DIN 5512-1 グレード S355J2G3CuC 正規化または正規化成形 (+N)
鋼鉄は鉄道車両工学 acc に使用されます。選択された標準 DIN 5512-1 に準拠します。EN 10025-2 の対応する特性が採用されます。
プロパティ
一般
プロパティ | 温度 | 値 | コメント |
---|---|---|---|
密度 | 23.0℃ | 7.8 - 7.9 g/cm³ | 中炭素鋼の典型 |
メカニカル
プロパティ | 温度 | 値 | コメント |
---|---|---|---|
弾性率 | 23.0℃ | 200~215GPa | 中炭素鋼の典型 |
伸び | 20.0℃ | 22% | |
伸び、横断 | 20.0℃ | 20% | |
ポアソン比 | 23.0℃ | 0.29 [-] | 中炭素鋼の典型 |
せん断弾性率 | 23.0℃ | 75~80GPa | 典型的な炭素鋼 |
引張強さ | 20.0℃ | 490~630MPa | |
降伏強さ | 20.0℃ | 345~355MPa |
サーマル
プロパティ | 温度 | 値 | コメント |
---|---|---|---|
熱膨張係数 | 23.0℃ | 1.32E-5 1/K | 中炭素鋼の典型 |
最高使用温度 | 500℃ | 典型的な炭素鋼 | |
融点 | 1380~1514℃ | 中炭素鋼の典型 | |
比熱容量 | 23.0℃ | 470~520J/(kg・K) | 中炭素鋼の典型 |
熱伝導率 | 23.0℃ | 21 - 52 W/(m・K) | 中炭素鋼の典型 |
電気
プロパティ | 温度 | 値 | コメント |
---|---|---|---|
電気抵抗率 | 23.0℃ | 1.43E-7 - 1.74E-7 Ω・m | 典型的な炭素鋼 |
化学的性質
プロパティ | 値 |
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アルミニウム | 0.02% |
カーボン | 0.2% |
マンガン | 1.6% |
リン | 0.04% |
シリコン | 0.55% |
硫黄 | 0.04% |
金属
- DIN 2394-2 グレード RSt 28 正規化または正規化成形 (+N)
- DIN 2394-2 グレード St 28 正規化または正規化成形 (+N)
- DIN 2394-2 グレード USt 28 正規化または正規化成形 (+N)
- DIN 17174 グレード 11MnNi5-3 正規化または正規化成形 (+N)
- DIN 17174 グレード 13MnNi6-3 正規化または正規化成形 (+N)
- DIN 17173 グレード 11MnNi5-3 正規化または正規化成形 (+N)
- DIN 17240 グレード C 35 正規化または正規化成形 (+N)
- DIN 5512-1 グレード S235J2W 正規化または正規化成形 (+N)
- DIN 2395-3 Grade M 22 正規化または正規化成形 (+N)
- DIN 2391-2 Grade St 30 Al 正規化または正規化成形 (+N)
- DIN 2391-2 Grade St 30 Si 正規化または正規化成形 (+N)