超広帯域（UWB）の採用がペースを上げる

テスラが超広帯域（UWB）テクノロジーを使用して車のロックを解除できるようにすることを検討していることを示唆するニュースレポートに加えて、Samsung、Apple、さらにはUWBを使用するTileからの予想されるトラッカータグにより、このテクノロジーの背後には明らかに突然の勢いがあります。

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この記事では、最近のポッドキャスト「超広帯域の超広帯域の可能性」での会話の抜粋を紹介します。このポッドキャストでは、UWBによって提示される機会の定義から、標準化、相互運用性、市場での採用に至るまで、UWBの背景と機会について説明します。 。これらのトピックについて、NXPセミコンダクターズの安全な組み込みトランザクションのVP兼ゼネラルマネージャーであるCharles Dachsと、HIDGlobalのSVP兼CTOであるRameshSongukrishnasamyと話し合います。

キーレスカーフォブとトラッカータグがUWBで登場

会話に入る前に、最近の進展は確かに採用率が非常に近い将来に上昇する可能性があることを示しています。

1月、BMWはBMW Digital Key Plusを正式に発表し、全電動BMWiXで発売する予定です。 UWB対応のU1チップを組み込んだiPhoneのユーザーは、車へのキーレスアクセスを便利かつ安全に行うことができます。これは、短距離、高帯域幅のUWBテクノロジーによって可能になる安全で正確なローカリゼーションを利用します。精度により、無線信号が妨害または傍受されるリレー攻撃を防ぐことができます。 AppleとBMWは、Car Connectivity Consortium（CCC）と緊密に協力して、UWBのデジタルキー仕様3.0を確立し、自動車業界にグローバルスタンダードを提供しています。

さらに、テスラは、6489.6〜7987.2 MHzの周波数範囲で動作するUWB、BLEおよびパッシブNFC機能を備えたキーフォブについてFCCに文書を提出しました。これは他の文書とともに提出されましたが、削除される前にオンラインで簡単に入手できた、デバイスを説明するテスラからの特定の提出物には、次の説明が含まれていました：

「このデバイスは、完全に統合されたシングルチップインパルス無線超広帯域（IR-UWB）低エネルギー低コストトランシーバICです。このデバイスは、IEEE 802.15.4 HRP UWBPHYおよびIEEEドラフト802.15.4z-D03BPRF / HPRF UWBPHYに準拠したフレームフォーマットをサポートしています。これは、自動車環境での安全な測距アプリケーション向けに設計されています。 2ウェイレンジングまたはTDOAロケーションシステムで使用して、10cmまでの精度で資産を特定できます。また、最大7.8Mbpsのデータ転送速度もサポートしています。」

さらに、UWBレンジングが飛行時間の測定に基づいて距離推定を提供する方法について説明します。これにより、キーレスエントリーフォブを使用する車の一般的な課題であるリレー攻撃の影響を受けなくなります。

UWBポッドキャストのハイライト

これらすべての開発を可能にするのは、スマートエッジデバイスに空間認識を提供するUWBの機能です。これは、消費者と超広帯域エコシステムのアクセス制御にとって何を意味しますか？ CharlesDachsとRameshSongukrishnasamyが説明します。

これはポッドキャストにあります。ここにハイライトがあります。

UWBの進化とテクノロジーが可能にするもの

UWBテクノロジーは何年にもわたってどのように進化してきましたか？

ダックス ：何年も前に、それはデータ転送技術として始まり、当時はWi-FiやBluetoothなどの技術と競合していました。しかしそれ以来、UWBは、OFDMベースのデータ転送通信技術から、IEEEで指定されているインパルス無線技術へと進化するいくつかの変革を遂げてきました。さらに最近では、セキュリティ拡張機能と、測距測定の整合性と精度を保証する多くの機能が強化されています。今日、それは実際にはセンシング技術です。相互にデバイスの安全なロケーション機能を提供する独自の機能を提供します。

UWBは何を可能にしますか？

ダックス ：その検知機能により、デバイスは相互のそれぞれの位置を非常に正確に理解することができます。その機能をデバイスに提供すると、デバイスはその相対的な場所の理解に基づいてインテリジェントな方法で動作できるようになります。

Songukrishnasamy ：相対位置を正確に特定する機能や、非常に安全な方法でそれを実行する機能などが可能になります。これにより、スマートロックを自宅にロック解除したり、車のロックを解除したり、ワークスペースにアクセスしたりする場合など、一貫したシームレスなユーザーエクスペリエンスを提供できます。

私の見解では、UWBは、他のRFテクノロジーと比較してセキュリティが向上するとともに、ポジショニング機能の精度を高めることができます。また、UWBはRF干渉の影響を受けにくいため、トラフィックの多い設定ではるかにうまく機能します。これらの機能により、職場、病院、ホテル、家庭でのハンズフリーアクセス制御などのさまざまなユースケースで、はるかに優れたシームレスなユーザーエクスペリエンスが可能になると思います。それが、このテクノロジーの重要な差別化要因の1つだと思います。

このコンテキストでの安全なアクセスには精度がどのように重要ですか？

Songukrishnasamy ：それは2つの重要な役割を果たします。安全なアクセスのためには、それがあなたであり、あなただけであり、他の誰かが追い詰めていないことを確認することです。第二に、そして最も重要なのは、ユーザーエクスペリエンスです。ある場所のどこにいるかを正確に特定する機能により、インテント検出などのより高度な機能を有効にできます。つまり、誰かがドアに向かって歩いている場合は、ロケーショントラジェクトリを使用してドアのロックを解除する必要があるかどうかを判断し、資格情報を確認してドアのロックを解除すると、シームレスになります。自動ドアの場合、近づくとドアが自動的に開き、ドアの外側の特定のスペースを出るとすぐに自動的に閉じます。または、ドアのそばを通りかかっている場合は、到着角度と軌道を見ると、有効なデジタルクレデンシャルを持っていても、この個人がドアを開けるつもりはないと判断できます。このドアのロックを解除するつもりはありません。

UWBは、Bluetooth、Wi-Fiなどの他のテクノロジーを使用する場合とどのように比較されますか？

ダックス ：基本的に物理学は異なります。 Wi-FiとBluetoothLEは、狭い周波数で伝送される緩和された正弦波に依存していますが、UWBは500MHzの周波数で動作する非常に短いパルス信号です。物理学におけるその根本的な違いは、Bluetooth LE、Wi-Fiが本質的に環境要因の影響を受けやすいことを意味します。 UWBは、デバイス間の距離が長くなっても、パルス信号がその精度を維持するという事実から恩恵を受けます。

Songukrishnasamy： 標準に関しては、UWBの特定のユースケースから始めているため、コンソーシアムとして、特定の標準、物理アクセス制御またはハンズフリーアクセス専用の相互運用性要件である特定のパフォーマンス要件を定義できます。 UWBと、他のRFテクノロジー（異なるコンテキストで発生したが、物理アクセスの世界に適応した）と比較してよりシームレスで安全なアクセスを可能にするUWBの採用を際立たせていると思います。

相互運用性はどのように対処されていますか？それが市場での採用の鍵となるでしょう。

Songukrishnasamy ：相互運用性と堅牢なエコシステムは、新しいテクノロジーを採用するための鍵だと思います。相互運用性がなければ、さまざまなメーカーによって製造されたさまざまなデバイス間で一貫したユーザーエクスペリエンスを実現できず、拡張もできません。そのため、業界のリーダーやテクノロジープロバイダーの助けを借りて、UWBを促進し、相互運用性を確保するためにFiRaコンソーシアムを設立しました。これにより、購入したデバイスが、テクノロジーの進化に合わせて複数の携帯電話やその他のエンドポイントデバイスで動作することが保証されます。

ダックス ：このユニークで一貫性のある体験を確実に提供することが、消費者にとって重要になります。もう1つは、幅広いエコシステム全体で、業界のリーダーがその機能を備えたデバイスの展開と製造を開始することです。そして、それが現在、モバイルと自動車で起こっていることです。

標準化に関して私たちはどこにいますか？

ダックス ：標準化に3つのブランチをすばやく与えることができます。 IEEEはその1つです。過去2年間で、元のIEEEをセキュリティを備えた広帯域規格に拡張し、測距測定の整合性と精度を向上させるための機能強化を行う多くの活動がありました。ハンズフリーアクセスのユースケース専用のカーコネクティビティコンソーシアムでは、現在、デジタルキーリリース3.0仕様の標準が導入されています。これにより、パッシブロケーション対応のキーレスアクセスが可能になります。そして、HID、ASSA ABLOY、Samsungと共同で、2019年にFiRaイニシアチブを開始しました。これにより、車のアクセスや車のエコシステムを超えて、この相互運用性の約束を確実に実現できるようになりました。

現在、FiRaには50人以上のメンバーがいます。 PHYとMACの技術要件と仕様にすぐに焦点を当て、実際にすでに完成しているIEEE標準で定義された標準の上にユースケースを構築できるようにしました。その後、ユースケースの仕様の開発を開始し、アクセスが最初の主要な重点分野でした。アクセスを超えたさまざまなユースケースに対処するために、現在、より多くのワーキンググループが結成されています。

市場での採用

電話やドアロックなどの特定の機能にUWBを導入したら、シームレスなユーザーエクスペリエンスについて話しているので、次は何をしますか？

Songukrishnasamy ：その優れたレンジング機能により、IoTアプリケーションでのアクセスであれ、デバイス間通信であれ、家電分野と産業用アプリケーションの両方で、多くの新しいロケーションベースのサービスが可能になると確信しています。物理的およびデジタルの場所、物、アイデンティティへのアクセスを管理するUWBテクノロジーの可能性は、私たちの多くの製品の基本であるため、これは私たちが非常に興奮していることです。

ダックス ：これに加えて、私たちが関心を持っている具体的な例は、屋内ナビゲーション、産業環境でのサービスのリアルタイムの場所、公共交通機関サービスのチケット検証、基本的に有料エリアを歩く完全なハンズフリーモバイル決済体験です。あなたのショッピング体験からチェックアウトする。社会的距離、バーチャルリアリティ、ゲームアプリケーション。

そこには本当に非常に幅広い興味深いユースケースがあります。たとえば、家では、ある部屋から別の部屋へと音楽をフォローすることで、オーディオ体験を向上させることができます。

UWBエコシステムの次は何ですか？

Songukrishnasamy ：UWBは、対処すべきレガシーの問題がほとんどないほぼクリーンなシートから始まり、標準をどれだけうまく定義できるか、相互運用性をどれだけうまく実現できるか、このエコシステムをどれだけ広く構築できるか、そしてそれが本当に重要です。私たちが話している間、進行中の作業が起こり始めているのを見ています。そして、それはこの業界の主要なプレーヤーが彼らの製品や製品ではるかに楽しいユーザーエクスペリエンスを作成するために力を合わせることに非常に高い自信を与えます。

第二に、セキュリティとデータプライバシーに対する意識と需要が高まっていると思います。この技術（UWB）は、これらの側面のいくつかを可能にするか、他のRF技術の欠点のいくつかを克服します。 3つ目は、さまざまなデバイスやエンドポイントで、ある場所から別の場所にさまざまなアプリケーションを移動できることです。一貫したユーザーインタラクション、ユーザーエクスペリエンスを作成できれば、採用がはるかに広く、はるかに速くなると思います。

ダックス ：これに加えて、これが単なる実験ではないことを私が確信しているのは、UWBがもたらすものについてさまざまな業界で私たちが得ている純粋な関心です。そこにあるいくつかの本当に大企業から支持を得ています。そして最終的には、非常に大規模なプレーヤーが投資しない限り、テクノロジーは規模に達しません。自動車業界で世の中に出回っているブランドを見ると、コンチネンタル、BMW、フォルクスワーゲン、ボッシュなど、それについて声を上げてきたブランドがあります。モバイル分野では、Apple、Samsung、Xiaomi。アクセススペースでは、ASSA ABLOY、HID、その他多数。これらは小さなプレーヤーではなく、業界のリーダーです。そして、彼らが業界の他のプレーヤーと協力してこのより広範なエコシステムを作成しているという事実は、ここで私に大きな自信を与えてくれます。

NXP Smarter Worldポッドキャストの一部として作成された完全なポッドキャストを聞くには、ここをクリックしてください：「超広帯域の超広帯域の可能性」。