1212 小型 CNC 木工機械 – 英国グラスゴーへ短納期で納品

以前、このコラムでは、一定の輪郭速度を目標とする場合に円運動を行うために必要な送り速度に関連する問題について説明しました。具体的には、除去された材料が加工中の輪郭の周りでバランスが取れている場合の内部アークまたは外部アーク（仕上げフライス盤およびニアネット-たとえば、形状）。フライスの中心線パスと作業面パスのサイズの違いにより、一定の輪郭速度を実現するには、外部の円運動では直線運動の送り速度を上げ、内部の円運動では直線運動の送り速度を下げる必要があります。 先月、円運動に必要な修正送り速度を決定する方法を示しました。ただし、関連する計算を手動で行うのは面倒です。特に、この手法を定期的に使用す

もともと航空宇宙用途に焦点を当てていたSinoPolymer（上海、中国）は、最近、炭素繊維プリプレグ用の一液型難燃性エポキシ樹脂システムを含む、鉄道用途で使用できる高性能エポキシ樹脂システムを開発しました。このシステムはハロゲンフリーであり、煙の密度/毒性が低く、貯蔵寿命が長いと言われています。 この一液型エポキシ樹脂システムを使用して、Sino Polymerは、その炭素繊維（T-300）プリプレグが最近EU EN45545-2 R1火災安全基準テストに合格し、最高の難燃性レベルであるHL3に到達したと言います。さらに、同社は、プリプレグは150ºCで10分間硬化でき、T g を必要と

ポリプロピレンは非常に若いですが、その歴史は爆発的な成長を特徴としています。 J. Paul Hogan と Robert Banks は 1951 年にこのプラスチックを最初に重合し、3 年後に Giulio Natta と Karl Rehn はこの材料を結晶性アイソタクチック ポリマーに重合しました。この先駆的な発見により、ポリプロピレンは 1957 年までに大規模な商業生産へと進み、現在では製造業界で 2 番目に人気があり、最も収益性の高いプラスチックとなっています。 最近の調査によると、ポリプロピレンの世界市場は 2019 年に約 1,260 億 3000 万ドルの価値があり、この

Autodesk Fusion 360は、さまざまなCADファイル形式をサポートしています。この簡単な概要で、サポートされている最も人気のある5つを見てください。 コンピューター支援設計（CAD）は、実際の製品の2D図面と3Dモデルをデジタルで作成する方法です。 CADは、ここ数十年で、手動製図に取って代わりました–そして正当な理由があります。プロジェクト全体を停止することなく修正や編集を行うことができる、寛容なデジタル空間での設計ははるかに簡単です。近年、オートデスクは、以下を含む統合クラウドCADパッケージであるFusion 360を使用して、さらに限界を押し広げました。 CA