ショベルの包括的プレスタートチェックリストで性能を最大化する

ショベルのオーナー兼オペレーターとして、朝イチでキャビンに乗り込み即作業開始——は賢明ではない。時間は金だが、数分の点検を怠れば稼働率低下、不必要な損傷・摩耗、安全妥協を招く。

私はオペレーターに、ショベルウォークアラウンドで以下を実践するよう指導している：

1. 毎日同じ場所から始める。私はキャビン前面から開始し、ウォークアラウンド終了時もキャビンに戻る。
2. 点検をルーチン化する。明らかでないが重要な箇所を見る。
3. 上下左右、隅々まで。可能な限り徹底的に。
4. 発見事項を上司へ口頭報告し、プレスタートチェックシートに書面記録する。

実際の点検では、以下の基本チェックリストを毎回始動前に実施してほしい：

• 全コンパートメントを目視し、漏れやコンポーネント損傷がないか確認。異常があれば必要な対応を。プロアクティブな点検は稼働率向上に直結する。
• 機械を一周し目視チェック。ブームとアームのクラックを入念に見る——特に過酷な条件や極寒地で作業する場合。最終的に時間とコストを節約する重要箇所：
  • ブームとシリンダー取付部（ブーム・アーム・バケットシリンダーの漏れ・損傷）
  • アームとシリンダー取付部
  • バケットとシリンダー取付部
  • メインポンプコンパートメント
  • バッテリーコンパートメント
  • スイングドライブとメインコントロールバルブ
  • トラックドライブ
  • トラックチェーンとシュー（トラックパッドの損傷・ボルト緩み、チェーンのフローズンリンク有無）
  • ロアフレーム損傷
  • スーパーストラクチャー損傷
  • サイドドアとカウルフレーム
• 電気ボックスとエンジンエアフィルターはキャビン後方にある。システムが「ウォーターセパレーター満水」を示したら、安全な容器にドレインする。
• キャビンエアフィルターもキャビン後方。フィルターが清潔か確認——特に粉塵環境では重要。
• ラジエーターとクーラーの損傷をチェック。密閉環境作業時はクーラー詰まりがないか確認——詰まりは性能低下やオーバーヒートの原因だ。メンテナンスインターバルを厳守すること。
• 油圧ラインの漏れをチェック——損傷ラインはシステム発熱や大量オイル漏れの原因になる。
• 全油圧接続部、パイプ、ホースの外部損傷をチェック。
• ミラー、カメラ、シートベルト、セーフティレバー等、安全を守るアイテムを確認し、不備があれば運転前には修理する。
• 新車でエンジン稼働時間が数時間なら、エンジンオイルレベル確認が賢明だ。キャビンのディスプレイ見るだけで簡単に確認可能。従来通りなら、ラッチ2ヶ所を開け、セルフロックするアッパーポジションのエンジンフードを開け、清潔なペーパータオルでディップスティックを拭き取り確認。オイルレベルはMIN-MAX間にあるべきだ。
• バケットリンケージの泥や小石を除去する。
• 最後に、キャビン乗り込み前にメインバッテリースイッチをONにする——これがONになるまで電力は分配されない。

シフト終了時に翌日の良好なスタートを切るため、以下も実施しよう：

• シフト終了時に給油——タンク内結露リスクを低減。給油時にAdBlue®も補充。
• 必ずメインバッテリースイッチをOFFにする。
• 掘削装置を完全伸張位置で駐車——この位置でピストンロッドが保護される。
• アンダーキャリッジを清掃し、コンポーネントへの負担を減らす——特に冬季。怠ればチェーンの泥が凍結し、翌朝動けなくなる。アンダーキャリッジ清掃怠寿命を大幅に縮め、不必要な出費を招く。

詳細についてはオペレーターマニュアルを参照されたい。多くのショベルオーナーはダンプトラックとペアで運用しているため、ダンプトラックのプレスタートチェックも忘れずに実施してほしい。