AFRL、ボーイング、サームウッドのパートナーが低コストのオートクレーブ対応ツールを開発

ソース| Thermwood Corp.

Thermwood Corp.（Dale、Ind。、US）は、米国空軍研究所（AFRL; Dayton、Ohio、US）およびBoeing（Chicago、IL、US）と協力して、低生産の研究プログラムを実施していることを発表しました。 -添加剤製造を使用したコスト応答性の高い工具。

AFRLの航空機の胴体の外板と工具のコンセプト。ソース| Thermwood Corp.

Thermwoodによると、最初のデモツールはAFRLコンセプトの航空機胴体スキン用です。このアイデアは、ボーイングからAFRLの製造産業技術部門（ManTech）に提出されました。この部門は、大規模なポリマーベースの付加製造（AM）複合硬化工具に関心を持っています。

このプロジェクトでは、ボーイングはサームウッドと契約して、大規模積層造形（LSAM）マシンの機能を実証しました。 Thermwoodによると、このマシンは、床に垂直にレイヤーを3DプリントするVertical Lay Print（VLP）機能によって革新をもたらします（このテクノロジーの詳細については、姉妹誌の「Thermwoodの垂直レイヤー印刷がAMを横向きにする」 Additiveを参照してください。製造 ）。 Thermwoodによると、VLPを使用すると、コンポーネントをより大きなサイズで印刷できるため、組み立てコストが削減されます。

高温オートクレーブ対応材料を使用してVLPプロセスを検証するために、ボーイングとAFRLは、最終ツールと同じ幅、高さ、ビードパスを持つミッドスケールツールを3Dプリントすることから始めることにしましたが、 10フィートからわずか4フィートまでの長さ。

ミッドスケールツールは、インディアナ州南部の施設にあるThermwoodのLSAM Additive Manufacturing Demonstrationマシンで、25％炭素繊維強化ポリエーテルスルホン（PESU）を実行する40mmの印刷コアを使用して印刷されました。 Thermwoodによると、これはVLPシステムを使用して印刷された最初の高温ツールでした。ツールの印刷には5時間15分かかり、結果として得られた部品の重量は367ポンドでした。最終的な機械加工の後、ツールの表面プロファイルを調べ、真空の完全性をテストしました。室温真空試験に合格し、寸法公差を達成しました。実物大のツールの重量は約1,400ポンドで、印刷には18時間かかります。

ソース| Thermwood Corp.

AFRLのLow-CostAttritable Technology（LCAAT）プログラムは、コストの増加曲線を打ち破り、新しいシステムをより迅速に開発することを目的として、さまざまなツールアプローチを検討しています。 「オートクレーブ対応の工具を調達するためのコストと時間を削減する、付加的に製造された工具の機能に関心があります」と、AFRLプログラムマネージャーのAndreaHelbachは述べています。 「さらに、AMツールは、最小限の非経常費用で車両設計の変更をサポートします。」