重機の防寒対策に関する 9 つの重要なヒント:機械を保護する

冬が来る前に重機を防寒対策しておくと、高額な修理を避けることができます。

春になると氷点下の気温によりメンテナンスに重大な問題が発生する可能性があり、機械を再び機能させるために部品の交換または修理が必要になる場合があります。

重機の防寒対策のヒントは、家の防寒対策のヒントと似ています。懸念事項を整理し、行動の指針となるチェックリストを作成します。ここでは、機械を冬季に備え、シーズンを通して安全かつ適切に稼働させるためのヒントをいくつか紹介します。

• 目視検査を実施する – 機器をステージングおよび保管する前に、まず検査してください。特にコンポーネントの電源を入れる前に、エンジン、配線、付属品を確認してください。理想的には、検査は一年中行うべきですが、特に冬場は重要になります。特に、後で故障を引き起こす可能性のある磨耗に注意してください。

修理が発生する前に、この機会に予防メンテナンスを行ってください。可動部品に注意して、適切に潤滑されていることを確認してください。寒い時期には欠かせないヒーターなので、ぜひチェックしてみてください。必要なときに機械や車両が凍結しないように、正常に動作していることを確認してください。

• 機器の清掃 – 機器とそのすべてのコンポーネントを清掃します（洗浄するための加熱エリアがある場合は、さらに効果的です）。土や植物の破片をよく洗い落とします。 （植物の破片は湿気を保持したり吸い込んだりする可能性があり、錆の原因となる可能性があります）

泥や汚れが車両の外装に蓄積し、トラックが所定の位置に凍結する可能性があります。清掃用具も設置されており、害虫が避難場所として利用するのを防ぎます。加熱高圧洗浄により、雪や氷が蓄積するのを防ぎ、保管後の融解や再凍結を防ぐことができます。

• ブロック ヒーターを使用する – 冬にエンジンを始動するときは注意してください。エンジンを冷間始動すると、エンジンに大きな負担がかかり、損傷を引き起こす可能性があります。ブロックヒーターを使用するとエンジンブロックが溶けて始動しやすくなります。操作を試みる前に、エンジンが最高温度に達するまで作動させ続けてください。

エンジンを冷間状態で運転すると、排気バルブと吸気バルブが損傷し、高額な修理が必要になる可能性があります。スターター液を使用するとエンジンをより速く回転させることができますが、液を注入するのはエンジンがクランキングしているときだけです。スターター液は非常に引火しやすいものです。使用しないときは作業員室から離れた場所に安全に保管し、機械を始動する必要がある場合にのみ取り外してください。

• フィルターを交換する – 夏と秋に機械を稼働させると、エア フィルターが詰まる可能性のある大量の粉塵が発生する可能性があります。フィルターの詰まりはエンジンに負担をかけ、寿命に影響を与える可能性があるため、交換前にフィルターを点検し、損傷の兆候がないか確認してください。 (新品の寿命は通常 1 年です。) メーカーが推奨するフィルターの交換に従ってください。間違ったタイプを使用すると、液体の流れが制限され、汚れの粒子が通過し、エンジンが損傷する可能性があります。適切なフィルターを購入すると、将来的にエンジンを修理する手間が省けます。

• バッテリーを確認する – バッテリーはエンジンの心臓部であると考えてください。エンジンを動かすには燃料とオイルが必要ですが、バッテリーがなければエンジンは動きません。バッテリーは低温に最も敏感なコンポーネントです。寒い気候になると効率が低下します。秋には必ず充電し、液漏れを避けるために暖かく乾燥した場所に保管してください。バッテリーをさらに消耗させる可能性のある汚れや腐食の兆候がないか確認してください。容量の 75% を下回った場合は、すぐに再充電してください。これは、産業機械の使用時や移動時など、機器が屋外にある場合に特に重要です。バッテリーを 10 日以上保管する場合は、アースケーブルを取り外し、月に 1 回チェックしてください。バッテリーを立てて保管し、積み重ねないでください。

• 油圧装置を点検する – 冬の前に油圧作動油を点検して交換し、効率的な流れが得られるように油圧液のレベルを維持します。経験則の 1 つは、ディップスティックをチェックして液体が滴るかどうかを確認することです。そうであれば、タンクは十分に満杯です。油圧ホースも見てください。低温では、コーティングが曲がり、亀裂が生じる可能性があります。作動油が摂氏 65 度になるまで機械を運転し、さらに 1 時間運転を続けます。寒すぎる場合は、北極の作動油を使用してホースを調整することを検討してください。
• 冷却液をテストする – 損傷を避けるため、エンジン専用に作られ、OEM の推奨事項と互換性のある冷却液を常に使用してください。点検の場合は、エンジンを作動させたままにして、冷却液に不純物を示す気泡がないか確認してください。冷却水と水の適切な比率により、エンジンのスムーズな動作が維持されます。通常、エンジンの動作を維持するには 50:50 の比率で十分ですが、特に寒くなった場合は、70:30 に変更する必要がある場合があります。冬になる前に、ラジエーター タンクが上部まで満たされていることを確認し、キャップが適切な圧力になっているかどうかを点検してください。

• タイヤに空気を入れる – タイヤは冬の間屋外に置いておいても大丈夫ですが、寒さによって空気圧が影響を受ける可能性があります。低温時には空気圧が低下しますので、タイヤは毎日点検してください。タイヤの空気圧を維持することは重要な安全対策であり、タイヤの寿命を延ばします。タイヤを補充するときは、氷の結晶の形成を防ぐために乾燥窒素を使用してください。これらの氷の結晶によりエアバルブが損傷し、さらに空気が抜ける可能性があります。

タイヤに空気を十分に抜くために、加熱された場所でタイヤを補充してください。トレッドブロック間の汚れも確認し、清掃してください。さらなる空気圧損失を引き起こす可能性のある亀裂の兆候に注意してください。最後に、保管時にはカウンターウェイトを取り外して、タイヤへのストレスを軽減し、タイヤの寿命を延ばします。

• シフトごとにタンクを満タンにする – 1 日の終わりには必ず燃料タンクを満タンにしてください。そうしないと、タンクや燃料ライン内に湿気が蓄積し、フィルターが詰まる可能性があります。燃料の凍結を防ぐために、まず水分離器を排出して水やゴミを取り除きます。ほとんどの設備では、年間を通じて No.2 ディーゼル燃料が使用されます。ただし、この燃料は冬の間に固まる可能性があります。タンクや燃料ラインの凍結を防ぐために、No.1 ディーゼル燃料に切り替えてください。

機械の適切なメンテナンスは 1 年にわたる作業ですが、寒い季節には特に重要です。適切な準備を行うことで、重機の寿命を延ばし、コスト効率を大幅に高めることができます。これらのヒントを活用して冬に備え、春の高額な修理を回避してください。

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