EN 10277-5 Grade Cm22：高負荷自動車・機械部品向け冷間引抜・旋削・焼入れ焼戻し鋼
EN 10277-5 Grade Cm22（鋼種記号：Cm22）は、車両製造および機械工学において、より高い耐荷重性能が求められる低応力部品に適した冷間引抜・旋削・焼入れ焼戻し鋼です。トランスミッション部品、クランクシャフト、シリンダーなどに使用され、最低使用温度は-25℃です。
一般特性
| 特性 | 温度 | 値 |
|---|---|---|
| 密度 | 20.0 ℃ | 7.85 g/cm³ |
機械的特性
| 特性 | 温度 | 値 | 備考 |
|---|---|---|---|
| ヤング率 | -100.0 ℃ | 217 GPa | |
| 20.0 ℃ | 212 GPa | ||
| 100.0 ℃ | 207 GPa | ||
| 200.0 ℃ | 199 GPa | ||
| 300.0 ℃ | 192 GPa | ||
| 400.0 ℃ | 184 GPa | ||
| 500.0 ℃ | 175 GPa | ||
| 600.0 ℃ | 164 GPa | ||
| 伸び | 20.0 ℃ | 20 - 22 % | |
| ポアソン比 | 20.0 ℃ | 0.28 [-] | |
| 絞り | 20.0 ℃ | 50 % | |
| せん断弾性率 | 23.0 ℃ | 82 GPa | 低炭素鋼に典型的 |
| 引張強さ | 20.0 ℃ | 470 - 650 MPa | |
| 降伏強さ | 20.0 ℃ | 290 - 340 MPa |
熱的特性
| 特性 | 温度 | 値 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 線膨張係数 | -100.0 ℃ | 1.08E-5 1/K | |
| 20.0 ℃ | 1.19E-5 1/K | ||
| 100.0 ℃ | 1.25E-5 1/K | ||
| 200.0 ℃ | 1.30E-5 1/K | ||
| 300.0 ℃ | 1.36E-5 1/K | ||
| 400.0 ℃ | 1.41E-5 1/K | ||
| 500.0 ℃ | 1.45E-5 1/K | ||
| 600.0 ℃ | 1.49E-5 1/K | ||
| 最高使用温度 | 500 ℃ | 炭素鋼に典型的 | |
| 長期最高使用温度 | -25 - 0 ℃ | ||
| 融点 | 1480 - 1526 ℃ | 低炭素鋼に典型的 | |
| 比熱容量 | -100.0 ℃ | 423 J/(kg·K) | |
| 20.0 ℃ | 461 J/(kg·K) | ||
| 100.0 ℃ | 479 J/(kg·K) | ||
| 200.0 ℃ | 499 J/(kg·K) | ||
| 300.0 ℃ | 517 J/(kg·K) | ||
| 400.0 ℃ | 536 J/(kg·K) | ||
| 500.0 ℃ | 558 J/(kg·K) | ||
| 600.0 ℃ | 587 J/(kg·K) | ||
| 熱伝導率 | 20.0 ℃ | 56.9 W/(m·K) | |
| 100.0 ℃ | 56.4 W/(m·K) | ||
| 200.0 ℃ | 53.5 W/(m·K) | ||
| 300.0 ℃ | 49.4 W/(m·K) | ||
| 400.0 ℃ | 45.2 W/(m·K) | ||
| 500.0 ℃ | 41.3 W/(m·K) | ||
| 600.0 ℃ | 37.6 W/(m·K) | ||
| 熱拡散率 | 20.0 ℃ | 15.7 mm²/s | |
| 100.0 ℃ | 14.5 mm²/s | ||
| 200.0 ℃ | 12.9 mm²/s | ||
| 300.0 ℃ | 11.2 mm²/s | ||
| 400.0 ℃ | 9.6 mm²/s | ||
| 500.0 ℃ | 7.9 mm²/s | ||
| 600.0 ℃ | 6.3 mm²/s |
電気的特性
| 特性 | 温度 | 値 |
|---|---|---|
| 電気抵抗率 | 20.0 ℃ | 1.83E-7 Ω·m |
| 100.0 ℃ | 2.27E-7 Ω·m | |
| 200.0 ℃ | 2.95E-7 Ω·m | |
| 300.0 ℃ | 3.80E-7 Ω·m | |
| 400.0 ℃ | 4.81E-7 Ω·m | |
| 500.0 ℃ | 5.99E-7 Ω·m | |
| 600.0 ℃ | 7.38E-7 Ω·m |
磁気的特性
| 特性 | 値 | 備考 |
|---|---|---|
| キュリー温度 | 770 ℃ | 低炭素鋼に典型的 |
化学組成
| 元素 | 含有量 |
|---|---|
| 炭素 (C) | 0.17 - 0.24 % |
| マンガン (Mn) | 0.3 - 0.6 % |
| リン (P) | 0.04 % |
| ケイ素 (Si) | 0.4 % |
| 硫黄 (S) | 0.02 - 0.035 % |
金属
- 高強度25CrMo4鋼 - EN 10277-5 冷間引抜・旋削・焼入れ焼戻し品
- EN 10277-5 25CrMoS4グレード：自動車・エンジン部品向け高強度・高被削性鋼
- EN 10277-5 28Cr4グレード：高強度冷間引抜・旋削・焼入れ焼戻しクロム鋼
- EN 10277-5 34CrS4 冷間引抜・旋削鋼：車両・エンジン用途向け焼入れ焼戻し材
- EN 10277-5 Grade 36CrNiMo4 - 高性能用途向け冷間引抜・旋削・焼入れ焼戻し鋼
- EN 10277-5 Grade 37Cr4 - 自動車・機械部品向け高性能冷間引抜・焼入れ鋼
- EN 10277-5 Grade 37CrS4 - 自動車・機械用途向け高性能冷間引抜・焼入れ焼戻し鋼（切削性向上）
- EN 10277-5 Grade 38Cr2 - 高強度自動車部品向け冷間引抜・焼入れ焼戻し鋼
- EN 10277-5 Grade 38CrS2 - 高強度冷間引抜・旋削・焼入れ焼戻し鋼（切削性向上）
- EN 10277-5規格 41Cr4鋼 - 冷間引抜、旋削、焼入れ焼戻し
- EN 10277-5規格 41CrS4鋼 - 高強度冷間引抜鋼、自動車・機械用途向け