EN 10277-5グレード C35 鋼 – 冷間引抜・旋削・焼入れ焼戻し
概要
EN 10277-5規格に準拠したC35炭素鋼(中炭素鋼)は、冷間引抜、旋削加工、焼入れ焼戻し処理を施した高精度鋼材です。自動車部品、エンジン部品、機械部品(ギア、ボルト、クラッチ部品など)のように、ある程度の強度が必要で延性要求が比較的低い用途に適しています。最低使用温度-25°C、480°Cまで良好なクリープ特性を示します。
一般特性
| 特性 | 温度 | 値 |
|---|---|---|
| 密度 | 20 °C | 7.82 g/cm³ |
機械的特性
| 特性 | 温度 | 値 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 弾性係数 | -100 °C | 217 GPa | – |
| 20 °C | 212 GPa | – | |
| 100 °C | 207 GPa | – | |
| 200 °C | 199 GPa | – | |
| 300 °C | 192 GPa | – | |
| 400 °C | 184 GPa | – | |
| 500 °C | 175 GPa | – | |
| 600 °C | 164 GPa | – | |
| 伸び | 20 °C | 17 – 20 % | – |
| ポアソン比 | 23 °C | 0.29 | 中炭素鋼の代表値 |
| 絞り | 20 °C | 40 – 50 % | – |
| せん断弾性係数 | 23 °C | 75 – 80 GPa | 炭素鋼の代表値 |
| 引張強さ | 20 °C | 550 – 780 MPa | – |
| 降伏強さ | 20 °C | 320 – 430 MPa | – |
熱的特性
| 特性 | 温度 | 値 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 線膨張係数 | -100 °C | 1.08×10⁻⁵ 1/K | – |
| 20 °C | 1.19×10⁻⁵ 1/K | – | |
| 100 °C | 1.25×10⁻⁵ 1/K | – | |
| 200 °C | 1.30×10⁻⁵ 1/K | – | |
| 300 °C | 1.36×10⁻⁵ 1/K | – | |
| 400 °C | 1.41×10⁻⁵ 1/K | – | |
| 500 °C | 1.45×10⁻⁵ 1/K | – | |
| 600 °C | 1.49×10⁻⁵ 1/K | – | |
| 最高使用温度(短期) | – | 500 °C | 炭素鋼の代表値 |
| 最高使用温度(長期) | – | -25 – 0 °C | – |
| 融点 | – | 1380 – 1514 °C | 中炭素鋼の代表値 |
| 比熱容量 | -100 °C | 423 J/(kg·K) | – |
| 20 °C | 461 J/(kg·K) | – | |
| 100 °C | 479 J/(kg·K) | – | |
| 200 °C | 499 J/(kg·K) | – | |
| 300 °C | 517 J/(kg·K) | – | |
| 400 °C | 536 J/(kg·K) | – | |
| 500 °C | 558 J/(kg·K) | – | |
| 600 °C | 587 J/(kg·K) | – | |
| 熱伝導率 | 20 °C | 48 W/(m·K) | – |
| 100 °C | 48.9 W/(m·K) | – | |
| 200 °C | 47.5 W/(m·K) | – | |
| 300 °C | 44.7 W/(m·K) | – | |
| 400 °C | 41.6 W/(m·K) | – | |
| 500 °C | 38.6 W/(m·K) | – | |
| 600 °C | 35.5 W/(m·K) | – | |
| 熱拡散率 | 20 °C | 13.3 mm²/s | – |
| 100 °C | 12.6 mm²/s | – | |
| 200 °C | 11.5 mm²/s | – | |
| 300 °C | 10.2 mm²/s | – | |
| 400 °C | 8.9 mm²/s | – | |
| 500 °C | 7.5 mm²/s | – | |
| 600 °C | 6.0 mm²/s | – |
電気的特性
| 特性 | 温度 | 値 |
|---|---|---|
| 電気抵抗率 | 20 °C | 2.17×10⁻⁷ Ω·m |
| 100 °C | 2.62×10⁻⁷ Ω·m | |
| 200 °C | 3.32×10⁻⁷ Ω·m | |
| 300 °C | 4.20×10⁻⁷ Ω·m | |
| 400 °C | 5.23×10⁻⁷ Ω·m | |
| 500 °C | 6.41×10⁻⁷ Ω·m | |
| 600 °C | 7.80×10⁻⁷ Ω·m |
化学組成 (質量%)
| 元素 | 範囲 |
|---|---|
| 炭素 (C) | 0.32 – 0.39 |
| マンガン (Mn) | 0.50 – 0.80 |
| リン (P) | 0.05 以下 |
| シリコン (Si) | 0.40 以下 |
| 硫黄 (S) | 0.045 以下 |
主要用途
- 自動車部品:ギア、シャフト、ピニオン、クランクシャフト
- エンジン部品:コネクティングロッド、ピストンピン
- 機械部品:ボルト、ナット、キー、スプラインシャフト
- クラッチ・トランスミッション部品
- 一般機械構造用高精度シャフト・ロッド
熱処理条件
冷間引抜後、旋削仕上げ、焼入れ焼戻し(クエンチング・テンパリング)を実施。焼入れ温度:約830-860°C(油焼入れ)、焼戻し温度:540-680°C(目標硬度・強度による)。
製造元情報
本データは欧州規格EN 10277-5に基づく代表値です。実際の調達時にはミルシートによる確認を推奨します。
金属
- 高強度25CrMo4鋼 - EN 10277-5 冷間引抜・旋削・焼入れ焼戻し品
- EN 10277-5 25CrMoS4グレード:自動車・エンジン部品向け高強度・高被削性鋼
- EN 10277-5 28Cr4グレード:高強度冷間引抜・旋削・焼入れ焼戻しクロム鋼
- EN 10277-5 34CrS4 冷間引抜・旋削鋼:車両・エンジン用途向け焼入れ焼戻し材
- EN 10277-5 Grade 36CrNiMo4 - 高性能用途向け冷間引抜・旋削・焼入れ焼戻し鋼
- EN 10277-5 Grade 37Cr4 - 自動車・機械部品向け高性能冷間引抜・焼入れ鋼
- EN 10277-5 Grade 37CrS4 - 自動車・機械用途向け高性能冷間引抜・焼入れ焼戻し鋼(切削性向上)
- EN 10277-5 Grade 38Cr2 - 高強度自動車部品向け冷間引抜・焼入れ焼戻し鋼
- EN 10277-5 Grade 38CrS2 - 高強度冷間引抜・旋削・焼入れ焼戻し鋼(切削性向上)
- EN 10277-5規格 41Cr4鋼 - 冷間引抜、旋削、焼入れ焼戻し
- EN 10277-5規格 41CrS4鋼 - 高強度冷間引抜鋼、自動車・機械用途向け