SicominがRichard Kohler氏の単独南大西洋カヤック横断をグリーン複合材で支援

エポキシ樹脂システムと高性能複合ソリューションのフォーミュレーター兼サプライヤーであるSicomin（シャトーヌフ・レ・マルティーグ、フランス）は、2021年1月25日、エクストリームパドラーRichard Kohler氏の単独南大西洋カヤック横断をスポンサーすると発表しました。南アフリカのディストリビューターAerontec（ケープタウン）と協力し、Kohler氏が漕ぐ8メートルの「Ocean X」艇の建造に、GreenPoxyバイオベース樹脂、接着剤、エポキシフェアリングコンパウンドを提供しています。

元Team ShosholozaアメリカズカップセーラーのKohler氏は数年前にオーシャンカヤックとサーフスキー漕ぎに転向。2021年2月以降、南アフリカ・ケープタウンを出発し、ブラジル・サルバドールまで6,700キロメートルを単独無支援で漕ぎ、カスタム設計の魚雷型カヤックで南大西洋横断を試みます。

AerontecのAndrew Parsons氏は2020年にプロジェクトに関わり、設計者のRichard Bertie氏とPhil Southwell氏、「Ocean X」ビルダーのDylan Soares de Melo氏（Further Compositesの地元複合材スペシャリスト）とともに、Sicomin材料パッケージでKohler氏をサポートしました。

材料選定の理由

Kohler氏が単独無支援で漕ぐため、Parsons氏によると、カヤックはシェルターを提供し、2-3ヶ月の旅程分の全物資を積載可能で、かつ単独パドラーが大洋のうねりの中を進み続けられる十分な軽量性が必要です。これらの要件を満たすため、SicominのGreenPoxy 33積層システムを用いてフル軽量炭素繊維/PVCフォームサンドイッチ構造で建造され、全構造接合にSR7200エポキシ接着剤が使用されました。

「南大西洋横断には、『Ocean X』が強靭、軽量、効率的である必要があります。SicominとAerontecとの協力は素晴らしかったです」とKohler氏は語ります。「従来のエポキシより持続可能な素晴らしい材料で建造でき、Aerontecチームからの素晴らしい技術サポートも得られました。早く始めてこの新設計の性能を皆にお見せしたいです。」

個人的挑戦に加え、Kohler氏はこの旅で34カ国で活動する慈善団体Operation Smileへの募金活動も行っています。

Kohler氏は現在「Ocean X」の最終準備を進めており、2月末または南アフリカのCOVID-19状況が許す限り早期に出発予定です。彼の旅はInstagramチャンネル（richardkohleradventures）とSicominチャンネル（greenpoxy）で追跡できます。

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