ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの違い

今日の私たちの街路では、ガソリンエンジンまたはディーゼルエンジンを搭載した車両を見るのが一般的です.これらの 2 種類の自動車エンジンは、一方が他方より前に存在しますが、従来のタイプです。

ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの違いと類似点を混同しているドライバーがほとんどです。この 2 つの主な違いは、ガソリン エンジンがオットー サイクルで動作するのに対し、ディーゼル エンジンはディーゼル サイクルで動作することです。

ガソリン (ガソリン) とディーゼル エンジンに関する個々の記事を取り上げた後、今日は、ガソリン エンジンとディーゼル エンジンの長所と短所の違いについて説明します。

ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの違い

ガソリン (ガソリン) エンジン

ガソリンエンジンは、火花点火を使用して燃料を燃焼させる内燃機関です。ガソリンと呼ばれる比較的揮発性の高い燃料で作動します。ガソリンエンジンでは、燃料と空気の混合気は、ガスとして燃焼室に入る前にキャブレターで行われます。したがって、それらは通常、圧縮後に混合されます。

前述のように、ガソリン エンジンは、2 つの等容性プロセスと 2 つの等エントロピー プロセスからなるオットー サイクルで動作します。最後に、ガソリン エンジンにスパーク プラグが存在することは非常に重要です。これは、シリンダー内のガスが爆発できるようにスパークを生成するデバイスだからです。このスパーク プラグは、エンジンの点火システムによって駆動されます。

ガソリンエンジンのメリットとデメリット

利点:

1. ガソリン エンジンは一般に、ディーゼルよりも馬力の面で強力です。
2.ガソリン エンジンは、通常、調整と調整が容易であるという利点もあります。

3. ガソリン エンジン (ガソリン エンジンとも呼ばれます) は、コストと動力の比率が高く、ディーゼルよりも環境に優しい燃料を燃焼します。

4. 通常、ガソリンはディーゼル燃料よりも安い。

短所:

1. ガソリン エンジンの欠点は、一般に、ほとんどの場合、ディーゼル エンジンよりも寿命が短いことです。

2. これは実際には、ディーゼル エンジンは通常、より高い残存 (再販) 価値を持つという事実に関連しています。

3. ガソリン エンジンは、ディーゼル エンジンよりもガロンあたりの走行距離が少ない (場合によっては大幅に)。

ガソリン エンジンの動作原理:

ディーゼルエンジン

また、ディーゼルエンジンは、圧縮着火エンジンとして知られる内燃機関です。ルドルフ・ディーゼルによって特許が取得されました。このエンジンの働きは、燃料が燃焼室に噴射され、室内の高温の空気によって点火されるため、ガソリン エンジンとはまったく異なります。これにより、エンジン設計からスパーク プラグが排除されます。

シリンダー内の空気の温度が高いのは、断熱圧縮によるものです。このエンジンでは燃料は圧縮されず、空気のみが圧縮されます。ディーゼル燃料が燃焼室に噴射されると、自然発火します。

ディーゼルエンジンのメリットとデメリット

利点:

1. 全燃焼機関の中で最高の実効効率

2. ディーゼル エンジンは多種多様な燃料を燃焼できる

3. 低燃費。つまり、経済的です。

4. エネルギー密度が高い

5. 優れた潤滑特性

6.可燃性蒸気が発生しないため、引火の危険性が低い

7. 燃料を燃焼室に直接噴射し、エア フィルター以外に空気の吸入を制限しません。

8. ディーゼル エンジンは非常に優れた排気ガス特性を持っています。

短所:

1. ガソリン エンジンの欠点は、一般に、ほとんどの場合、ディーゼル エンジンよりも寿命が短いことです。

2. これは実際には、ディーゼル エンジンは通常、より高い残存 (再販) 価値を持つという事実に関連しています。

3. ガソリン エンジンは、ディーゼル エンジンよりもガロンあたりの走行距離が少ない (場合によっては大幅に)。

ディーゼル エンジンの動作原理:

では、表形式でガソリン エンジンとディーゼル エンジンの違いを見てみましょう:

ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの違い
ディーゼル エンジン	ガソリンエンジン
ディーゼル サイクルで動作	オットー サイクルで動作
燃料はシリンダー内で空気と混合されます	空気と燃料はキャブレターで混合されます
高温圧縮で着火	燃料は電気スパーク プラグで点火されます
高い初期費用とメンテナンス費用	比較的低い初期費用と維持費用
比較的低燃費	高燃費。
ディーゼル燃料は揮発性が低い	揮発性の高い燃料が使用されています (ガソリン)
トラックやバスなどの大型車両で一般的に使用	オートバイや自動車などの軽自動車に使用
高出力生産	ガソリン エンジンで生成される電力量は比較的少ない
高圧縮率	比較的低い圧縮率

一般に、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの違いは、使用する燃料だけではありません。また、ディーゼル エンジンなどの 2 つのエンジン タイプの違いの多くは、燃料インジェクターを使用し、スパーク プラグでは機能しません。

これで、トラクター、トラック、バスなどのはるかに重い機械にディーゼル エンジンが使用されていることがわかりました。一方、ガソリン エンジンはオートバイ、スクーター、自動車などの軽量車両に使用されます。

どちらが優れているか:

この質問は、自動車の学生や自動車愛好家の間で一般的ですが、完全に間違っています.エンジンの 1 つが他のエンジンよりも優れている場合、その 2 つが今日のコミュニティで使用されることはありません。

ガソリンエンジンとディーゼルエンジンについての事実は、ディーゼルエンジンが現在商用車に採用されているにもかかわらず、特定の種類の車両に適しているということです. 2 つの中から最適なものを選択することは、運転方法とどこから運転するかによっても異なります。

これらの燃料の利点は、国の使用規制への準拠によって異なる場合があります。米国では、電気エンジンが普及する前はガソリン エンジンが一般的でしたが、ディーゼル エンジンがニュースで取り上げられるようになる前でした。しかし、特定の企業のディーゼルエンジンは、米国の排出ガス法を順守していないために爆発しました。ナイジェリアでは、ディーゼルの方が効果的で、市民の間で広く使用されています。これは気象条件によるもので、ディーゼル エンジンの大きな限界の 1 つが見落とされがちです。時間をかけて、ガソリン エンジンとディーゼル エンジンの違いを覚えてください。

結論として、ガソリン エンジンとディーゼル エンジンの長所と短所の違いを明確にするために、この記事をまとめました。

読書から多くを得ることを願っています。そうであれば、親切に他の学生と共有してください。読んでくれてありがとう、またね！