将来に備える:Software-Defined Vehicle (SDV) に対応する方法

ホワイト ペーパー:自動車

主催:

従来の電気/電子 (E/E) 車両アーキテクチャからソフトウェア定義車両 (SDV) への移行により、開発ツールの需要が大幅に増加しました。適切なソリューションの選択は、仮想化環境における新しい異種マルチコア高性能チップと非常に複雑なソフトウェア スタックによって制限されます。 Lauterbach のホワイト ペーパーをダウンロードして、「SDV Ready」ソリューションが自動車開発者による現在および将来の SDV 開発のスピードアップと簡素化をどのようにサポートしているかをご覧ください。

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概要

Lauterbach GmbH によるこのホワイトペーパーでは、従来のドメインベースの車両アーキテクチャからソフトウェア デファインド ビークル (SDV) パラダイムへの移行について概説し、複雑さの増大と、この進化によって開発、デバッグ、トレース ツールが求められることを強調しています。

SDV コンセプトは、その機能と特徴が主にソフトウェア主導型である車両を中心としており、多数のより単純な ECU を置き換えるますます強力なヘテロジニアス マルチコア SoC によって実現されています。この変化は電化、自動化、接続のトレンドによって推進されており、コンテナ テクノロジーを備えた仮想化環境で動作する広範なソフトウェア スタックが必要となります。 SDV により、無線アップデート、アプリ ストアからの新機能の導入が可能になり、メーカーにライフサイクル管理とサービス改善のためのデータが提供されます。

SDV は、多くのドメイン固有の ECU が連携するドメインベースのアーキテクチャからゾーン アーキテクチャに移行します。ゾーン アーキテクチャでは、少数ながら高性能の制御ユニットが車両ゾーン内に空間的に組織され、高速イーサネット バックボーンを介してリンクされ、安全性が重要なリアルタイム制御などのさまざまなワークロードを処理できます。 Qualcomm Snapdragon、Nvidia Drive Orin、NXP のプロセッサなどの中心的な高性能 SoC は、これをサポートするために複数の異種コア (Arm Cortex-A/R、DSP アクセラレータ) を統合します。

この論文では、これらの要求に合わせて調整された強力で柔軟なデバッグおよびトレース ツールの必要性を強調しています。 Lauterbach の TRACE32® は「SDV Ready」として強調されており、マルチコアの異種デバッグ、リアルタイム トレース キャプチャ、仮想マシン間での同時 OS 認識検査によるハイパーバイザー認識デバッグをサポートしています。 AUTOSAR Classic および Adaptive プラットフォーム、POSIX オペレーティング システム (Linux、QNX)、コンテナ化されたアプリケーションなど、幅広い OS をサポートしています。

主な機能には、シリコンが利用可能になる前の早期開発 (「シフトレフト」) を可能にする広範なエミュレーションと仮想ターゲットのサポート、仮想ターゲットと物理ターゲットにわたるシームレスなデバッグ、Amazon AWS Graviton プロセッサ上で実行される Corellium の仮想化 Arm Automotive Reference Platform に代表されるクラウド デバッグ統合が含まれます。

全体として、この文書は、複雑な異種マルチコア SoC、ハイパーバイズ環境およびコンテナ環境、仮想プラットフォームを処理できる堅牢で機能が豊富なデバッグおよびトレース ツールが、SDV のライフサイクル全体を通じて開発および保守を成功させるために不可欠であることを強調しています。 TRACE32® は、仮想 ECU から実際のシリコンに至るまで、ソフトウェア スタック全体にわたるこれらの課題に対処する包括的なソリューションとして自らを位置づけ、効率的な SDV 開発を促進します。