複合橋コンテストでデモンストレーションされたSD鉱山複合材料
サウスダコタ鉱山技術学校（米国カリフォルニア州ラピッドシティ）は8月14日、学生が材料およびプロセス工学の進歩協会（SAMPE、米国カリフォルニア州ダイアモンドバー）で2位になったと発表しました。 、2,000ポンドの負荷を運ぶことができるわずか12.5オンスの重さの橋を設計することによって。
鉱山の学生は、鉱山の複合材料およびナノ複合材料先端製造センター（CNAM）および複合材料および高分子工学（CAPE）研究所の研究者チームによって発明された、独自の複合シート材料を使用して橋の設計を設計しました。不連続繊維熱可塑性シート（DiFTS）と呼ばれる独自のCNAM材料を軽量ハニカムコアの上下に適切な厚さの比率で接着することにより、学生は、荷重要件を満たすように積層サンドイッチ構造の特性を設計することができました。全体的な密度を低く維持しながら、競合他社のDiFTS材料は、熱可塑性マトリックスに埋め込まれた短いリサイクル炭素繊維を組み込んでいます。これにより、均一な繊維分布、重要な繊維配列、効果的な繊維長の保持、および完全な繊維カプセル化により、低コストのプロセスを使用して高性能の特性が得られます。
「CNAMがスーパーマテリアルを開発したわけではありません。それは、要求の厳しい耐荷重要件を満たすように実証的に設計でき、従来の高コストの炭素繊維複合材料と非常に有利に競合する、低コスト、高性能、環境的に持続可能な複合材料を開発したことです」と、チームアドバイザーのDavid教授は述べています。セーラム博士、CNAMセンターおよびCAPE研究所の所長。
SDマインズブリッジチームには、数学および機械工学のシニアであるマシューフィリップスが含まれていました。シュミット博士ナノ科学工学プログラムの学生。クリシュナン・ベルスワミー博士2018 SAMPE International University Leadership ExperienceAwardも受賞したMaterialsEngineering and ScienceProgramの学生。 「この橋が鉱山で開発された社内の材料で作られたことはエキサイティングです」とVeluswamyは言います。 「この種の材料は、丈夫で軽量、安価に製造できるため、スポーツ用品から自動車、飛行機に至るまで、あらゆる産業用途に使用されています。」
姉妹センターであるCNAMバイオマテリアルセンター（CNAM-Bio）は、最近SD鉱山で立ち上げられ、植物ベースの生分解性プラスチック、天然バイオファイバー、バイオコンポジットの研究を行っており、いつかこの技術と融合して、DiFTSの環境持続可能性をさらに高めることができます。
樹脂
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