ラピッドプロトタイピングに関する5つのおもしろ情報
メーカーは、3Dプリンターを使用して、コンピューター支援設計（CAD）ファイルから新製品のプロトタイプを作成することがよくあります。ラピッドプロトタイピングとして知られ、近年、従来のプロトタイピング方法に代わる人気が高まっています。その名前が示すように、ラピッドプロトタイピングはスピードを強調して非常に速い生産時間を可能にします。ラピッドプロトタイピングとその仕組みについての面白い事実があります。
＃1）1970年代に作成された
多くの人は、ラピッドプロトタイピングは新しいプロセスであると考えています。結局のところ、3Dプリンターを使用する必要があり、3Dプリンターはそれほど長くはありませんでした。真実は、ラピッドプロトタイピングは1970年代にベル研究所のプロジェクトとして始まったということです。コンピューター科学者でエンジニアのジョセフ・コンドンは、ベル研究所で働いていたときに、コンピューターファイルから回路基板を構築できる3Dプリンターを開発しました。
＃2）3億ドル以上の価値がある米国市場
ラピッドプロトタイピングは世界中の製造会社によって行われていますが、米国は市場の最大のチャンクを保持しています。統計によると、米国のラピッドプロトタイピング市場は2020年の時点で3億ドル以上と評価されており、これは他のどの国よりも高い金額です。さらに、市場の専門家は、ますます多くの米国の製造会社が事業にラピッドプロトタイピングを採用するにつれて、この傾向が続くと予測しています。
＃3）FFFが最も一般的な方法です
溶融フィラメント製造（FFF）ほど人気のあるものはありませんが、12を超えるラピッドプロトタイピング方法があります。フィラメントフリーフォームファブリケーションとも呼ばれ、連続フィラメントを使用することを特徴とする、シンプルで実行が容易なラピッドプロトタイピング方法です。フィラメントはプリンタヘッドを通り、押し出されてプリンタベッドに到達します。
＃4）お金を節約
ラピッドプロトタイピングは、プロトタイプを作成するための製造のための迅速かつ効率的な方法を提供することはよく知られています。ただし、その利点は速度を超えています。ラピッドプロトタイピングが高速であるだけでなく、製造会社にとっては費用対効果が高いです。プロトタイプを手動で（または他の従来の方法を使用して）構築するには、コストがかかります。製造会社は、研究、テスト、開発、生産にお金をかけなければなりません。一方、ラピッドプロトタイピングでは、これらの手順の多くをバイパスして、CADファイルからプロトタイプをすばやく作成できます。
＃5）電気自動車の製造に使用
電気自動車のプロトタイプを作成するためにラピッドプロトタイピングが使用されたことを知って驚かれるかもしれません。実際、アーヘン大学の学生チームは、ラピッドプロトタイピングシステムを使用して、わずか1年で全電気自動車の実用的なプロトタイプを作成しました。
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