リーンバーンエンジンとリッチバーンエンジンの違い

リッチバーンとリーンバーンという用語は、単に空燃比、またはエンジンが燃料を燃焼させる方法を指します。燃焼中の燃焼室内の過剰燃料はリッチバーンエンジンの特徴であり、燃焼室内の過剰空気はリーンバーンエンジンの特徴です。この記事では、リッチ バーン エンジンとリーン バーン エンジン、それらのアプリケーション、動作、および違いについて学びます。

リッチ バーン エンジン:

ディーゼル動力に代わるクリーンで信頼できる代替手段を探しているなら、リッチバーン天然ガス発電機が答えになるかもしれません。これらの発電機は、長時間の稼働、低排気または低騒音を必要とする用途、または屋上設置など、現場での燃料貯蔵が制限されている用途に最適です。施設に電力を供給するためにガス供給を使用すると、多くの費用を節約することもでき、機器の CAPEX を迅速に取り戻すことができます。

商用、小売、およびヘルスケア施設は、リッチバーン ガス発生器の恩恵を受けています。大幅なコスト削減;安定した安全な電力供給。実績のある技術;設置が簡単 — 機器の設置面積は最小限であり、ガス供給を含め、基本的にプラグインして使用できます!

リッチバーンガスエンジンが使用される用途では、燃料効率よりも過渡負荷応答が重要です。ラピッド スタートとトランジェント パフォーマンスにより、通常はプライムおよび緊急スタンバイ アプリケーションで使用されます。これらのエンジンは、負荷が変動する高出力アプリケーションに最適です。リッチバーン ガス エンジンは空燃比が高いため、AFR が高くなります。それは燃料が豊富な調合です。 (λ) は 0.995 に等しく、リッチバーン エンジンで一般的に使用されます。

リッチバーン発電機は、三元触媒を使用しているため、どの燃焼エンジン発電機よりも排出量が少なくなります。リッチバーン エンジンは、ブロック負荷を受け取り、幅広い負荷で実行できます。パワーウェイトレシオが高いリッチバーンエンジンは、エネルギー管理アプリケーションにおいて、より短い稼働時間で競争力のある燃料効率を提供できます。部分的な積み込み操作に関しては、これは特に当てはまります。

リッチ バーン エンジンの仕組みについては、以下のビデオをご覧ください:

リーン バーン エンジン:

高い電気効率は希薄燃焼ガスエンジンと関連しています。それらは、効率の利点により、ベースロードおよびコージェネレーション設備によく利用されます。希薄燃焼ガスエンジンは、すべての燃料を燃焼させるのに必要なよりも大きな空燃比 (AFR) を持っているため、「燃料希薄」な組み合わせになります。希薄燃焼エンジンは、1.5 から 2.2 の範囲の (λ) 値を使用します。

あなたの会社が大量の電力を使用しており、現在送電網に接続されている場合、このテクノロジーは優れたものになる可能性があります。一部の製品では、この機器を資本購入または全額出資の PPA ソリューションとして提供しており、メーターの後ろに設置された革新的な希薄燃焼ガス発生器を利用して、エネルギーを制御し、オンサイトで独自の継続的な電力を生み出すことができます。この完全に資金提供されたガスから電力へのエネルギー システムは、短期間でエネルギー消費を大幅に削減します。

このソリューションは、食品や飲料の製造や大規模な工業生産など、電力を大量に使用する施設 (200kW 以上) に最適です。リーンバーン ソリューションは、グリッドへの依存度を下げ、信頼できる安全な電力供給を提供しながら、予算の安定性を提供します。

希薄燃焼エンジンの仕組みについては、以下のビデオをご覧ください:

リッチバーンエンジンとリーンバーンエンジンの違い

非常用予備発電機は、世界の発電機市場の 80% 以上を占めています。人命安全アプリケーションで負荷を開始して受け入れる発電機の能力は、生死を分ける可能性があります。その結果、リッチバーン エンジンは、スタンバイ アプリケーションにおいてリーンバーン エンジンよりもかなりの利点をもたらすことが実証されています。

• 発電機の起動と、定期的なスタンバイ使用のための負荷許容量を改善する
• AFR の相対的なエネルギー含有量が増加したため、ブロック負荷を拾うのに優れています。
• ターボチャージャーの要件が低いため、高度が高く、周囲温度が高い場合でも定格出力を提供できます。
• リッチバーン燃焼イベントの基本的な特性により、燃料品質の変動に対する許容度が高く、メタン価の低い燃料を使用できます。

一方、希薄燃焼技術は、ブロックの積載能力が低く、高温や高度での性能が低下します。ほとんどの希薄燃焼エンジンは、選択触媒還元 (SCR) を使用した排気後処理も必要としますが、これは維持に費用と時間がかかります。地域の公害規制により、希薄燃焼エンジンを SCR なしで作動させることができますが、一酸化炭素を調整するための酸化触媒 (CO) が依然として必要になる場合があります。ただし、車両では希薄燃焼エンジンが多くの利点を提供し、スタンバイ アプリケーションではリッチ燃焼が優れています。

結論

リッチバーンとリーンバーンという用語は、単に空燃比、またはエンジンが燃料を燃焼させる方法を指します。燃焼中の燃焼室内の過剰燃料はリッチバーンエンジンの特徴であり、燃焼室内の過剰空気はリーンバーンエンジンの特徴です。リーン バーン エンジンとリッチ バーン エンジンの違いについて説明したこの記事は以上です。

読書から多くのことを学べることを願っています。もしそうなら、親切に他の学生と共有してください。読んでくれてありがとう。また会いましょう!