カワサキ K3VL 油圧ポンプのレビュー

カワサキ K3VL 油圧ポンプは、市場のトップ候補です。強力なエンジンを備えているため、灌漑時の高圧水の取り扱いが容易になります。この高圧ポンプは、芝生を緑で健康的にしたい方に最適です。このマシンには、他の同様の製品とは一線を画す多くの機能が備わっています。

カワサキ K3VL 油圧ポンプには素晴らしいエンジンが搭載されており、庭の水やりや家の掃除など、さまざまなタスクを実行できます。また、私道や歩道の汚れや破片を取り除くのに役立つ印象的な油圧源も備えています。このマシンがあれば、家の掃除や洗車の心配がなくなります。これらすべてのタスクを簡単に処理できるからです。

この製品には 1 馬力のモーターが付属しており、芝生への水やりや私道や歩道の清掃などの商業目的で使用する場合でも最大のパフォーマンスを保証します。さらに、密閉されたギアボックスを備えているため、メンテナンス作業の余地がない屋内など、どこでも安全に使用できます。

カワサキ K3VL 油圧ポンプは毎分 45 ～ 55 リットルの流量を生成でき、最大圧力は 210 バールです。

カワサキ K3VL オイルポンプは、建設機械や農業機械などの重工業用機械用途向けに設計された高圧中容量ポンプです。鋳鉄製のベースと本体に交換可能なスチール製の摩耗プレートが付いており、運転中に発生する可能性のある損傷からインペラーを保護します。油圧ポンプには、耐腐食性と長寿命を提供するアルミニウム合金のボリュートケーシングがあります。カワサキ K3VL 油圧ポンプには 3 つの異なるサイズがあり、それぞれボア サイズと排気量が異なります。

カワサキ K3VL 油圧ポンプのレビュー

カワサキ K3VL 油圧モーターの流量は 40 リットル/分、回転速度は 2000 rpm です。

カワサキ K3VL は、長寿命、高効率、低騒音の油圧モーターです。いつでもすべての部品に一定の潤滑を提供する自動潤滑システムを備えています。オイルポンプはモーターハウジングに組み込まれており、ピストンの両側に常に一定のオイル供給圧力を維持するように設計されています。カワサキ K3VL 油圧モーターの規定の耐用年数は、通常の用途で使用した場合、100 万時間以上の連続運転です。このモデルの特別な機能は、特別な内蔵リリーフ バルブ設計により、プライムを失ったり空になったりすることなく、低圧条件下で動作する能力です。

このタイプのモーターは産業用に使用され、建設機械や農業機械など多くの用途に使用されています。カワサキ K3VL は 1984 年に初めて導入され、古い K2V シリーズのモーターを置き換えるように設計されました。カワサキ K3VL は、以前のモデルよりも効率的で信頼性の高いものにするために、時間の経過とともに改善されました。

K3VL 油圧モーターとポンプは、工業用洗濯機での使用に最適です。

K3VL 油圧モーターは、直接駆動の自己完結型ポンプです。油圧ポンプの端に取り付けられた電気モーターで構成され、すべての可動部品が 1 つのユニットに含まれています。

K3VL は、標準の取り付けブラケットと 8 インチまたは 9 インチのカップリング フランジ サイズを使用することで、設計やレイアウトを変更することなく既存の機械に取り付けるように設計されています。電源は、仕様に応じて、プラグイン パワー パックまたは独立したサーキット ブレーカーを使用して、別の電源から取得できます。別の方法として、独立したサーキット ブレーカーを提供できない場合は、K3VL に一体型制御サーキット ブレーカーを取り付けることができます。このブレーカーは、圧力リリーフ バルブが 145 bar (2,100 psi) で開くと自動的にオフになります。

K3VL は、工業用洗濯機での使用に適しており、既存のスクリュー式可変速ドライブとそれに関連する制御を置き換えることができます。これにより、速度制御の柔軟性を維持しながら、機械を単一のコントロール パネルから操作できるようになります。

リフティング システム、農業機械、および強度と信頼性が必要なその他の用途にも使用されます。

それらは、風力タービンや発電機によって生成されるような非常に重い負荷の下で動作するように設計されています.産業用ギアボックスは、ブルドーザー、グレーダー、掘削機などの建設機械にも使用されています。

産業用歯車は、このタイプの歯車だけが提供できる強度と耐久性を必要とするさまざまな種類の機械に使用されています。産業用ギアボックスのギアの歯は、アルミニウムやプラスチックなどの標準的な素材よりもはるかに強い高品質の合金鋼で作られています。

これらの材料は、形状や強度を失うことなく、非常に高い温度に耐えることができます。また、建設機械やその他の重機に見られるような大きな負荷による応力がかかった場合でも簡単に曲がらないため、摩耗に対する許容度が高くなります。

産業用歯車は、他のほとんどの種類の歯車と互換性がない異なる動作特性を持っているため、標準歯車と互換的に使用することはできません。産業用歯車の歯は、これらのコンポーネントがどのように連携して動作するかを理解している専門のメカニックによって常に取り付けられ、機械の操作時に最大の効率と寿命を確保する必要があります

K3VL シリーズの共通の問題はシャフト シールです。

シャフト シールは、エンジン ブロックをギアボックスにシールする O リングです。ゴム製で、ギアボックスのフロントカバーの内側にあります。特に車を頻繁に運転せず、寒い天候で使用する場合は、このギアボックスの一般的な障害点です。ゴムは時間の経過とともに硬化してひびが入り、車からオイルが漏れる可能性があります。油圧が低下しすぎると、エンジン内部の損傷を引き起こす可能性があります。これにより、費用のかかる修理や、ピストンやコネクティング ロッドなどの部品の交換が発生する可能性があります。

これを防ぐには、定期的にオイルを交換し、少なくとも 3 か月または 500 マイル (805 km) ごとにギアボックスのフロント カバーの周りに漏れがないか確認してください。

カワサキ ポンプの寿命を延ばすもう 1 つの方法は、ある種のバイパス システムを使用することです。

バイパスシステムは、ボールバルブとチェックバルブで構成されています。ボールバルブはポンプの吸入側に行き、次に吐出側にあるチェックバルブに行くラインがあります.したがって、ボールバルブは、ポンプを作動させているときは開いており、ポンプを作動させていないときは閉じています。したがって、ポンプを動かしていないときは、このボール バルブでこのラインを閉じて、外部からポンプに空気を吸い込まないようにすることができます。

カワサキ K3VL 油圧ポンプのレビュー

Kawasaki K3VL ポンプの寿命を延ばす方法はたくさんあります。

1つ目は、純正部品を使用することです。 2 つ目は、正しいオイルとクーラントの混合物を使用することです。第 3 に、ポンプの入口ラインにオイル フィルターを取り付けて、汚れや金属粒子がエンジン オイル システムに侵入するのを防ぎます。第 4 に、ホース、ガスケット、シールなどの冷却システムの漏れと、ラジエーターの液面を定期的に確認してください。第 5 に、カワサキ純正のアクセサリー、部品、潤滑剤を使用して、信頼できる正規販売店で定期的に車を整備してください。第 6 に、車を慎重に運転し、路上では他の車との安全な車間距離を維持してください。

カワサキ K3VL 油圧ポンプは、長寿命と優れた信頼性を実現するように設計されています。ポンプは、大量の流体出力と大きな圧力に対応できます。耐久性に優れた鋳鉄製のシリンダーと、高温に耐えるプラスチック製のマウントが特徴です。この油圧ポンプには、過酷な環境や流体から保護する特別なシールもあります。