ISO 14644：クリーンルーム設計・測定・運用の国際標準規格

概要AlGaNベース深紫外（DUV）発光ダイオード（LED）は電子オーバーフローと不十分な正孔注入に悩まされています。本論文では、活性領域へ注入される電子を減速し放射再結合を改善する超格子電子減速層（SEDL）を備えた新規DUV LED構造を提案。複数のチャープSEDLのDUV LED性能への影響を実験的・数値的に研究。DUV LEDは金属有機化学気相成長法（MOCVD）で成長し、762×762 µm²チップに加工、275 nm単一ピーク発光を示す。順方向電流40 mAで外部量子効率（EQE）3.43%、動作電圧6.4 Vを測定し、昇順Al組成チャープSEDLを持つDUV LEDの壁面プラグ効

ヘンケルとカーボン レボリューションが協力し、OEM自動車向けワンピース カーボンファイバー ホイール開発を加速。出典：ヘンケル 接着剤、シーラント、機能性コーティングに基づく高インパクト ソリューションのグローバル プロバイダーであるヘンケル（ドイツ、デュッセルドルフ）は、ワンピース自動車用カーボン コンポジット ホイールのメーカーであるカーボン レボリューション（オーストラリア、ウォーン ポンズ）と戦略的材料供給契約を締結しました。この協力には、ヘンケルのメルボルン近郊の既存工場内に専用製造施設を設立することが含まれます。 グローバル自動車業界が軽量化ソリューションを求める中、ワンピース

まず、3Dプリント表面仕上げの概念について紹介します。簡単に言えば、プリント後のパーツ表面がどれだけ粗いかを示す定性的な尺度です。非常に滑らかな表面は「良好」、粗い表面は「不良」な表面仕上げと見なされます。 これはほぼすべての製品に厳格な表面品質要求があるため、あらゆる製造プロセスにおける重要なステップです。例えば、紙が書くには粗すぎれば目的を果たせず、市場で受け入れられません。 したがって、望ましい表面仕上げの達成は3Dプリントメーカーにとって最優先事項です。多くの場合、これは後処理工程であり、多数の技術が関わります。これらは後ほど詳しく説明します。 さらに、積層造形プロセスの固有の特性によ

計画失敗の主因は、プランナーが単純に計画しないこと——間違ったタイムゾーンで活動しているため時間がないからです。 図1は、効果的メンテナンス計画が解き放つ継続的改善サイクルを示します。プランナーがジョブプランを作成、技術者がジョブ実行、貴重な現場洞察を学習、フィードバックとして記録。同じジョブが再発すれば、プランナーがフィードバックを取り込みプランを改善、反復ごとに生産性と品質が向上。 例えば、配管フランジ漏洩をプランナーがフランジ開放とガスケット交換で計画。修理中、技術者がガスケット2枚必要と発見しフィードバック記録。6ヶ月後、同フランジが再漏洩しても、更新済みプランに2枚目ガスケットが含