重機のオイル クーラーに関するよくある質問とその説明
重機部品の世界はかなり巨大です。実際、世界の建設機械市場は 2015 年の時点で 1,455 億米ドルと推定されており、この金額は過去 1 年間一貫して増加しています。スキッド ステアやバックホー ローダーなどの重機に加えて、ハードックス スチール プレート、カッティング エッジ、重機のオイル クーラーなど、プロジェクトに応じて有益なさまざまな重機コンポーネントがあります。
オイル冷却は、クーラントを使用して内燃エンジンから余分な熱を取り除きます。重機のオイル クーラーに関するよくある質問をいくつか紹介します。
Q:なぜオイル クーラーが必要なのですか?
答え: 簡単に言えば、エンジンのオイルが熱すぎると、車両にさまざまな問題が発生する可能性があります。これにより、機器のダウンタイムやシステム全体の障害が発生する可能性があります。
Q:エンジンの過熱の一般的な原因は何ですか?
答え: 油温の上昇を引き起こす可能性が最も高い要因は次のとおりです。
<オール>Q:オイルが過熱するとどうなりますか?
答え: 油は熱くなると薄くなります。膜強度が失われ、エンジンのベアリング面が接触します。これらの表面が接触すると、金属が摩耗し、2 つの部品の間のクリアランスが大きくなり、油圧が低下し、エンジンの突然の故障が発生します。
Q:オイル クーラーにはさまざまな種類がありますか?
答え: はい、2 つの一般的なタイプがあります:油から空気へのクーラーと油から水へのクーラーです。
オイル ツー エア クーラー は、最も広く使用されているクーラーの形式であり、オイルの流れにおける境界効果を打ち破る多数のアルミニウム プレス プレートで構成されています。これらの気道は圧力の下でまとめられています。
油から水へのクーラー 同様の方法を使用しますが、空気の代わりに水を使用してチャンバー内のオイルを冷却します。シェル コンテナー内にチューブとフィン コンポーネントがあるのに対し、オイル ツー エア クーラーはより正方形のチャンバーを使用します。
重機用オイル クーラーは、さまざまな産業用および自動車用アプリケーションで使用できます。重機フリートへのオイル クーラーの取り付けについてご不明な点がございましたら、お気軽に当社の専門家にお問い合わせください。
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