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フォークリフトの安全性に定期的なメンテナンスが不可欠な理由

すべての企業は、完全な効率で運営したいと考えています。 1分間の予期しないダウンタイムには多額の費用がかかります。

実際、調査対象の企業の81%が、60分の計画外のダウンタイムには30万ドル以上のコストがかかると述べています。

しかし、それは生産性とお金の損失以上のものです。機器が故障すると、従業員の安全が危険にさらされます。

定期的なメンテナンスは、機器の問題を減らし、労働力をより安全に保つのに役立ちます。 「どうやって?」と思うかもしれません

このガイドでは、フォークリフトの安全性を維持するための5つのメンテナンスのヒントについて説明します。

フォークリフトの安全性が重要な理由

米国では100万台以上のフォークリフトが稼働しています。それらは倉庫、食料品店、大規模小売店で見つかります—リストは延々と続きます。

それらは多くのアメリカの産業で最も一般的な機械の1つであるため、頻繁に故障することは理にかなっています。しかし、オペレーターも怪我をすることがよくあります。

最も一般的な怪我は次のとおりです。

場合によっては、これらの怪我は、長時間座っているか、適切な姿勢をとっていないことが原因です。これらの怪我を避けるために、適切な安全と操作技術について従業員を訓練する必要があります。

ただし、これらの一部は機器の故障が原因です。さらに、これらの問題は回避できます。

ダウンタイムを減らし、安全性を高めるために実施できる5つのメンテナンス手順をご覧ください。

1。各シフトの前に機械を点検してください

オペレーターが電源を入れる前にすべてのフォークリフトを検査することは、迅速な予防保守措置ではなく、OSHAの要件です。

非常にシンプルですが、従業員のトレーニングから始まります。

オペレーターは、ブレーキ、ステアリングコントロール、および警告装置を確認する方法を知っている必要があります。また、キャリッジの下に漏れがないか調べ、機械の液面をチェックすることも知っておく必要があります。シートベルト機能とオーバーヘッドガードも検査する必要があります。

事前に問題を特定することで、従業員の安全を危険にさらすことなく修理を依頼することができます。

2。フォークリフトのメンテナンススケジュールに従ってください

あなたのフォークリフトはあなたのビジネスを運営するための必需品です。しかし、それらは頻繁に使用されるため、メンテナンスのためにそれらを停止する余裕がないように思われるかもしれません。

余裕がないのは、フォークリフトの故障が怪我につながることです。

あなたの会社は、計画外のダウンタイム中に数千ドルを失うことを忘れないでください。ただし、事前にメンテナンスをスケジュールしている場合は、その日のワークフローを調整できます。

オイルと交換、バッテリーのメンテナンス、スパークプラグの交換—これらはすべてスケジュールどおりに行う必要があります。推奨される時間枠については、マニュアルを確認するか、製造元に問い合わせてください。

3。タイヤを確認してください

タイヤは毎日の点検ルーチンの一部である必要があります。タイヤが摩耗すると、ステアリングとブレーキが影響を受ける可能性があります。

フォークリフトタイヤはその操作に不可欠なので、適切な圧力になっていて、トレッドが摩耗していないことを確認してください。 OSHAは詳細なチェックリストを提供しており、トレッドが低いタイヤや不足しているゴムは、修理されるまでサイドラインを取得する必要があります。

4。フォークリフトを週に1回掃除する

あなたのフォークリフトを掃除することは彼らが正しく走るのに不可欠です。クリーンなマシンは安全性の問題も軽減します。

あなたのフォークリフトは毎週多くの汚染物質を摂取します。糸くず、汚れ、ほこり、おがくず、プラスチックの削りくず—これらはすべて、フィルター、ラジエーター、さらにはモーターにも巻き込まれます。

毎週、機械部品が吹き飛ばされて拭き取られるはずです。魅力的な仕事ではありませんが、故障による故障や怪我を防ぎます。

5。すべての問題をできるだけ早く処理する

問題が疑われる場合は、従業員にあなたまたはその上司のところに来るように指示するのが最善です。

警告灯が点灯しているように見えない場合、またはバッテリー端子の周りに腐食がある場合は、すぐに処理する必要があります。

あなたやあなたの従業員を危険にさらさないでください

フォークリフトの安全を確保するための一番の方法は、適切なトレーニングです。機械の操作方法について従業員を訓練します。また、フォークリフトの検査方法についての指示も必要です。

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部品やサービスに関するご質問は、今すぐお問い合わせください。


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