トレレボリから市場に出回る超軽量で耐火性の炭素繊維素材
TrelleborgのAppliedTechnologies Operationは、SoteriaFRVと呼ばれる新しい炭素繊維材料を導入しました。トレレボリによると、ソテリアFRVは他に類を見ない軽量の耐火材料です。この資料についてもっと読む。
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この記事の内容:
- Soteria FRVとは何ですか?
- Soteria FRVが他の炭素繊維材料より優れている理由は何ですか?
- Soteria FRVの用途は何ですか?
FRV:新しい最先端の炭素繊維材料
火災による損傷に関しては、火災が構造物に損傷を与えるかどうかではなく、いつ発生するかが問題になります。一般的に、すべての材料は、機器または構造物内の人々を火災から保護するために作られています。ただし、すべての材料が耐火性でありながら、柔軟性と軽量性を備えているわけではありません。解決策として、この問題に対処するために新しい炭素繊維材料が最近製造されました。
1。 Soteria FRVとは何ですか?
炭素繊維原料は、軽量で丈夫で審美的な製品の範囲を作るために使用される超強力な材料として最近出回っています。炭素繊維を作るために、数千の炭素原子が結合してトウを形成します。これは、単独で使用することも、織物に織り込むこともできます。
新たにリリースされたFRVは、炭素繊維と独自の樹脂の組み合わせから作られた高性能の複合材料です。これは、FR1500に続くトレルボルグの保護材料範囲の2番目の材料です。
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2。 Soteria FRVが他の炭素繊維材料より優れている理由は何ですか?
Trelleborgは、3つの主要な機能により、FRVが他の炭素繊維材料よりも優れていると主張しています。超軽量、耐火性、そして非常に柔軟性があります。それぞれを詳しく見てみましょう。
超軽量
超軽量素材として、FRVの重量はわずか1.2kg / m2です。これにより、電気自動車のバッテリーボックスなどのさまざまなアイテムの最高の生産材料の1つになります。車が軽いほど速くなります!
耐火性
FRVは、最大+1100ºCの高温に最大90分間耐えることができ、火災時の焼け落ちや膨張はありません。これはFRVの最も重要な機能の1つである可能性があります。これは、重量を増やさずに火災に耐えることができる材料の必要性が、材料業界によって長年にわたって適切に対処されていないためです。
超柔軟
機器または車両の任意のサイズの領域は、FRVでドレープ、ラップ、または成形することができます。この特性により、この新しい材料は火災の危険性が高い状況に理想的です。
この新しい炭素繊維材料が市場で大ヒットすることをまだ確信していませんか?まだ終わってない!上記の優れた機能のいくつかを備えていることを除けば、FRVはそれ以上の硬化、樹脂注入、プレス、または処理を必要としません。また、一度設置すれば定期的なメンテナンスが不要で、持ち運びも簡単です。これは、単純な「設定して忘れる」ソリューションを提供します。
3。 Soteria FRVの用途は何ですか?
FRVは、FR1500と組み合わせて使用して、電気自動車(EV)のバッテリーボックスおよびエンクロージャーの保護を強化したり、火災リスクの高いアプリケーションに個別に使用したりできます。
FRVは次の場所で使用できる可能性があります:
- 電気自動車用のエンクロージャーとバッテリーボックス
- リチウムイオン電池の防火。
- 航空機および自動車用のファイアウォールパネル
- エンジンの保護
- 電子機器のケース
- 海洋および造船用のデッキ上のパネル、ドア、および床材
- 火災封じ込めの戦略
炭素繊維材料FRVは多くの目的に役立ちます。これは、FR1500の手頃な代替品になるか、他の材料を強化するために機能します。そのすべての品質で、FRVの可能性は無限であると言うのは難しいことではありません。
炭素繊維の素材やここで説明されている詳細について質問がある場合は、私たちに連絡して詳細を確認してください。
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