SAE J1392 Grade 035BL 熱間圧延鋼 - 主要機械的・熱的特性
SAE J1392 Grade 035BL 熱間圧延鋼の概要
SAE J1392 Grade 035BL 熱間圧延鋼は、超低炭素(0.13%)化学成分を持つ熱間圧延鋼板です。冷間圧延品(Grade 035BL)と同一の化学成分設計ながら、熱間圧延プロセスで製造されるため、厚板対応力とコスト競争力を兼ね備えています。成形性重視の構造部材・パイプ原材料等に適しています。
化学成分
| 元素 |
含有量 (質量%) |
備考 |
| 炭素 (C) |
0.13 % |
上限値(超低炭素) |
| マンガン (Mn) |
0.60 % |
上限値 |
| 鉄 (Fe) |
99.27 - 100 % |
残部 |
機械的特性(室温 23℃)
| 特性 |
値 |
単位 |
備考 |
| 降伏強度 |
240 |
MPa |
最小値 |
| 引張強度 |
310 - 430 |
MPa |
規格範囲(参考値) |
| 伸び (Elongation) |
21 |
% |
標準試験片 |
| 伸び A50 (Elongation A50) |
21 |
% |
50mm ゲージ長 |
| ヤング率 (弾性率) |
200 - 215 |
GPa |
低炭素鋼の典型値 |
| 剛性率 (せん断弾性率) |
82 |
GPa |
低炭素鋼の典型値 |
| ポアソン比 |
0.29 |
- |
低炭素鋼の典型値 |
熱的特性
| 特性 |
値 |
単位 |
条件・備考 |
| 熱伝導率 |
25 - 93 |
W/(m·K) |
23℃、低炭素鋼の典型値 |
| 比熱容量 |
465 |
J/(kg·K) |
23℃、低炭素鋼の典型値 |
| 線膨張係数 |
1.32E-5 - 1.38E-5 |
1/K |
23℃、低炭素鋼の典型値 |
| 融点 |
1480 - 1526 |
℃ |
低炭素鋼の典型値 |
| 最高使用温度 |
500 |
℃ |
炭素鋼の典型値 |
物理的・電気的・磁気的特性
| 特性 |
値 |
単位 |
条件・備考 |
| 密度 |
7.8 - 7.9 |
g/cm³ |
23℃、低炭素鋼の典型値 |
| 電気抵抗率 |
1.43E-7 - 1.74E-7 |
Ω·m |
23℃、炭素鋼の典型値 |
| キュリー温度 |
770 |
℃ |
低炭素鋼の典型値 |
加工履歴・製造条件
- 加工履歴: 熱間圧延
- 圧延プロセス: 加熱 → 粗圧延 → 仕上圧延 → ラミナール冷却 → コイル巻取り
- 微細結晶化: 仕上圧延温度制御と加速冷却(ACC)によりフェライト粒径を微細化
- 表面状態: ミルスケール、酸洗い・オイル塗布 (P&O)、ショットブラスト
- 板厚範囲: 1.6mm - 12.7mm(標準)、最大 16mm 対応可能
熱間圧延超低炭素鋼の特長
- コスト優位性: 冷間圧延工程・焼鈍工程を省略し、材料コスト 20-30% 削減可能
- 厚板対応: 冷間圧延では困難な 3mm 以上の厚板も安定供給可能
- 溶接性: 超低炭素・安定化処理により、熱影響部の靭性低下・割れリスクを最小化
- 成形性: 熱間圧延ながらフェライト微細化により、冷間圧延品に近い成形性を実現
- 寸法安定性: 残留応力が冷間圧延品より低く、溶接後の歪みが少ない
主な用途
- 自動車シャーシ部品(ブラケット、クロスメンバー補強、マウントベース)
- 構造用パイプ・チューブ(ロールフォーミング・高周波溶接用母材)
- 建設機械・農業機械のフレーム・アーム部材
- 一般配管・構造用鋼管(STK・STKM 相当)
- 溶接構造物(建築金物、サポート、ブラケット類)
冷間圧延品 (035BL CR) との使い分けガイド
| 選定基準 |
熱間圧延 (035BL HR) 推奨 |
冷間圧延 (035BL CR) 推奨 |
| 板厚 |
≥ 2.0mm |
≤ 2.3mm |
| 成形難度 |
緩やかな曲げ・プレス |
深絞り・複雑形状 |
| 表面品質要求 |
塗装下地・非外観 |
高外観・めっき前提 |
| 寸法精度要求 |
一般公差で可 |
高精度必要 |
| コスト重視度 |
高 |
性能優先 |
| 溶接後歪み懸念 |
低残留応力で有利 |
残留応力あり、対策必要 |
同等・関連規格
- JIS G 3131 SPHD / SPHE(熱間圧延鋼板・鋼帯・深絞り用)
- JIS G 3132 SPHT 1-4(熱間圧延鋼板・鋼帯)
- ASTM A1011 / A1018 DS Type B / HSLAS-F(米国規格)
- EN 10111 DD13 / DD14(欧州規格・熱間圧延深絞り用)
品質管理・検査項目
溶解分析、製品分析、引張試験(縦・横方向)、曲げ試験、寸法検査(厚み・幅・平坦度・キャンバー)、外観検査、結晶粒度試験(ASTM E112 相当)、必要時は衝撃試験・超音波探傷試験を実施。ミルシートは EN 10204 3.1 準拠で発行。