この事前開始チェックリストを使用して、連結式トラックを良好な状態に保ちます
シフトを開始する前に機器を徹底的にウォークアラウンドすることで大きな違いが生まれ、多くの時間をかける必要はありません。すべての優れた連結式トラックオペレーターは、開始前チェックの毎日のルーチンを確立する必要があります。定期的な機械の維持管理により、生産性と稼働時間を改善しながら安全性を確保できます。
これが基本的なチェックリストです。連結式トラックを運転する前に、乗組員が毎回確認することをお勧めします。
外部チェック
- 外部の損傷や部品の欠陥/緩み、特にタイヤ、ホース、パイプはありません。
- ホイールはブロックされません。
- 目に見える漏れはありません。
- バックアップカメラとミラーは清潔で無傷です。
- ステアリングジョイントロックが外れています。
- エンジンフード、車体下部のスキッドプレート、保護プレートは閉じています。
- 機内計量（フルサスペンション（FS）のない機械にのみ適用：ケーブル/ホースは正しく配線されているため、摩擦のリスクはありません。
内部チェック
- すべてのコントロールライトが点灯し、ゲージが測定値を示します。
- 作業用ライトとヘッドライトは正しく機能します。
- 燃料および（該当する場合）AdBlue ® /DEFで十分です。
- ミラー、カメラ、シートベルト、安全レバーなど、安全を確保するためのアイテム。
- リターダが機能しています
- ステアリングシステムにはクリアランスやノイズがありません。
- 消火システムが機能しています。
- サービスブレーキ：両方の回路の累積ブレーキ圧は正常です。
- パーキングブレーキは、最大1,000 rpm（16.7 r / s）のスロットル操作で機械を停止状態に保つことができます。
- ダンピング機能：ロードボディを始動し、ストロークエンドダンピングが機能することを確認し、機能MAXを確認します。ダンプの高さはアクティブにすると機能します。
メンテナンスを常に把握し、マシンを良好な状態に保つためのもう1つの優れた方法は、テレマティクスを使用することです。テレマティクスがフリートマネージャーと機器所有者が組織の収益を損なう操作エラーを見つけるのにどのように役立つかについては、このブログ投稿をチェックしてください。
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