Kawasaki K7VG 油圧ポンプの概要

カワサキ K7VG 油圧ポンプは、最大圧力 2,000 PSI の高品質の水冷 2 段式ポンプです。このユニットは、ほとんどの農業機器や産業機械を含む高圧油圧システムで使用するように設計されています。

カワサキ K7VG 油圧ポンプは、耐久性と信頼性が重要な産業用途での頑丈な使用向けに設計されています。 K7VG は、農機具、建設機械、鉱山機械など、多くの用途で使用できます。

Kawasaki K7VG 油圧ポンプは、可変容量ポンプの最も信頼できるモデルの 1 つです。

カワサキ K7VG 油圧ポンプは、可変容量ポンプの最も信頼できるモデルの 1 つです。油圧式パワー ステアリングやブレーキ システムから油圧式エレベーターなど、さまざまな用途に使用できる高圧ポンプです。

カワサキ K7VG は 2002 年から生産されています。あらゆるタイプの油圧アプリケーションにスムーズな電力供給を提供するように設計されています。商用および産業用の両方に最適なさまざまな機能を備えています。

カワサキ K7VG は、最大 7,000 psi (475 バール) の高圧流体で動作するオイル潤滑ポンプです。低レベルの騒音と振動を維持しながら、高い流体圧力を処理できるオープンボリュ​​ート設計が特徴です。ポンプには、内部コンポーネントを汚染物質から保護し、使用中に清潔に保つオイル フィルター システムも搭載されています。フィルターは必要に応じてクリーニングまたは交換できます。その間、操作を停止したりシャットダウンしたりする必要はありません。

カワサキ K7VG は、オイルの流れを制御する斜板タイプのカム機構を備えた可変容量ピストン ポンプです。

カワサキ K7VG は、オイルの流れを制御する斜板式カム機構を備えた可変容量ピストンポンプです。 K7VG は、高圧、低流量のアプリケーションを必要とする油圧システムで使用するために設計されています。これらのポンプは、一体型ギア ポンプと一体型斜板機構を備えています。油圧パワー ステアリング システム、トランスミッションの潤滑、パワー ブレーキなど、さまざまな用途に使用できます。

K7VG ピストン ポンプは、自動車市場の要件を満たすように設計されています。低速時は一定圧力、高速時は高圧を維持できるスムースダイアフラムタイプのバルブです。このポンプは、極端な条件下での耐振動性と耐久性に特別な注意を払って設計されており、農業機械、建設機械、および長い寿命が必要とされる他の多くの産業用途などの過酷なサービス用途での使用に最適です.

カワサキ K7VG 油圧ポンプは、その設計と構造により、低速でも安定した吐出圧力を提供できます。

カワサキ K7VG は、鉱業で使用される高速高圧油圧ポンプです。カワサキ K7VG 油圧ポンプは、その設計と構造により、低速でも安定した吐出圧力を提供できます。これにより、可変速度で動作する必要があるモバイル機器に最適です。

カワサキ K7VG は、一体型シャフト シールと、圧力が 140 bar (2000 psi) を超えると自動的に開く高圧リリーフ バルブを備えています。また、圧力が 140 bar (2000 psi) を超えると自動的に開く高圧リリーフ バルブも備えています。ポンプのコンパクトなサイズにより、パワーやパフォーマンスを犠牲にすることなく、狭いスペースに簡単に収まります。

これは、重機の操作において特に重要です。

カワサキ K7VG は、高圧で大量のオイルを供給するように設計された高圧遠心ポンプです。このポンプは、建設および採掘機器、移動機器、船舶、その他の重機などのアプリケーションで使用できます。

カワサキ K7VG には、これらのタイプのアプリケーションに最適な多くの機能があります。たとえば、その内部コンポーネントは、過酷な条件にさらされることに耐えることができる耐久性のある素材で作られています。これには、同クラスの他のポンプと比較して優れた強度と耐久性を提供する硬化鋼で作られた極太のインペラー シャフトが含まれます。シャフトには防錆コーティングも含まれており、湿気や塩水や汚れなどの他の汚染物質にさらされたときに、ポンプ内部に錆や腐食が形成されるのを防ぎます。

Kawasaki K7VG 油圧ポンプは、さまざまな用途で信頼できる性能を発揮するように設計されています。

カワサキ K7VG 油圧ポンプは、さまざまな用途で信頼できる性能を発揮するように設計されています。耐久性と信頼性に優れた頑丈な設計が特徴です。ユニットのオイル容量は 3.2 オンス、1/2 NPT オス排出ポート、3000 psi で最大流量 10 gpm です。最大動作圧力は 3000 psi、温度定格は 300°F (149°C) です。 ANSI Class 150シールを標準装備。このユニットは、任意の平らな面に取り付けるか、付属の取り付けブラケット キットを使用してエンクロージャに取り付けることができます。

カワサキ K7VG には 7 つの異なるスタイルがあり、それぞれが異なる流量、圧力、シャフト構成を提供します。

カワサキ K7VG は、システム内でオイルを移動させるために使用される高圧油圧ポンプです。このポンプには、ハウジングの側面に 3/4 インチの NPT ポートがあり、エンジンまたはトランスミッションのいずれかに取り付けることができます。カワサキ K7VG には、7 つの異なるスタイル (K7VGF、K7VGJ、K7VGM、K7VGN、K7VGQ、K7VGR、K7VGS) があります。各スタイルは異なる流量と圧力機能を提供するため、用途に合わせて正しいサイズを注文してください。

ラジアル シール シャフト設計のモデルだけでなく、金属製またはプラスチック製のコネクタを備えたいくつかの異なるモデルが利用可能です。

カワサキのK7VGシリーズの油圧ポンプは、パワーステアリングやその他の油圧システムを含むさまざまな産業用途で使用するように設計されています。これらのポンプは、出力シャフトを駆動するために使用されるピストンの数によって指定される、いくつかの異なるサイズで利用できます。たとえば、3 ピストン ポンプとは、ピストン ロッドの出力端で圧力を生成するために前後に移動する 3 つのピストンがあることを意味します。このタイプのポンプは、各ピストンの両側が一度に圧力を生成するために使用されるため、しばしば複動式ピストン ポンプと呼ばれます。

Kawasaki K7VG ポンプの直接取り付け設計により、取り付けとメンテナンスが容易です。

その直接取り付け設計により、取り付けと保守が容易になります。カワサキ独自のS字型ポンプボディがスムーズな作動と耐久性を実現。コンパクト設計により、コンパクトな設置スペースが可能です。また、高圧油路をポンプ本体右側に配置することで、シール面やガスケットに経年劣化や腐食による不具合があっても油が漏れないようにしています。

カワサキ K7VG 油圧ポンプは、始動時の空運転状態による損傷を防止する事前潤滑機能や、緊急停止または損失の場合に異常な圧力上昇を防止する内蔵圧力リリーフ バルブなどの特別な機能を備えて設計されています。潤滑。

全体として、カワサキ K7VG-HW は優れたポンプであり、優れた価値があります。 NPT アダプターが含まれているため、セットアップや費用を最小限に抑えて、適切な作業を簡単に行うことができます。また、市場に出回っている他のユニットよりも少しタフなものを探しているなら、これがぴったりかもしれません.