マット・デラニーに会おう：UTI講師＆週末ピットクルー・スペシャリスト

ピットクルーの一員になる感覚を想像したことはありますか？UTI講師のマット・デラニーは、その経験を教室とサーキットの両方で活かしています。

UTIランチョ・クカモンガ校で日々業界専門知識を共有し、週末にはプロレースチームの一員として働く。彼の二重の役割は、情熱いかに報われるキャリアを形作るかを体現しています。

マットの歩み、担当コース、実践的なピットクルー業務をご紹介します。

マット・デラニーを知る

マットは車中心の家庭で育ったわけではありませんが、ホットウィールとレーシングカーへの魅了が生涯の情熱を呼び起こしました。「壁に書かれていた」と彼は言います。

キャリアはペップボーイズで始まり、その後ファイアストンへ。スモッグライセンスを取得したが、どちらのショップもスモッグ検査は実施せず。その後独立系ショップへ移り、スモッグチェック、修理、診断スキルを磨きました。

友人のショップが24時間耐久レースのヘルプを必要とした際、マットが志願。このイベントがピットクルーキャリアの火蓋を切り、朝はスモッグ技術者、夜はレースカー作業という二重フルタイムのバランス生活が始まりました。

その後BMWとポルシェのレースショップに加わり、修理からパフォーマンスチューニングまで幅広く担当しながら、ピットクルーへの関わりを深めました。

マットはどこで働いてもすぐに頼れるメンターとなり、特に新人が指導を求めるレースショップでその真価を発揮。天性の教える力が、ユニバーサル・テクニカル・インスティテュートの講師役へ自然なステップとなりました。

過去2年間、UTIで次世代技術者を育成し、現在3コースを担当：

ブレーキシステム： イントロ・トゥ・アンダーカー課程を発展させ、トラクションコントロール、スタビリティコントロール、ABS、これらのシステムの電気的故障診断をカバー。
ステアリング＆サスペンション： パフォーマンス志向のコース。ドリフト、ドラッグレース、ハイパフォーマンス向けアライメント、日常車両の不具合診断に焦点。
パワー＆パフォーマンスIII： 学生がダイノ実習で実践経験を積み、これまでの授業スキルを統合して全体像を把握。

マットが教える上で最も好きなのは、学生が積み上げた知識を組み立てる瞬間を目撃すること、特にパワー＆パフォーマンスでダイノ上でシステム全体が動くのを見た時です。

また、学生がポルシェ・テクノロジー・アプレンティスシップ・プログラム（PTAP）のような選抜プログラムへ進む姿を見るのも誇り。彼自身のブランドへの情熱と共鳴します。

マットの週末スケジュールは多忙ですが、情熱が彼を駆り立てます。レースショップ勤務中にクルーとして始め、平日のショップ業務と土日サーキット走行を両立。コミットメントが増すにつれネットワークを拡大し、複数ショップをサポートするようになりました。

現在は週末にクルー活動、平日に講師。週末ごとに内容は異なり、単一顧客のサポートから7～8台の車両を抱えるショップ管理まで多岐にわたります。

典型的な週末業務：

耐久レース（3～24時間）では、オーバー・ザ・ウォール・クルーイング、給油、タイヤ交換も担当。

マットは自動車業界最大の変化を「情報への即時アクセス、特にパフォーマンス分野」と指摘。「かつて不可能とされたことが、今やパーツサプライヤーから一晩で注文できるようになった」と説明します。

技術進化に伴い、最新ツールで訓練された技術者が不可欠に。「この分野での成功は知識にかかっている」とマット。

今こそ自動車テクノロジーキャリアを追求する好機。熟練技術者への需要は高く、UTIカリキュラムは実務スキルに直結します。

教室指導と週末クルーイングを両立させ、マットの人生は情熱を中心に回っています。「仕事をしている感覚は一度もない」と彼。

志望技術者へのアドバイス：「スキルを磨き続けろ。業界には無数の道がある。すぐに完璧なフィットが見つからなくても、きっと完璧なマッチが待っている。新技術への好奇心が、車は自分向きじゃないと思っていた人の扉を開くこともある。」

マットは傾聴の重要性も説きます。「優秀な技術者は常に成長の余地があると知っている。質問し、真摯に聞くことが彼らを際立たせる。」

マットは情熱に駆られたキャリアを体現し、業界への影響は計り知れません。彼のさらなる活躍を期待しています。

ユニバーサル・テクニカル・インスティテュートでは、学生の成功に専念する情熱あふれる講師から学べます。UTIでの未来を探るなら、ウェブサイトを訪問し、今すぐ情報請求を。

産業機器