全体の複数のセンサーに接続できます。これらのセンサーが検出を停止するデータに応じて、エンジンのコントロールユニットは、車両のエンジンが最高の状態で動作することを確認するために特定の機能を開始します。この記事では、shatがMAPセンサーであり、機能していること、不良センサーを検出する方法とそのアプリケーションについて説明します。

マップセンサーとは何ですか？

MAPセンサーの完全な形式は「マニホールド絶対圧センサー」です。センサーは、エンジンの燃料消費のための電子制御システムで使用されます。 MAPセンサーを使用するエンジンは基本的に燃料で噴射されます。さまざまな圧力センサーが、エンジンの電子制御ユニット（ECU）に瞬時の圧力データを提供します。

データを使用して、空気密度を評価し、最高の燃焼に必要な燃料計量を決定するエンジンの空気質量流量を決定できます。燃料が注入されたエンジンは、空気の吸入流を検出するためのマスエアフローセンサーと呼ばれる代替センサー、すなわちMAFセンサーを使用する場合があります。

MAPセンサーの情報は、速度密度などの方法を使用して気団データに変更できます。速度密度の測定は、エンジンの速度と気温で行うことができます。

マップセンサーの動作原理

MAPセンサーは、エンジン負荷を検出し、真空の合計に比例する信号を提供する入力センサーです。その後、エンジンコンピュータはこのデータを利用して、爆発のタイミングと燃料の増強を変更します。

エンジンが激しく作動するときはいつでも、スロットルが大きく解放されるため、吸入バキュームが低下します。エンジンは、より多くの空気またはより多くの燃料を利用して、空気または燃料比の不安定性を維持します。実際、コンピューターがセンサーからの負荷信号を調べると、通常、燃料の混合が通常よりもいくらか濃くなり、エンジンが余分な電力を生成できるようになります。

同時に、コンピューターは爆発のタイミングを少し遅らせて、エンジンとその性能に悪影響を与える可能性のある点火を停止します。状況が変化し、車両が軽負荷以下で走行している場合は常に、エンジンからの低電力が必要になります。

チョークを極端に大きく開くことはできません。そうしないと、吸気の真空度を高めるためにブロックされる可能性があります。 MAPセンサーはこれを検出し、コンピューターは燃料の混合物を傾けて反応し、燃料の使用量を減らし、点火時期を強化してエンジンの外でいくらか燃費を絞ります。

壊れたマップセンサーの兆候

不良マップセンサーは、次の症状で検出できます。

• 希薄空気と濃厚空気の燃料比
• 急増
• 貧しい燃料の経済
• 機能しません
• エンジン出力の問題
• ストール
• 失火と爆発

これらの問題を克服するために、MAPセンサーのトラブルシューティングは、DMM（デジタルミリメートル）とハンドヘルド真空ポンプの助けを借りて簡単な方法を使用して行うことができます。

アプリケーション

マップセンサーのアプリケーションには、次のものがあります。

• 燃料使用率を決定するために使用されます
• 燃料供給を決定するために使用されます
• 変化する環境に適応します
• RPMの変動を通知するには

したがって、これはすべてマップセンサーに関するものです。以上の情報から、このセンサーはエンジンの内燃機関の計算に使用されていると結論付けることができます。これらは、エンジンのECUに複数の圧力情報を提供します。ここにあなたへの質問があります、MAPセンサーの長所と短所は何ですか？