SI（火花点火）エンジンとCI（圧縮点火）エンジンの違い

SI エンジンと CI エンジンは、火花点火エンジンと圧縮点火エンジンの省略形です。これは、ガソリン（ガソリン）エンジンとディーゼルエンジンの言い方でもあります。これらのエンジンは 4 ストローク内燃エンジンですが、さまざまな形で作動します。言い換えれば、SI エンジンと CI エンジンは内燃機関を分類する方法であり、その違いは非常に広いです。

今日は、SI エンジンと CI エンジンの違い、機能、および動作について説明します。 2 つのエンジンの長所と短所を知ることができます。

SI エンジンと CI エンジンの違い

SIエンジン（火花点火エンジン）

火花点火 (SI) エンジンは、スクーター、オートバイ、自動車などの商用車でよく使用されるガソリン エンジンです。騒音や振動が少なく、始動が容易で、メンテナンスの必要が少なく、軽量です。

彼らの定義では、SI エンジンは火花点火 (スパーク プラグで火花を発生させる) の原理で動作する内燃機関であると言えます。ガソリンと新鮮な空気を使用して、オットー サイクルを実行します。空気と燃料の混合は、シリンダーに入る前にキャブレターで行われ、シリンダーに押し込む混合気の量も測定します。

SI エンジンの長所と短所

利点:

• 騒音が少ない
• エンジンが軽い
• 必要なメンテナンスが少なくなります。
• 簡単に始められます
• 高速性と熱効率
• 安い

短所:

SI エンジンの仕組みを説明したビデオをご覧ください:

CI エンジン (圧縮着火エンジン)

圧縮点火 (CI) エンジンは、大型車両、機械、鉄道、船舶、トラック、および機器で使用されるディーゼル エンジンです。燃焼過程では、空気と燃料の両方が入るSIエンジンとは異なり、吸気行程では空気だけがシリンダーに入ります。圧縮された熱風でディーゼル燃料に点火します。

CI エンジンは、ディーゼル燃料を使用してディーゼル サイクルで動作する内燃エンジンでもあります。このシステムでは、スパークが燃焼を必要としないため、スパークプラグが排除されています。燃焼は、シリンダー内の純粋な空気を圧縮することによって達成されます。次に、燃料がシリンダーに噴射されると点火できるように、高温まで圧縮されます。

このシステムは、ディーゼル燃料の着火温度が高いため、圧縮比が高くなります。圧縮比が高いため、より多くのパワーが得られます。不完全燃焼のため、より多くの炭化水素が生成され、排気による大気汚染につながります。 CI エンジンは、SI エンジンに比べて騒音と振動が大きくなります。 CI エンジンではメンテナンス コストも問題になります。

CI エンジンの長所と短所

利点

• より多くの力を生み出します
• 高い作業効率
• 大量の燃料を燃やすことができます
• 低燃費
• 高エネルギー密度
• 優れた潤滑特性
• 可燃性の蒸気が発生しないため、引火のリスクが低い
• 優れた排出ガス挙動
• エアフィルター以外の吸気制限なし
• 燃料は燃焼室に直接噴射されます。

短所:

• 音と振動を増やす
• 環境汚染につながる炭化水素を生成します。
• 高い維持費が必要です。
• エンジンが重い

CI エンジンの仕組みについては、ビデオをご覧ください:

https://www.youtube.com/watch?v=fTAUq6G9apghttps://www.youtube.com/watch?v=fTAUq6G9apg

それでは、火花点火 (SI) エンジンと圧縮点火 (SI) エンジンの違いを表形式で見てみましょう:

SI エンジンと CI エンジンの違い
s/n	SI エンジン	CI エンジン
1.	火花は燃料の燃焼に使用されます	熱気は燃料に点火するために使用されます
2.	ガソリンは燃料として使用	ディーゼルは燃料として使用されています
3.	オットー サイクルで動作	ディーゼル サイクルで動作
4.	低圧縮率	高圧縮率
5.	高い熱効率	低い熱効率
6.	点火プラグは、点火用の火花を生成するために使用されます	圧縮空気の熱を着火に利用
7.	高速エンジン	低速エンジン
8.	燃焼後に低圧が発生	燃焼後に高圧が発生
9.	一定ボリューム サイクル	定圧サイクル
10.	空気と燃料	放送のみ
11.	軽量化	エンジンが重い
12.	ノイズが少ない	ノイズが増える
13.	生成される炭化水素が少ない	より多くの炭化水素が生成されます
14.	始めるのはとても簡単です	始めるのは難しい
15.	低メンテナンス コスト	維持費が高い。
16.	振動の問題が少ない	非常に高い振動の問題
17.	エンジンのコストが低い	エンジンのコストが高い
18.	キャブレターで燃料を噴射	燃料はインジェクターで噴射
19.	軽商用車に使用	大型車両で使用されます。
20.	容量対電力比が小さい	容積対電力比が高い

結論として、火花点火エンジンと圧縮点火エンジンは、さまざまな適切なアプリケーションで非常に役立ちます。それらの違いは非常に明確で明白であり、他のものよりも優れたサービスを提供しています. 2 つのエンジンの違いを説明し、明確にしました。 SI と CI の機能、用途、働き。それらの長所と短所も記載されています。

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