電気建設機械101:用語と定義
電気建設機械を初めて使用する場合、または用語をブラッシュアップするためのリソースを探している場合は、この記事を参照してください。あなたのためです。電気自動車の理解を深めるのに役立つため、電気重機について話すときに他の人とより有意義な会話をすることができます。
一般的な電気建設機械の用語
以下は、電気重機について話すときに耳にする最も一般的な用語です。
- EV(電気自動車): 完全に電気で動くオンロードまたはオフロード車。
- BEV(バッテリー式電気自動車): 電気エネルギーがバッテリーソースから得られるEV。
- ハイブリッドBEV: バッテリーパックを補う電源を備えたBEV。たとえば、ディーゼル電気ハイブリッドには、バッテリーを充電するディーゼル内燃エンジンが搭載され、バッテリーが車両の機能に電力を供給します。
- アンプ(A): 電流の流れを測定するためのユニット。アンペアは、流れる電気の量を決定します。
- ボルト(V): 電流を生成するために使用される力の測定単位。ボルトは、電源からの電気力を示します。電圧とアンペアの違いを理解する簡単な方法は、それを油圧システムの流れと圧力と比較することです。ボルトは、流れの圧力とアンペアになります。電圧は電子が流れることを可能にする圧力の尺度であり、アンペアは電子の体積の尺度です。
- ワット(W): 全体の電力を測定するための基本単位。電気エネルギーのワットは、1アンペア×1ボルトとして定義されます。
- キロワット(kW): 電気エネルギーを測定するための単位で、1000ワットに相当します。たとえば、各家電製品の電力需要はキロワットで測定されます。 1キロワットのエネルギーは、内燃機関の一般的なエネルギー単位である1.341馬力に変換できます。
- キロワット時(kWh): 1時間持続する電力の1キロワットに等しいエネルギーの単位。この測定値は、時間の経過とともに消費される電力量とバッテリー容量を決定するために使用されます。
- グリッド: 消費者に電力を供給する電力システムの相互接続されたネットワーク(発電所、送電線、変電所など)。
- AC(交流): 周期的に方向を逆にする電流。
- ヘルツ(Hz): 交流が方向を逆にする速度(周期)。ヘルツは1秒あたりのサイクル数です。したがって、60HzのAC電流は1秒あたり60回方向を変えます。
- DC(直流): 一方向に流れる電流。
- インバーター: 直流(DC)電気を交流(AC)電気に変換するデバイス。バッテリーはDC電流を供給して充電します—グリッドと一般的なプラグはAC電流です。
- ACレベル1の充電: ACレベル1充電器は、一般的な家庭用120ボルトACコンセントに接続します。これは最も遅いタイプの充電です。
- ACレベル2の充電: ACレベル2充電器は、240ボルトのACコンセントに接続します。電力出力が高くなるため充電時間が短縮されるため、240Vコンセントでの充電をお勧めします。
- DC急速充電: バッテリー充電の最速の方法。 DC電流は、Remiプラグ(<100V)またはDCピンとのJ1772プラグの組み合わせ(CCS1)を介して、対応する電圧でバッテリーに直接供給されます。
- 整流器: 交流(AC)を直流(DC)電気に変換するデバイス。整流器はインバーターの反対の機能を実行します。
- コンバーター: DC電流の電圧を変更するデバイス。たとえば、Volvoコンパクト電気機械は、コンバーターを使用してリチウムイオンバッテリーの電圧を48Vから14Vに下げ、鉛蓄電池の充電を遅くします。
- SAE J1772(Jプラグ): 以下に示す、電気自動車のAC充電用の電気コネクタに関する北米規格。
- SOC(充電状態): バッテリーシステムに残っているエネルギーのおおよその測定値。 SOCは通常、最大充電のパーセンテージとして表されます。
- 実行時間: マシンが特定のデューティサイクルで完全に充電されたバッテリーで動作できる時間。
- OBC(オンボード充電器): ACJ1772入力を整流器を使用した充電に必要なDC電流に変換するEVのコンポーネント。
- PDU(配電ユニット): 必要な機械機能を実行するために必要なバッテリーから引き出される最適な電気エネルギーを管理するデバイス。
- EMMA(電気機械管理アプリケーション): バッテリーの状態、地理的な場所など、電気機械の単一または全体のフリートに関するリアルタイムの洞察を提供するVolvoWebアプリケーション。
- リチウムイオン電池: ボルボの電気機械で使用される充電式バッテリー。リチウムイオン電池は、リチウムイオンを使用して、電池のカソード(+)側とアノード(-)側の間で電気エネルギー(電子)を転送します。これらのバッテリーはメモリー効果がなく、自己放電が少なく、鉛蓄電池と比較してすばやく充電できます。
- 鉛蓄電池: 1つの多孔質鉛アノード(-)と二酸化鉛カソード(+)を使用し、硫酸電解液に浸した従来の自動車用バッテリー。鉛蓄電池は、制御システム、照明、および補助コンポーネントに補助電気エネルギーを提供するためにVolvo電気機器で使用されます。 BEVの鉛蓄電池は、オンボードコンバーターを使用してメインのリチウムイオン電池からトリクル充電できます。
- 更新可能な充電: 非化石燃料の生成を使用した電気機械の充電(例としては、太陽光、風力、水力発電など)。
ノイズレベルに関連する用語
- デシベル(dB): 対数目盛を使用して音響パワーレベルを測定するために使用される単位。 10 dB増加するごとに、音響パワーが10倍に増加します。たとえば、0 dB(人間の聴覚のしきい値)から10 dBまでは、音響パワーの10倍(10 1 )になります。 )、10 dB〜20 dBの音響パワーは100倍(10 2 ) )、および60 dB(10 6 )ノイズソースは、0dBソースの音響パワーの1,000,000倍です。
- 知覚されるノイズレベル: サウンドレベルに対する人間の耳の反応は、デシベルスケールと同じように、対数進行で機能します。したがって、音響パワーが10倍に増加している場合でも、10dBの変化は2倍の大きさであると認識されます。たとえば、20dBから30dBの変化は、音響パワーの1000倍であり、2倍の音量として認識されます。同様に、50dBから60dBへの増加は、音響パワーの1,000,000倍の増加ですが、それでも2倍の音量として認識されます。たとえば、ECR25電動ショベルでは、外部ノイズレベルが93dBから84dBに減少しました。これは、9デシベルの減少により、電気機械の音量がディーゼルの約半分になることを意味します。
電気機器を充電するためのボルボアダプターを備えたコンセント
下の画像は、BEVのAC充電に推奨されるNEMA5-15およびNEMA14-50のコンセントを示しています。これらは、ボルボが電気機械を充電するためのアダプターを製造する2つのコンセントです。
環境条件
- 持続可能性: 天然資源を完全に使い果たしたり破壊したりしない方法を含む。 1 ボルボ建設機械では、持続可能性イニシアチブが有意義であるためには、環境的および社会的に有益であり、経済的にも実行可能でなければならないと固く信じています。
- 温室効果ガス: 赤外線を吸収し、大気中の熱を閉じ込め、惑星の表面と下層大気の温暖化に寄与する可能性のあるさまざまなガス状化合物(二酸化炭素やメタンなど)のいずれか。 1
- 低排出量: 化石燃料の燃焼源と比較して排出レベルが低い燃料および機械。バイオ燃料と添加剤(エタノール)は、一般的な低排出燃料です。
- ゼロエミッション: 運転中に有害ガスを発生(排出)しない車両および機械。
1 メリアム・ウェブスター
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