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スキーリフトのメンテナンスと部品のガイド

あなたは間違いなくあなたのスキーリフトのメンテナンスを真剣に受け止めています。そのため、スキーリフトのブレーキをコードに合わせることが不可欠です。

スキーリフトは、複雑なモーター駆動のコンベヤーシステムを使用して、ライダーを安全に上り坂に運びます。スキーリフトの安全性と州および連邦の検査要件への準拠を確保するために、毎年数十万ドルがスキーリフトのメンテナンスに費やされています。

リフトのメンテナンスを遅らせたくありません。新しい技術は、スキーリフトシステムの機能を改善し続けています。リフトのメンテナンスの重要性について詳しくは、読み続けてください。

一年中リフトメンテナンス

あなたは、スキーリフトがコードに準拠していることを確認するための年間を通してのハードワークを理解しています。しかし、リフトの整備士のようにリゾートのスキーリフトを知っている人は誰もいません。そのため、修理が必要な場合。リフトを一年中スムーズに稼働させるために、最良の交換部品が必要です。

ノンストップでの長い冬のシーズンの後、スキーリフトは多くの摩耗に耐えます。さらに、リフトを一年中実行する予定の場合は、おそらく休憩を交換する必要があります。

スキーリフトの種類

さまざまな種類のチェアリフトで、必要なメンテナンスの種類を決定できます。最も一般的なのは、椅子がケーブルに溶接されている固定グリップリフトです。

取り外し可能なリフトにはチェアリフトがケーブルに固定されているため、ケーブルから取り外すことができます。これはより安定した設計です。また、椅子の積み降ろしの速度を落とすことができます。

さらに、取り外し可能なリフトはより速い速度で移動できます。高速リフトは未来への道です。リゾートのゲストの全体的なエクスペリエンスを向上させることができます。

チェアリフトの仕組み

チェアリフトは上のケーブルから吊り下げられ、油圧張力システムを使用して山を引き上げます。ケーブルは、山腹を一定間隔で上る圧縮タワーを通過します。

チェアリフトの両側にある少なくとも2つの端子には、ケーブルまたはロープをホイールの周りに向けるためのブルホイールがあります。一次ブレーキシステムは、ベースターミナルまたはドライブブルホイールにあります。

山の頂上には通常、戻りブルホイールがありますが、これらは時々切り替えることができます。ケーブルは、温度の変化と乗客の体重を考慮して張力がかけられています。

これは、油圧ラムまたはブルホイールキャリッジの位置を自動的に調整するカウンターウェイトシステムのいずれかによって維持されます。

スキーリフトブレーキ

スキーリフトのブレーキは、その機能と安全性にとって重要です。したがって、スキーリフトのコンポーネントには、機能するブレーキに依存する安全システムとバックアップシステムが含まれます。たとえば、ドライブブルホイールには、緊急ブレーキ、サービスブレーキ、およびアンチロールバックデバイスがあります。

スキーリフトの事故はまれですが、事故が発生した場合、壊滅的な被害をもたらす可能性があります。メイン州のシュガーローフリゾートでの事件を覚えているかもしれません。ある例では、一連の不幸な機械的故障の後、スキーリフトが後方に動き始めました。

ドライブシャフトが壊れたときに始まりました。次に、スイッチの故障により、アンチロールバックシステムが誤動作し、リフトが所定の位置にロックされませんでした。その後、緊急ブレーキシステムが自動的に作動しませんでした。

強風でのケーブルの故障を含むこれらの事件は、1970年代と1980年代に建設されたチェアリフトのインフラの老朽化によるものです。シュガーローフは、負傷したスキーヤーとライダーからの法的請求の費用に加えて、リフトの修理と交換の費用に150万ドルを費やしました。

古いチェアリフトを交換することに加えて、作業員はすべてのリフトのギアボックスからオイルを排出し、スコープを使用してコンポーネントの過度の摩耗を注意深く調べました。

リフトメンテナンスの必須事項

リフトのメンテナンスにはアップグレードが必要ですか?重要なスキーリフト部品の交換に関しては、手抜きをしないでください。スキーリフトの操作の複雑さを知っているので、注意しすぎることはありません!

スキーリフトのブレーキのオーバーホールの時期かもしれません。こちらで完全な供給を確認してください。


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