さまざまな複合材料で効率的に作業するルービックキューブ

ソース| Web Industries Inc.、Rubik’s BrandLtd。の許可を得て

民間航空機の需要を満たすために生産を拡大する競争では、最高の航空機を作る唯一の方法はありません。航空宇宙OEMは、すべての材料と処理オプションを検討しているため、ドライカーボンファイバーファブリックやセラミックマトリックス複合材料（CMC）などの他の選択肢は言うまでもなく、熱硬化性（TS）と熱可塑性複合材料（TPC）の両方に革新的なアプリケーションを見つけ続けます。 。

必要なパフォーマンスと品質を備え、最小の総取得コスト（TCA）で各部品を構築するための材料とプロセスの最適な組み合わせを決定することは、ルービックキューブを解くようなものです。各サプライチェーンパートナーはOEMと協力して、キューブの異なる側面を調整し、安全で高性能、燃料効率が高く、快適な航空機を時間どおりに収益性の高い方法で航空会社に提供することを全体的な目標としています。

高度な材料と製造技術が進化するにつれて、パラダイムは絶えず変化しています。翼、胴体、ストリンガー、内装部品、エンジンなど、航空機のすべてのコンポーネントと部品について、一連の考慮事項があります。アプリケーションで実行可能な材料は何ですか？パッドプライ、スプールスリットテープ、チョップドフレーク、バイアスプライなど、フォーマットできるさまざまな方法は何ですか？ハンドレイアップ、ロボットレイアップ（自動テープまたはファイバー配置の形式）、プリフォーム、クローズドコンプレッションモールディングなど、フォーマットされた素材と互換性のあるレイアップテクノロジーはどれですか？

それぞれの材料とプロセス（M＆P）パスは、テーブルにエキサイティングな可能性をもたらします。セラミックマトリックス複合材料は、高温用途で金属を置き換える機能を提供します。熱可塑性プラスチックは、リサイクル性、溶接性、高速処理、および全体的なマテリアルハンドリングのシンプルさで多くの関心を集めています。それらは室温で安定しており、熱硬化性材料ほど職場の環境汚染物質の影響を受けません。乾いた生地はまた、メーカーに冷蔵保管からの自由を与え、追加の処理オプションを開きます。そしてもちろん、熱硬化性樹脂は、定評のあるコストと実証済みの拡張性を備えた、高品質で一貫性のある部品形成のための実証済みのソリューションを提供し続けます。

コアコンピテンシーの活用

優れた実行は、選択したM＆Pパス自体と同じくらい重要であると主張することができます。結局のところ、プライが欠落したり、間違った順序で配置されたりして、製造プロセス全体を再開する必要がある場合は、脱オートクレーブ（OOA）ソリューションを使用してサイクル時間を節約することはできません。各サプライチェーンパートナーが、その役割が最終製品の目標をどのように達成するかを理解した上で、その専門的な役割とコアコンピテンシーに集中できる場合、誰もが勝ちます。

たとえば、効果的なフォーマットパートナーは、航空機メーカーまたは段階的サプライヤーの要件に合わせてカスタマイズされたさまざまな材料を、社内で達成できるよりも優れた品質、高速、低TCAで提供できる必要があります。今日、これには多くの場合、下流の自動、半自動、また​​は手動の製造プロセスに対応できる形式で、スリット、スプーリング、ナイフ切断、ウォータージェット切断、機械加工、チョッピング、プリフォームプライスタッキング、または材料のキッティングが含まれます。

アウトソーシング製造パートナーは、OEMが大量生産ソリューションにスケールアップする前に、さまざまなM＆Pオプションを試すのを支援することもできます。堅牢なアウトソーシングされたフォーマットインフラストラクチャを自由に利用できるため、航空機メーカーは、理論を「解決」し、期待に応えられないものを除外し、機能するものをわずかな割合で増やすためのジムメンバーシップと同等の製造にアクセスできます。独自の「ジム」またはテスト施設を設置するのにかかる費用と手間。

OEMおよび階層型サプライヤは、材料の情報管理をフォーマットパートナーにアウトソーシングする機会があります。このような管理には、ベンダーが管理する在庫プログラムの予測分析、自動化されたプリプレグのアウトタイムトラッキング、および材料テストと認定データの管理が含まれます。

これらの機能に専念する機器、テクノロジー、およびアソシエイトに投資することにより、マテリアルフォーマッターはサプライチェーンパートナーからこれらの責任を解放し、コアコンピテンシーにリソースを集中させることができます。そして、航空機の設計と組み立てのイノベーターがまさにそれを行うことに集中できるとき、彼らが次に思い付く次世代の航空宇宙の進歩に関して、空は限界です！

著者について

Michael Quarreyは、WebIndustriesの航空宇宙事業担当副社長です。彼は、エンゲージメントが高く、パフォーマンスの高いチームの作成に焦点を当てた30年以上の管理経験があります。クワリーはMSを保持していますダートマス大学でシステムダイナミクスの学士号を取得しています。ウースター工科大学でコンピューターサイエンスの博士号を取得。彼の連絡先は[email protected]です。

Ben Wintersは、Web Industries Inc. — CAD Cut Servicesのゼネラルマネージャーであり、航空宇宙の顧客との協力において25年以上の経験があります。 Web Industriesは、航空宇宙製造で使用される炭素繊維複合材料およびその他の材料の精密フォーマッターです。 WintersとWebチームは、製品開発の早い段階でOEMや階層型サプライヤーと協力して、顧客の材料、機械、製造プロセスの組み合わせに最適化されたフォーマットソリューションを考案します。彼の連絡先は[email protected]です。