石灰岩採掘における機器の手入れは真の課題です

遠くから見ると、泥だらけの風景を前後に移動する明るい黄色のトラックは、巨大な砂場にある子供のおもちゃのように見えます。しかし、近づくと、トラックが鳴り響きます。車輪だけで高さは2メートルです。地球の表面から彫り出され、上から下まで約80メートルの大きさのベルギーのビーズ採石場の規模に気づき始めます。

Sagrex Beez石灰岩の採石場は、ナミュール向斜の北側の側面にあります。これは、3億年以上前に形成された層状岩の下向きの折り畳み曲線を表す地質学的特徴です。

「それ以前は、ベルギー中部のこの部分は水中にありました」と、採石場のディレクターであるJean-Michel VanPeteghemは説明します。 「ここで採石している石灰岩の継ぎ目は、プレートが移動して水が沈んだときに残された化石化した石灰岩の堆積物によって形成されました。」

ムーズ川のほとりに85ヘクタール以上に広がるビーズ採石場は、1848年に人と馬だけの力で石が引き抜かれて以来、操業を続けています。言う。

しかし、このサイトでの採石は、さらに5年から10年しか許可されていません。 Beez石灰岩が使い果たされると、抽出は近くの別の場所に移動します。

ベルギーの採石場では、毎年約5,000万トンの骨材が運ばれ、土木工学から板金製造、鶏肉食品から歯磨き粉、ガラスやプラスチックの製造から住宅建設、線路バラストまで、幅広い用途に使用されています。

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「ここで抽出する石灰岩は、コンクリートの製造に特に適しています」とVanPeteghem氏は言います。 「防波堤や港湾建設、土木プロジェクトやコンクリート製品、化学、鉄鋼、アグリビジネスの用途に使用されています。」

採石場では、細かい砂から300キログラムの巨大な瓦礫石まで、さまざまなサイズの完成した石灰石製品を生産しており、オランダで堤防を作るためだけに使用されています。

石灰岩は 採石場の表面からダイナマイト処理され、掘削機によって集められ、処理のためにトラックで輸送されました。それからそれを砕くジョークラッシャーにひっくり返され、石はさまざまなサイズに等級分けされます。岩石はあらゆる種類の製品に粉砕されますが、これが起こる前に、岩石は回転式スクリーンワッシャーを通過して、それらに付着しているすべての粘土を取り除く必要があります。

Sagrex Beezでは、洗浄プロセスに細心の注意が払われています。

「ここにはたくさんの粘土があります。適切に洗い流さないと、コンクリートが弱くなり、抵抗力が低下します」とVanPeteghem氏は言います。 「きれいな採石場を用意する必要はありませんが、そうすれば、廃棄物が減り、収穫量が増え、販売する製品が向上します。そのため、これらのロータリーワッシャーに投資しました。このようなシステムを備えている採石場は多くありません。私たちは非常に成功しているので、考えてみてください。」

Beez採石場には、敷地内の特別な建物に並んで配置された2つの回転式スクリーンワッシャーがあります。ワッシャーは直径3メートル、長さ10メートルで、それぞれがカップリングで連結された9つの車輪の2つの列に水平に配置され、その1つの列は132キロワットのモーターと減速機によって駆動されます。

骨材は一方の端が水と混ざり合って入り、ドラムが回転して石が互いにぶつかり合うと、粘土がこすり落とされます。それは水に溶解し、システムに再利用されます。施設内では、機械の音、砕ける岩、水の音が約120デシベル（離陸時に旅客機が発する音に似ています）であるため、耳栓は不可欠なキットです。

「私たちは1992年にワッシャーを設置しましたが、それらはうまく機能しました」とVan Peteghem氏は言います。車軸を取り外してワークショップに持ち込む必要があったからです。」

そこで2007年に、彼はSKFに行き、非駆動ホイールセットを調べて、ダウンタイムを削減し、メンテナンスを容易にするソリューションを考え出すように依頼しました。

SKFソリューション 設計、ベアリング、ハウジング、シール、シャフト、カップリングが含まれ、ワッシャーの非駆動側と被駆動側の両方が含まれていました。その結果、ダウンタイムが大幅に短縮されました。

「私たちはこのソリューションに非常に満足しています」とVanPeteghem氏は言います。 「私たちは1980年に協力を開始し、彼らは常に健全なソリューションを提供し、優れたアドバイスを提供し、自信を持って高品質の製品を提供してきました。このプロジェクトでのエンジニアリング部門とのコラボレーションは大成功を収めました。インストールされましたが、問題はありませんでした。」

新しいソリューションの設計 <強い>
SKFは、Beez採石場ワッシャーの信頼性の問題にさまざまな対策を講じて対処しました。

「標準のSKFベアリングに適合する新しい車軸を設計し、部品を交換可能ですぐに利用できるようにしました」と、SKFベルギーの信頼性システムエンジニアリングプロジェクトのビジネスマネージャーであるJurgenMatthieuは述べています。 「さらに、スプリットベアリングハウジングを使用すると、最初にベアリングとハウジングを取り外すことなく、タイヤのセット全体を持ち上げることができます。」

SKFはまた、異なるベアリングサイズを選択しました。これにより、外径を小さくしながら重い荷重をかけることができるため、ホイールセットを持ち上げると、ホイールをベアリングから直接移動することができます。 SKFハウジングには、この湿気の多い環境でベアリングを保護し、良好なレベルの潤滑を維持するための効率的なシールが装備されています。その結果、タイヤ交換のダウンタイムが50％削減されます。

被駆動側では、最大の問題は車軸間の機械的カップリングの摩耗でした。

「カップリングはロータリーワッシャーの長さに沿って接続されておらず、ドライブは2本のタイヤのみで行われていたため、車軸に不規則な摩耗があり、定期的に修理または交換する必要がありました。これは、長期間のダウンタイムとプロビジョニングを意味します。パーツはすべて異なるサイズだったので、問題がありました」とVanPeteghem氏は言います。

「私たちは、新しい標準で同一の車軸とギアカップリングを備えた、非駆動側と同様のソリューションを考案しました。これにより、すべての重量がすべてのタイヤに均等に分散され、すべての車輪が駆動され、不規則な摩耗の問題」とマシューは言います。

シャフトにボルトで固定されているディスクよりも直径が小さいため、ボルトを外すだけでタイヤを交換することもできます。摩耗の問題をさらに減らすために、システム全体がレーザー装置によって調整されました。

事実：

-ベルギーのSagrexBeez採石場は、1848年に最初にオープンしました。
-採石場には40人の従業員がいます。
-年間170万トンの石灰石を抽出します。
-製品は、細かい砂から300キログラムの瓦礫石までさまざまです。
-生産の60％は川を経由して輸送され、残りの40％はトラックで輸送されます。
-Beez採石場は、骨材の世界的マーケットリーダーであるドイツのハイデルベルクセメントグループの一部であるSagrexが所有しています。

この記事はSKFによって書かれ、同社のEvolution誌に掲載されました。詳細については、www.skf.comをご覧ください。