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Pickering Interfaces CEO キース・ムーア氏インタビュー─ 複雑化する自動車/航空宇宙電子テストの課題と解決策

自動車と航空宇宙、それぞれのテスト現場の実情

自動車電子化急加速でサブアセンブリテストが高難度化。航空宇宙は長寿命・高信頼性・過酷環境耐性要件で独自のテストニーズ。モジュラー信号スイッチング・シミュレーション・ソフトウェア提供の Pickering Interfaces CEO キース・ムーア氏に、両分野の課題と同社ソリューションを訊いた。

宇宙 vs 自動車:テスト市場の決定的違い

信頼性の重みが違う。飛行体失敗コストは極大、地上支援システム含め極限温度・振動等あらゆる事態を検証する膨大な努力が必要。バーンインテストも徹底的(飛行体・地上設備とも)。Pickeringの商用LXI/PXI製品が活用される。

自動車も信頼性重視だが、宇宙レベルの堅牢性証明までは不要。注目すべきは、ある航空宇宙メーカーが宇宙機再利用と商用製品活用で先行。Pickeringは同社へPXIスイッチング/シミュレーション製品で主要サプライヤに。

自動車向けは主にシミュレーション(ダッシュボード、ブレーキ等)。複雑だが衛星/打ち上げ機レベルではない。

宇宙分野での製品適用例

Pickering の差別化要因

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