AA 5049-O アルミニウム合金:包括的な機械的・熱的特性規格
AA 5049-O アルミニウム合金の概要
AA 5049-O はマグネシウムを主添加元素とする 5000 系アルミニウム合金の焼なまし材(O 材)です。Mg 1.6〜2.5%、Mn 0.5〜1.1% を含み、優れた耐食性(特に海水環境)、良好な溶接性、中程度の強度を備えます。船舶構造、海洋構造物、圧力容器、輸送機器、建築構造などに広く使用されます。O 材は最も柔らかく成形性に優れた状態です。
一般特性
| 特性 | 値 | 状態 | 関連規格 |
| 密度 | 2.70 g/cm³ | O | AA Standards |
機械的特性(代表値)
| 特性 | 値 | 備考 |
| ヤング率(弾性率) | 69.0〜70.0 GPa | 圧延 5000 系アルミニウムの代表値 |
| 平面ひずみ破壊靭性 | 22.0〜35.0 MPa·√m | 圧延 5000 系アルミニウムの代表値 |
| ポアソン比 | 0.33 | 圧延 5000 系アルミニウムの代表値 |
| せん断弾性率 | 26.0〜26.5 GPa | 圧延 5000 系アルミニウムの代表値 |
熱的特性
| 特性 | 値 | 備考 |
| 線膨張係数 | 2.2×10⁻⁵〜2.5×10⁻⁵ 1/K | 圧延 5000 系アルミニウムの代表値 |
| 最高使用温度 | 150.0 °C | 圧延 5000 系アルミニウムの代表値 |
| 融点 | 560.0〜655.0 °C | 圧延 5000 系アルミニウムの代表値 |
| 比熱容量 | 879.0〜963.0 J/(kg·K) | 圧延 5000 系アルミニウムの代表値 |
| 熱伝導率 | 112.0〜205.0 W/(m·K) | 圧延 5000 系アルミニウムの代表値 |
電気的特性
| 特性 | 値 | 備考 |
| 電気伝導率 | 18,000,000〜31,000,000 S/m | 圧延 5000 系アルミニウムの代表値 |
| 電気抵抗率 | 3.3×10⁻⁸〜5.0×10⁻⁸ Ω·m | 圧延 5000 系アルミニウムの代表値 |
化学組成(質量%、AA 規格)
| 元素 | 含有範囲 | 状態 | 関連規格 |
| クロム (Cr) | 0.30% | O | AA Standards |
| 銅 (Cu) | 0.10% | O | AA Standards |
| 鉄 (Fe) | 0.50% | O | AA Standards |
| マグネシウム (Mg) | 1.6〜2.5% | O | AA Standards |
| マンガン (Mn) | 0.5〜1.1% | O | AA Standards |
| シリコン (Si) | 0.40% | O | AA Standards |
| チタン (Ti) | 0.10% | O | AA Standards |
| 亜鉛 (Zn) | 0.20% | O | AA Standards |
技術的特性
5000 系アルミニウム合金の特徴と 5049 の位置づけ
5000 系は Al-Mg 系非熱処理型合金で、Mg 固溶強化により中〜高強度を実現し、優れた耐食性(特に海水・塩害環境)と溶接性を兼ね備えます。5049 は Mg 約 2%、Mn 約 0.8% で、5052(Mg 2.5%、Cr 0.25%)よりやや Mg 少なめ、5083(Mg 4.5%、Mn 0.7%)より大幅に低強度ですが、成形性に優れます。溶接後の強度低下が少なく、溶接構造材として優秀です。
主な用途
- 船体外板、甲板、上部構造物
- 海洋プラットフォーム、港湾構造物
- LNG・LPG タンク、圧力容器
- 鉄道・トラック車体パネル、タンクローリー
- 建築構造材、カーテンウォール
- 熱交換器、配管システム
同等規格
JIS: A5049P-O、EN AW-5049 O、ISO: AlMg2Mn0.8