貨物鉄道部品のショートガイド

1820年代後半以前は、急速に成長している米国全体に貴重品を輸送することは、時間と費用のかかるプロセスでした。ボートで運ばれる貨物は沿岸地域でのみ機能し、馬車は個々の動物の耐久性に依存しており、運ぶことができる量が制限されていました。

産業革命とともに、鉄道と列車が導入されました。これにより、米国中の人々を輸送するだけでなく、これまでにない規模と速度で製品を輸送する方法が生まれました。

今日でも、貨物鉄道サービスは貨物を移動するための頼りになる方法です。ただし、常に使用すると、磨耗が発生し、チェックしないままにすると、壊滅的な結果を招く可能性があります。

最高の状態を保つために最も価値のあるレール部品のいくつかについての情報を読んでください。

ブレーキパッド

おそらく、機関車の最も重要な部分はブレーキです。鉄道車両の車輪を押す金属パッドの摩擦に依存しているため、最高品質の非常ブレーキでさえ、時速55マイルの列車を止めるのに1マイル以上かかることがあります。

摩擦によって鉄道車両の車輪が止まるので、貨物鉄道業界の人々は、ブレーキパッドがどれだけ使用されているかを把握する必要があります。 25,000〜65,000マイルに達したら、ブレーキパッドを交換することをお勧めします。その後、使用するブレーキパッドと鉄道車両の種類に応じて、簡単に検査、修理、交換することができます。

ゴム部品

ゴムは鉄道車両と鉄道の両方の貴重な部分です。ブレーキパッドに余分な摩擦を与え、極端な温度から絶縁し、少し余分な衝撃吸収を加えることは、さまざまな用途でそれ自体を証明します。

ゴム部品にはさまざまな形態があり、天然資源から集めた純粋なゴム、実験室から集めた合成ゴム、または他の材料と混合して頑丈な性質を追加したゴムなどがあります。

仕事に適した種類のゴムを選ぶ必要があります。たとえば、何かをできるだけ長く持続させる必要がありますか？天然ゴムを使用してください。

問題の部品は柔軟である必要があり、頻繁に交換できますか？

合成が最良の選択肢です。

カスタム製品が利用できるので、適切な種類のゴムを見つけるのは相談するのと同じくらい簡単です。

貨物鉄道部品のメンテナンス

貨物列車の保守と点検の厳密なスケジュールを持つことは必須です。それはあなたがすぐに衰弱させる問題を見つけて防ぐことを可能にします。ゴム製の台座ライナーを交換し、摩擦によって摩耗している部品を監視し、必要な小さな修正を常に把握するのは面倒かもしれませんが、長期的には数千ドルを節約できます。

交換が必要な場合

定期的な観察とメンテナンスを行っても、部品の交換が必要になる時期が来るでしょう。たとえば、ブレーキパッドがライフサイクルの終わりに達した、またはゴム製のライナーが最終的に壊れた可能性があります。貨物鉄道機関車がその仕事を継続できるようにするには、迅速な交換が必要になります。

Kor-Pak Corporationは、これらの状況のいずれにおいてもあなたの背中を持っています。あらゆるタイプの機関車用の部品​​のカタログとオンデマンドで利用できる特別なカスタムオーダーで、私たちはあなたが必要とするものを手に入れることができます。だから今日私たちのカタログをチェックしてください！