コンプレッサの健全性を判断するための凝縮液の収集と除去
圧縮空気が冷却されると、液体の形の水蒸気とエアロゾルの組み合わせである凝縮物が生成されます。凝縮液は冷却の通常の副産物ですが、適切に除去しないと圧縮空気システムにとって危険な場合があります。
ドレンは、パイプ、ドライヤー、フィルターなど、圧縮空気システムのさまざまな部分で形成されます。凝縮液が正しく除去されないと、圧縮空気ネットワーク内のコンポーネントの能力が低下し、最終的には最終使用時の圧縮空気の品質に影響を与える可能性があります。配管内のドレンも材料を腐食させ、空気の流れに小さな粒子を導入したり、漏れを引き起こしたりする可能性があります。これを防ぐために、凝縮物は通常、合体フィルターによって空気流から収集されるか、サイクロンまたは衝突分離器によって機械的に除去されます。凝縮物が集められると、凝縮物はどこかに行く必要があります。凝縮液を除去する方法は 3 つあります:手動バルブ、レベル操作のメカニカル トラップ、電気操作のソレノイド バルブです。
手動バルブ ドレンを除去するためにオペレータによって開かれます。これらは自動ではないため、定期的にチェックする必要があります。開いたままにしておくと、圧縮空気が継続的に逃げる可能性があります。これにより、圧縮空気がより多くのエネルギーを使用し、運用コストを押し上げる可能性があります。
レベル操作のメカニカル トラップ トラップ内のドレンが特定のレベルに達すると開きます。フロート式トラップと逆バケツ式トラップの2種類があります。 フロートタイプのトラップ 手動バルブのように圧縮空気を無駄にしないでください。多くのメンテナンスが必要になる可能性があり、簡単にブロックされます。 逆バケツ トラップは、別のタイプのレベル操作式機械トラップです。フロート式トラップよりもメンテナンスが少なくて済みますが、大量の圧縮空気を浪費する可能性があります。
電動電磁弁 電磁インパルスを使用して、所定の間隔でバルブを開く時間を計ります。ただし、これにより問題が発生する可能性があります。タイミングとドレンの割合によっては、ドレンを完全に排出するのに十分な時間、これらのバルブが開いていない場合があります。逆に、長時間開いたままにしておくと、圧縮空気が無駄になります。
空気損失ゼロ トラップ ドレン除去時にエアをムダにせず、信頼性が高い。フロートまたはレベル静電容量センサーを使用して電気ソレノイドを操作するものもあれば、フロートを使用してドレンを機械的に排出するものもあります。 (注:ゼロ エア ロス ドレンは、レベル操作式の機械的または電気的ドレンの一種であり、ドレンのクラスではありません。)
圧縮空気が使用するドレン排出のタイプを知ることが重要です。適切な選択、注意、またはメンテナンスを行わないと、ドレンは圧縮空気を浪費したり、ドレンを完全に除去できなかったりする可能性があります。このシステム コンポーネントとすべてのシステム コンポーネントの定期的な検査と監査は、システムの非効率性を防ぐのに役立ちます。
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