ビスポーク バイク パーツ:CNC 機械加工のカスタマイズの成功を評価する
二輪車は、南アジア諸国、アジア諸国、そして一部の西ヨーロッパ諸国でも大流行しています。機動性が高く、走行距離が長く、コストが比較的手頃であることを考えると、いくつかのパーソナライズと並んで、多くの人々に好まれています。これは、オーダーメイドのオートバイ部品の CNC 加工によって可能になりました。
ここで CNC アルミニウムのその他のヒントを調べてください。バイクの部品をどのようにカスタマイズするかを一緒に見てみましょう。
デザインのパーソナライゼーションが進むにつれて、カスタマイズは一般的な概念になりました。車がカスタマイズされる一方で、バイクも同じ道を歩んでいます。これに加えて、CNC 機械加工部品は、その高品質と信頼性を考慮して、より良い仕事を約束するため、自動車の特注部品に望ましいものです。
しかし、これらすべての信念と、カスタマイズと CNC 機械加工の人気の高まりの中で、360 度の評価と、オーダーメイドのバイク部品に対する CNC 機械加工の適合性について説明しましょう。
基本から始める:自動車業界における CNC 加工の必要性
コンピュータ化された機械加工は、多種多様なアイテムを生産するための不可分の概念になっています。 CNCマシンは、技術的にも経済的にも、多くの労力を費やすことなく簡単に変更、交換、更新できるオートバイ部品を大量に簡単に製造できます.
例えば、ボディカバーなどの部品は破損しやすく、破損の頻度も高くなります。それらは、高い磨耗に直面する必要がある道路舗装に引っかかれたり、ブラシをかけられたりします。したがって、言うまでもなく、これらの部品にはメンテナンスや交換などが必要です。CNC マシンは、コードが生成されると何度も複製できるため、多額の投資を行うことなくこれらの部品を製造します。ここで詳細を確認してください。
オートバイ部品のカスタマイズに焦点を当てた CNC 加工について知っておくべきことすべて
完全なガイドをお届けします CNC マシン技術を使用してバイクの部品を製造する際にマス カスタマイゼーションの決定を下す。
カスタム バイク パーツの歴史
車は長い間カスタマイズされています。しかし、バイクのコンセプトは、自動車のパイオニアであるハーレーダビッドソンがコンセプトを発表したときだけ、かなり最近のものです。製造大手がより多くの顧客図面の工場カスタマイズを開始したのは 1971 年にさかのぼります。
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しかし、当時と現在では状況が劇的に変化しています。当時、CNC マシンの概念も進化したばかりでした – 正確には 1950 年代後半、正確には 1958 年にさかのぼります。そして、カスタマイズが徐々に標準になり始めました。
必要性
前述のように、オートバイの製造では、カスタマイズに対する高い需要が見られます。また、カスタマイズは、リード タイムの短縮、設計のカスタマイズの増加、設計時間の延長、製造の遅延を意味します。従来の製造方法では、これらの要因により顧客への配送が遅れ、最終的には顧客を完全に失う結果になることがよくあります。
これに対し、CNC マシンを使用する場合は、設計が明確になり、マシンのオペレーション コードが設定されると、エレメントやバイク パーツが時間内に作成されます。
方法
自動車が小さければ小さいほど、その部品が複雑でなくなることは言うまでもありません。したがって、論理的には、バイクのカスタマイズは自動車のカスタマイズよりもはるかに簡単であるということになります。これは、主にその製造方法によるものです。
今日、オンラインの 3D 統合製品コンフィギュレーターは、文字通りゼロから自転車を構築することを提供します。すべての入力は、利用可能なデザインパレットから顧客によって提供されます。これらの入力は、関連する製造図面、CNC マシン プログラム、カスタム部品表 [BoM.これだけでなく、これらのエンジニアリングはエラーなしで作成され、同じ日に製造現場にリリースされます。 CNC マシンと自動化のおかげです。
WayKen の 3 軸 CNC マシンと 5 軸 CNC アルミニウム マシンは、自動車業界専用の一括加工とマス カスタマイゼーションを処理できます。
美学からエンジニアリングまで、バイクの機能と性能を向上させ、独自性を維持するために必要なすべてのことをお手伝いします。以下は、カスタムおよび/または特注の形で機械加工および製造するすべての部品の包括的なリストです:
- 好みの美学に合わせてカスタマイズされたホイール
- エンジンの完全なカスタマイズを行い、バイクの用途と設計どおりの全体的なパフォーマンスを実現します。エンジンのサブパーツは次のとおりです。
- シリンダーとシリンダー ヘッド
- カムシャフトとクランク
- ピストン、バルブ、その他のコネクタ
- コネクティングロッド
- 冷却用ジャケット
- オートバイのヘッドライト
- ボディカバー、シート、パターン、彫刻、インデントなど
費用
カスタマイズはしばしば双方の損失につながるという一般的な考えがあります。売り手と作り手。ここで自動車の場合、この一般的な信念によると、カスタム パーツの顧客とメーカーの両方が損失を被ることになります.CNC マシンを使用したとしても!
しかし、それは神話にすぎません。
理想的には、カスタマイズされた部品は最初は高価に見えるからです。しかし、設計仕様の段階から顧客の関与が高まっていることを考えると、このアイデアを教え込んでいないメーカーは、最終的には一緒に競争から外れることになります.
したがって、カスタマイズへの投資、サプライ チェーンの遅延、アジャイルな製造エコシステムの必要性、変動する製造オーダーを処理する製造現場の能力、在庫ゼロへの慣れ、リーン製造の実践は、製造業者が行う必要のある非常に大きな変化になる可能性があります。 .しかし、それはより良い日々をもたらすだけです。
プロジェクトの総コストに関する限り、カスタマイズされた製品についてはほとんどわかりません。まあ、それはカスタマイズされた製品だからです。それが別注部品の美しさです!
さらに説明すると、自動車をゼロからカスタマイズして組み立てる場合、基本的に材料、色、グレード、品質、デザインの複雑さを選択することになり、これらすべてがコストに直接影響します。
ただし、パーツのカスタマイズに CNC マシンを使用しても、予算が大幅に増加することはありません。長期的なプロジェクトへの投資を計画している場合は、経験豊富な CNC 機械工または先駆的な CNC 機械加工会社と協力して、あなたの旅をガイドすることを強くお勧めします。
製造業者として、このアジャイル エコシステムを開発してリーン化する準備ができている場合、WayKen は、アルミニウム、鋳鉄、ステンレス鋼、銅など
二輪車に CNC 加工部品を使用する理由
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まとめ:すべてをまとめる
すべてを簡潔に言うと、カスタマイズによって想像力が自由に発揮され、CNC マシンによってエンジニアリングの原則が根底に保たれます。カスタマイズには、固有の一連の課題が伴います。そして、これらの課題を克服するには、現実とのつながりを維持し、遭遇したすべての課題を解決する何かが必要です.
また、特注のバイク部品製造の場合、CNC マシンとマス カスタマイゼーションが、他ではできない仕事を実行します。
オーダーメイドのバイク部品の製造を検討している場合は、今すぐご連絡ください。優秀なエンジニア、CNC 機械工、自動車スペシャリストのチームがいつでもご利用いただけます。 までメールをお送りください [email protected] で詳細を確認してください。
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