自動車整備士と自動車技術者の違い

ディーラーサービスエリアまたは自動車修理店に足を運び、自動車整備士と自動車技術者の間に違いがあるかどうかを尋ねます。その後、立ち止まって聞いてください。

区別が重要であると考える人もいます。彼らは、サルにグリースを塗るのではなく、熟練した専門家として見られることを望んでいます。他の人は、違いは知覚にすぎず、用語は同義語として使用できると考えています。そして、まったく気にしない別の人々がいます…では、誰が正しいのでしょうか？

整備士と技術者の主な違いは、整備士はオイルやブレーキパッドの交換など、より実践的な作業を専門としていることです。自動車技術者もこれを行いますが、電気的診断と運転性に関する苦情の特定にも取り組んでいます。

メカニックと技術者の違いや、要件、仕事の見通し、給与など、キャリアに関連するいくつかの重要なトピックについて学ぶために、読み続けてください。

自動車整備士と自動車技術者の違い：それを分解する

ご覧のとおり、自動車整備士と自動車技術者の違いは、運輸業界で一般的に議論されているトピックであり、人々はさまざまな意見を持っています。違いがあると信じている人は、これらを異なる要因と見なす傾向があります。

自動車整備士は何をしますか？：整備士の定義

Dictionary.comによると、自動車整備士は「機械やモーターなどを修理および保守する人」と定義されています。車両整備士を説明するために使用される用語をよく耳にします。船舶整備士、オートバイ整備士、ディーゼル整備士など、他の種類の整備士もいます。

自動車技術者は何をしますか？：技術者の定義

Dictionary.comによると、技術者とは「主題の技術について訓練を受けた、または熟練した人」と定義されています。この用語は、コンピューターまたは検査技師を表すためによく使用されます。ただし、自動車業界では自動車技術者を指すためにも使用されます。技術者は技術を専門としており、機械工と同様に、船舶、オートバイ、ディーゼルの技術者もいます。

技術者vs.整備士vs.エンジニア

技術者や整備士がエンジニアと混同されることもありますが、明確な違いがあります。定義上、エンジニアとは、「エンジンまたは機械の設計、構築、および使用について訓練を受け、熟練した人」です。エンジニアは、物事の設計と開発の側面により深く関わっており、機械工と技術者の専門である車両での作業の実践的な側面にはあまり関与していません。

自動車のインフルエンサーがトピックについて言わなければならないこと

「ErictheCar Guy」としてよく知られているエリック・クックは、彼のETCG1YouTubeチャンネルで質問に答えました。彼はまず、右手に電動ドリルを持って機械工を表し、左手に診断用タブレットを持って技術者を表しました。

もちろん、それはそれほど単純ではなく、彼は自動車技術者と整備士の間のクロスオーバーを認識しました。しかし、それは会話を始めるための優れた視覚的ツールでした。

クックは続けて、医療専門家と同様に、自動車修理の専門家がいると言いました。エレクトロニクスと性能診断を専門とする人もいますが、彼はそれらの専門家を技術者と呼んでいます。他の人は機械システムを専門としており、それらの専門家は力学です。

彼は知性をどちらかの陣営と同一視しないように注意している。電子システムと機械システムの両方で作業するには、多くの知性とスキルが必要です。

実際、車両の電子機器と機械システムは相互作用し、そこで自動車技術者と整備士の間でクロスオーバーが発生します。

では、クックの結論は何ですか？

専門分野にもかかわらず、彼は、機械分野で専門的に働くすべての人が、関連する電子機器とコンピューターシステムの膨大な配列のために技術者と見なされるべきであると信じています。しかし、彼は自分の見方について独断的ではありません。実際、彼は視聴者に自動車技術者と整備士をどのように区別するかを尋ねました。

自動車整備士と技術者の類似点

「TheHumbleMechanic」としてよく知られているもう1つの人気のYouTuberであるCharlesSanvilleは、「技術者」または「機械工」という用語を聞いたときに、なぜ一部の人が認識しているのかを理解しています。それでも、今日あなたが車やトラックに取り組んでいるのなら、それをすべてやらなければならないと彼は信じています。

「用語は100％互換性があると思います」と、サンビルは自分のビデオの1つで質問に答えたときに言いました。 「私はあなたたちの多くがそれを考えていないことを知っています、そしてそれはクールです。」

Sanvilleはさらに、スキャンツールの読み取りや問題の診断など、自動車技術者に関連するスキルをリストアップしています。次に、オイルやブレーキパッドの交換など、通常はメカニックに関連するタスクを一覧表示します。

「今日の世界の技術者と整備士、それは問題ではありません。そのすべてを実行できる必要があります。そうしないと、パーツチェンジャーだけになります」とSanville氏は言います。

UTIの自動車インストラクターであるAntonioCardosoは、Sanvilleの見解とは少し異なります。彼は、整備士と自動車技術者の間に違いがあると信じていますが、類似点にも取り組んでいます。

「技術者はより多くの電子的な懸念を解決しています」とCardosoは述べています。 「しかし、メカニックのように、実践的な部分はまだそこにあります。コンポーネントを削除してインストールする必要があります。したがって、ここで類似点が出てきます。」

メカニックと技術者の議論について業界が言っていること

業界をリードする専門家に、2つの用語に違いがあると思うかどうかを尋ねました。整備士は自動車技術者になる必要がありますか、それとも少なくとも自分たちを自動車技術者と呼び始める必要がありますか？

違いは、誰かが自分のスキルレベルでどれだけ進んでいるかということだと考える人もいます。では、ASE認定または「マスター自動車技術者」のステータスを取得することで違いはありますか？

「私にとって、「整備士」とは技術者よりもスキルのレベルが低いことを意味します」と、マサチューセッツ州バーリントンのメルセデスベンツの固定業務担当元副社長であるティムマルティーノは言います。

「技術者は機械的な問題に対処しますが、彼らが行うことの多くは機械的なものではなく、電気やソフトウェアなどです」とMartino氏は続けます。 「私は30年間、技術者を技術者と呼んでいます。技術者は、タイトルが意味することを認めるに値すると思います。」

マサチューセッツ州ピーボディのBMWの技術者であるMattWetterneckは、次のように述べています。

それでも、人々が「技術者」と「機械工」という言葉を同じ意味で使用する場合、Wetterneckは気になりません。 「私は個人的に整備士と呼ばれることに腹を立てません。人が整備士であるか技術者であるかを特定することで、[彼らが]どのような仕事を楽しんでいるかについての洞察が得られるかもしれません」と彼は言います。

技術者は整備士と同じですか？ UTIインストラクターの回答

「「整備士」という言葉は、手で作業する人を指します。今日、私たちは両方をしなければなりません。しかし、今ではスキャンツールとデータベースに依存するより多くのテクノロジーの使用が必要です」とCardoso氏は言います。 「「技術者」は、そのために今日使用されている用語です。」

そして、ウェッテルネックのように、誰かが彼を整備士と呼んでも、カルドソは気になりません。 「誰かが私を整備士と見なしても技術者と見なしても、私は同じように反応します。 「技術者」という言葉は私たちの仕事に対してより専門的に聞こえますが、「機械工」は今でも古い世代で使用されている言葉です」とCardoso氏は言います。

ユニバーサルテクニカルインスティテュートでは、自動車技術者になることを目標とする人には「自動車技術者」という用語を好みます。私たちは、後期モデルの車やトラックで作業するために必要な知識とスキルのレベルを認識しており、「技術者」という用語はそのレベルのプロ意識を尊重すると信じています。

議論のどこにいても、自動車技術者（または整備士）としての刺激的で需要の高いキャリアに向けて人々が準備できるように、私たちがここにいることを知っておいてください。

整備士と技術者の種類

ほとんどの機械工および技術者は、次のような特定の分野を専門としています。

• 自動車
• 衝突修理
• ディーゼル
• マリン
• オートバイ
• 航空機
• HVAC
• 電気
  

整備士や技術者としてのキャリアを追求することの素晴らしい点の1つは、参入できる業界の多くがここにとどまっていることです。たとえば、ディーゼル技術者は、重要な商品を運び、配達するトラックを道路上に維持する上で重要な役割を果たすことができます。衝突修理技術者は、損傷した車両を修理して元の状態に戻すのを手伝います。

自動車整備士と技術者の給与

「整備士」と「技術者」という用語は、業界ではしばしば同じ意味で使用されます。米国労働統計局（BLS）は、それらを1つのカテゴリに分類しています。自動車サービス技術者と整備士です。

BLSによると、2020年5月の自動車サービス技術者および整備士の年収の中央値は44,050ドルでした。 25 これは、自動車技術者と整備士の半分がより多くの収入を得て、半分がより少なく稼いだことを意味します。

給与は、経験、雇用主、需要、地域での生活費など、いくつかの要因に依存することに注意してください。さまざまな分野で技術者や整備士が稼いでいるものをよりよく理解するには、州ごとにランク付けされた自動車技術者の給与ガイドを確認してください。

整備士になる方法

後期型車両はますます複雑になっています。これは、自動車技術者または整備士になるためのトレーニングもシフトしたことを意味します。

正式なトレーニングプログラムを完了することは必ずしも必要ではありませんが、多くの場合必要です。 BLSによると、多くの雇用主は、高等教育プログラムを修了した自動車技術者を雇うことを好みます。

トレーニングプログラムを完了すると、そうでない技術者よりも競争上の優位性が得られ、オンザジョブトレーニングに必要な時間を短縮することもできます。これは多くの雇用主からプラスと見なされています。

UTIの自動車技術プログラムは、業界で成功するために必要な知識とスキルを提供するように設計されています。わずか51週間で、 ⁷ 真の自動車専門家のように、車両の診断、保守、修理を学ぶことができます。

コースは、次のようなさまざまなトピックをカバーします。

• 自動車エンジンのサービスと修理
• プロの自動車サービスライティング
• 自動車の駆動列とトランスミッション
• 車両のステアリングとサスペンションのサービスと修理
• 車両ブレーキシステム
• 車両の電子システムとテクノロジー
• 自動車の気候制御システムと修理
• ハイブリッド車システムのメンテナンス

このプログラムは、ASE EducationFoundationによってマスター認定されています。卒業生として、ASE試験を完了する準備が整っており、ASE認定を受けるために必要な2年間の実務経験の1つをトレーニングに置き換えることができます。

読む：自動車整備士の位置を準備する方法

関連する質問

自動車整備士は整備士ですか？

「技術者」と「整備士」という言葉は、自動車業界ではしばしば同じ意味で使用されます。これらの用語は同じことを意味すると信じている人もいれば、明確な違いがあると信じている人もいます。自動車技術者は物事の電気的側面に重点を置くと一般に考えられていますが、整備士は主に実際の作業を行い、オイルやブレーキパッドの交換などの日常的なサービスを行っています。

整備士になる価値はありますか？

あなたが細部に目を向けていて、あなたの手で働くのが好きなら、自動車整備士であることは非常にやりがいのあるキャリアパスになることができます。部品を専門にしたい場合でも、車体の修理をしたい場合でも、サービスマネージャーの役​​割を果たしたい場合でも、訓練を受けた自動車整備士として場所に行くことができます。詳細については、自動車技術者になることが優れたキャリアプランである理由についてこのブログをチェックしてください。

最高額の整備士は何ですか？

給与は、雇用主、業界、地域の需要など、さまざまな要因に基づいています。正確で最新の給与情報を入手するには、BLSのWebサイトをチェックしてください。

学校に行かなくても整備士になることはできますか？

学校に行かなくても整備士になることは可能です。ただし、トレーニングプログラムを完了すると、オンザジョブトレーニングを完了するために必要な時間が短縮され、他のメカニズムよりも競争力が高まります。 UTIのような学校に通うことにした場合は、卒業生の採用を検討している雇用主とネットワークを築き、会う機会があるかもしれません。 ¹

自動車技術者になるにはどのくらい時間がかかりますか？

自動車技術者になるのにかかる時間は、あなたがとることを決めたルートによって異なります。 UTIでは、このプロセスにはわずか51週間かかる場合があります。詳細については、このブログで自動車技術者になるまでにかかる時間を確認してください。

UTIでの技術者のキャリアのためのトレーニング

自動車技術者になることは、あなたにとってエキサイティングなキャリアパスのように聞こえますか？ UTIの自動車技術プログラムは3〜6週間ごとに開始されるため、キャリアの準備をより早く開始できます。

詳細については、プログラムページにアクセスし、情報をリクエストして、今すぐ入学担当者に連絡してください。

2021年2月17日に更新