遊休重機を収益化する新スタートアップ「AnyQuip」：フリートオーナーの新たな選択肢

重機版「Uber」が登場するのは時間の問題でした。

とはいえ、「発明」は大げさな表現かもしれません。

シリコンバレーの投資家や志望者にとって、新アプリを「○○版Uber」や「○○版Airbnb」とピッチすることは、次のトレンドになりつつあります。P2P（ピアツーピア）やクラウドソーシングと呼ばれる、UberとAirbnbで大成功したビジネスモデルは、輸送、宿泊、フードデリバリー、ランドリー、住宅改修など、世界中のほぼすべての業界で、消費者同士を直接つなぐサービスを目指しています。

そのビジネスモデルが重機業界にも導入されるのは時間の問題でした。カナダ発のスタートアップ「AnyQuip」が、「重機オーナー向けのAirbnbまたはUber」を標榜して登場しました。

悪くないアイデアです。AnyQuipはアルバータ州カルガリー発で、6月のグローバル石油ショーで発表されました。同社は、遊休重機フリートを石油・ガス、建設、鉱業企業に貸し出せるオンラインプラットフォームを構築しました。UberのP2Pモデルではなく、「請負業者間」モデルです。

AnyQuipは、企業の重機コスト削減と、オーナーの遊休機器収益化の両方を支援します。アプリは決済処理、保険確認、契約管理も提供します。

「毎日レンタルリクエストが届き、数日おきに新規会員が増えています」と共同創業者兼CMOのジェニファー・ルシエ氏は『カルガリー・ヘラルド』に語ります。「特に今、誰もが機器を最大限活用して追加収益を得ようとしています。」

産業界の誰もがそうであるように、AnyQuip創業者も原油価格の回復を切望しています。2011年、原油価格上昇期には北米建設機械市場が世界最大で258億ドルの収益を記録しました。原油価格が恐竜がタールピットに沈むように暴落してから状況は縮小しましたが、世界建設機械市場は依然として1455億ドルの規模を誇ります。

「経済が回復しても、彼らが再び重機購入のための資金調達にアクセスできるとは限りません」とルシエ氏。「その時は弊社でレンタルできます。」

もちろん、重機レンタルがコスト最大化の唯一の方法ではありません。オーナーにとってレンタルには大きなリスクもあります。複雑な契約と保険合意が必要なだけでなく、貴重な機械に追加負荷がかかります。借り手が不適切に使用すれば、オーナーが重機整備費を負担することになります。

AnyQuipと同様、ロングアイランドの弊社も重機オーナーを支援します。新しいアプリに期待を託す代わりに、切削刃、バケットピン、オイルクーラー、中古キャタピラー部品まで高品質な重機コンポーネントを提供します。壊れた重機コンポーネントの交換だけで済むのに、代替機械を探し回るオーナーが多すぎます。

ほとんどの建設機械の寿命は約15年ですが、定期的な高品質メンテナンスで大幅に延命可能です。あるいはAnyQuipでピアレンタルを活用するのも一案です。