ソルベイ、SGL、航空構造用の大型トウ炭素繊維材料を開発
米国ワシントン州モーゼスレイクにあるSGLカーボンのマルチライン施設の炭素繊維生産ライン。もともとBMW用の炭素繊維を製造するために設立されたこの工場は、5万本の炭素繊維を生産しています。出典：SGLカーボン。ソース| SGLカーボン
特殊化学品の巨人ソルベイ（ベルギー、ブリュッセル）と炭素繊維メーカーのSGLカーボン（ドイツ、ヴィースバーデン）は、12月3日、大型トウをベースにした最初の複合材料を市場に投入するための共同開発契約（JDA）を締結したと報告しました。中間弾性率（IM）炭素繊維。これらの資料は、コストとCO 2 を削減する必要性に対処するのに役立ちます 排出量、および次世代の民間航空機の製造プロセスと燃料効率の改善は、SGLカーボンの大型トウIMカーボンファイバーとソルベイの一次構造樹脂システムに基づいています。
この契約には、熱硬化性および熱可塑性複合技術が含まれます。これは、航空宇宙産業への先端材料のサプライヤーとしてのソルベイの立場と、大量の炭素繊維製造におけるSGLカーボンの専門知識に基づいています。
「ソルベイにとって、これは50kIM炭素繊維をベースにした複合材料の航空宇宙採用をリードする機会です。これは非常に競争力のある価値提案であり、より手頃な価格の高性能ソリューションをお客様に提供します。これは長期的なパートナーシップの第一歩だと考えています」とソルベイの実行委員会のメンバーであるオーガストディドンフランチェスコは述べています。
SGLカーボンカーボンファイバーのクローズアップ。ソース| SGLカーボン
「新しく開発された独自の50kIMファイバーにおけるSGLの炭素繊維の専門知識と、ソルベイの樹脂配合および航空宇宙市場の専門知識を組み合わせることにより、両パートナーは高度な航空宇宙材料システムの開発を目指しています。この提携は、当社の戦略的方向性をサポートし、魅力的な航空宇宙市場での成長を加速させます」と、SGLカーボンの取締役会のスポークスマンであるマイケルマヘラス博士は述べています。
航空宇宙用途向けの複合材料は、今後10年間で力強く成長すると予想される数十億ドル規模の市場を表しています。ソルベイとSGLカーボンは、この市場のニーズに対応するソリューションを開発する独自の立場にあります。
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