DIN 2391-2 St 52 軟質焼鈍鋼管 – グレードA – 高精度シームレス構造用部材
概要
St 52材質のシームレス精密鋼管は、寸法精度、薄肉、良好な表面状態に特殊要件がある構造用部材として主に使用されます。本管材はグレードAとグレードCの2種類があります。
- グレードA: 特別なグレード要件のない機械的負荷用、検査証明書なし
- グレードC: 特殊要件用（曲げ、フレanging、膨張試験等の事後試験）、導管用として有効
溶接性は良好です。本製品は軟質焼鈍（+A）状態で供給されるグレードA品です。
物理的・機械的特性
一般特性
| 特性 | 温度 | 値 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 密度 | 23.0 °C | 7.8 – 7.9 g/cm³ | 低炭素鋼に典型的 |
機械的特性
| 特性 | 温度 | 値 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 弾性率 | 23.0 °C | 200 – 215 GPa | 低炭素鋼に典型的 |
| 伸び | 20.0 °C | 22 % | – |
| ポアソン比 | 23.0 °C | 0.29 | 低炭素鋼に典型的 |
| せん断弾性率 | 23.0 °C | 82 GPa | 低炭素鋼に典型的 |
| 引張強さ | 20.0 °C | 490 MPa | – |
熱的特性
| 特性 | 温度 | 値 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 線膨張係数 | 23.0 °C | 1.32E-5 – 1.38E-5 1/K | 低炭素鋼に典型的 |
| 最高使用温度 | – | 500 °C | 炭素鋼に典型的 |
| 長期最高使用温度 | – | 0 – 300 °C | – |
| 融点 | – | 1480 – 1526 °C | 低炭素鋼に典型的 |
| 比熱容量 | 23.0 °C | 465 J/(kg·K) | 低炭素鋼に典型的 |
| 熱伝導率 | 23.0 °C | 25 – 93 W/(m·K) | 低炭素鋼に典型的 |
電気的特性
| 特性 | 温度 | 値 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 電気抵抗率 | 23.0 °C | 1.43E-7 – 1.74E-7 Ω·m | 炭素鋼に典型的 |
磁気的特性
| 特性 | 値 | 備考 |
|---|---|---|
| キュリー温度 | 770 °C | 低炭素鋼に典型的 |
化学成分
| 元素 | 含有量 |
|---|---|
| 炭素 (C) | 0.22 % |
| マンガン (Mn) | 1.6 % |
| リン (P) | 0.03 % |
| ケイ素 (Si) | 0.55 % |
| 硫黄 (S) | 0.025 % |
金属
- DIN 17442 X38CrMoV15 焼鈍ステンレス鋼 – 優れた耐食性
- DIN 17210 21NiCrMo2 軟鋼 – 優れた耐摩耗性と疲労強度
- DIN 17210 20CrS4 軟鋼 – 高耐摩耗性と優れた切削性
- DIN 17210 21NiCrMoS2 軟鋼（+A） – 耐摩耗用途向け高性能鋼
- DIN 17210 20Cr4 軟鋼 – 自動車・機械用途向け高耐摩耗鋼
- DIN 17210規格 20MoCrS4 軟鋼—優れた耐摩耗性と疲労強度
- DIN 17210 16MnCr5軟鋼（+A）：自動車・機械部品向け高強度・高靭性鋼
- DIN 17210 16MnCrS5軟鋼（+A）：優れた強度と切削性を兼ね備えた鋼材
- DIN 17210 17Cr3軟鋼：自動車・機械部品向け優れた耐摩耗性鋼
- DIN 17210 20MoCr4軟鋼 – 自動車・機械用途向け優れた耐摩耗性
- DIN 17440 X6CrMoS17 軟鋼（グレード +A） – ステンレス快削鋼の工業規格