CAMX 2021展示プレビュー：Cevotec

自動化スペシャリストのCevotecGmbH（Unterhaching、Germany）は、従来のフィラメントワインディングプロセスと自動ファイバーパッチ配置（FPP）テクノロジーを組み合わせて、水素駆動電気自動車（HEV）の炭素繊維複合タンクの材料効率を改善し、重量を15削減します。％、すべて同等の機械的特性を達成しながら。

このプロセスの組み合わせからSambaPVを概念化した自動ファイバーレイアップシステムは、ライナーに直接配置されたカスタマイズされたカーボンファイバーパッチを介して、圧力容器の赤道領域までドーム領域を局所的に補強します。これらの補強材は、フィラメントワインディングプロセスで高角度らせん層（HAHL）に取って代わりますが、最適化されたラミネート設計のために、シリンダーセクションとドームセクション間のよりスムーズな剛性遷移を促進します。

まず、Samba PVシステムは、補強繊維パッチを標準ライナーのドーム領域に直接配置します。次に、パッチを当てたライナーをフィラメントワインディングプロセスに移します。フィラメントワインディングと並行して独立したプロセスとして機能することは、既存のワインディングステーションの容量を最大20％向上させることになります。

Cevotecによると、補強材の設計と生産ロボットのプログラミングは、CAD / CAMソフトウェアARTISTSTUDIOを使用した統合デジタルプロセスで、さまざまなタイプの圧力容器に合わせて調整することもできます。

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