ミシガン州サギノー：製材の町から製造業の拠点へ、ロボットで未来を拓く

「ビッグスリー」の地盤と現在 ミシガンはかつて自動車製造の州。GM、クライスラー、フォードの「ビッグスリー」が強固な拠点を築いていたが、約10年前の破綻で大手多くが撤退。それでも弱った経済と大手撤退の中、自動車製造の豊かな伝統はウォーレン・ミシガンで息づいています。金属部品スタンピング、ルーフシステムメーカーなどが立地。 Inalfa Roof Systems Group：切断ロボットで精度と安全性を確保 サンシェード、ルーフシステム、トラックハッチを複数自動車メーカー向け製造。切断ロボットで繊維強化プラスチック、金属、ガラス部品をより効率的・精密に切断。切断工程で発生する粒子による危険環境か

自動車産業のDNAを受け継ぐ街 自動車産業はミシガン製造の至るところに刻まれています。ジャクソン・ミシガンも同様。過去数十年で多くの自動車メーカーが撤退したものの、ミシガンと米国製にこだわるメーカーが残り、人間とロボットの手で製品を作り続けています。 Elm Plating Company：ロボットコーティングで材料費削減と作業環境改善 メッキ、陽極酸化、熱処理サービスを提供。ロボット自動化で時間短縮と生産材料コスト削減を実現。ロボットコーティングは効率的・均一な噴霧で廃棄物最小化、コスト削減。スプレーエリアから人間を排除し、呼吸器・脳への影響を及ぼす有毒ガスから保護。 Melling：鋳造所

自動車産業の歴史を刻む小さな町、イプシランティ 人口2万人足らずのミシガン州イプシランティ（愛称：イプシ）は、州の南東部に位置し、ミシガン州の巨大自動車産業において重要な役割を果たしてきました。1920〜1922年にはエイペックスモーターズが「ACE」車を、プレストン・タッカー（タッカー48の生みの親）も家族が経営するイプシランティ工作機械会社で試作車を製造した地です。今日、イプシランティは浮き沈みを経験しながらも、依然として自動車産業に貢献する製造業者が集う町です。 ボザール北米法人：高性能排気システムのリーダー イプシランティには、アメリカ有数の高性能排気システム・触媒コンバーター・関

自動車産業と共に歩んできたミシガンの金属加工 ミシガン州の金属加工の歴史は、自動車産業、さらにはその前、馬車や農機具（鋤など）の製造時代まで遡ります。自動車産業の集積と共に加工業も繁栄しました。過去10年で多くのメーカーが他州・海外へ移転しましたが、スパルタ村のような小さな町にも、地元に根差したメーカーが健在です。 モアイアン社：小さな町の大企業 スパルタに拠点を置くモアイアン社は、金属加工とパイプ曲げを手掛け、推定売上2,000万ドル超、従業員50名以上を擁します。同社のような金属加工専門企業は、原材料から構造物を作り出します。鉄鋼を鍛造し、薄板に圧延してチューブを作ったり、金型で自動